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本实用新型提供了一种新能源电动车变速器斜齿轮，包括齿轮本体及设置于所述齿轮本体一端面上的凸台，所述凸台与所述齿轮本体为一体结构，所述齿轮本体的侧壁上设有斜齿，且所述齿轮本体上设有贯穿所述齿轮本体及所述凸台的通孔，所述通孔的壁面上设有多个键槽；所述齿轮本体的两端面设有位置相对应的环形凹槽，所述环形凹槽的底部设有多个圆孔，多个所述圆孔贯穿、连通两个所述环形凹槽；所述环形凹槽的底部还设有多块筋板，所述筋板与所述圆孔相互间隔；其结构简单，采用新型的结构可提高整体结构强度，增长使用寿命。
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本发明涉及一种新能源汽车用无死角雨刮器，包括有车架、安装板、第一雨刮器、转轴、第一齿轮、套筒、第一活塞杆、固定板、导杆、第二雨刮器、驱动机构和摆动机构，所述车架内其中两侧之间固接有安装板，转轴转动式的穿接于车架中部，第一齿轮固定套装于转轴一端。本发明通过启动驱动机构，驱动机构运作带动第一齿轮正反交替转动，也就使得第一雨刮器与第二雨刮器前后摆动，且驱动机构还带动摆动机构运作，摆动机构运作将空气排入套筒内，空气带动第一活塞杆向左移动，第一活塞杆向左移动带动第一雨刮器向左移动，第一雨刮器则能对汽车玻璃角落位置的雨水进行刮除，如此，可全面的对汽车玻璃上的雨水刮除，不影响人们看清楚路面。
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本发明公开了一种具有热管散热装置的新能源汽车动力电池托盘，包括带有侧壁的托盘主体、托盘吊耳和散热装置，散热装置包括L形热管、导热板和导热接头；L形热管充分利用热传导原理与相变介质的快速热传递性质，其导热能力超过任何已知金属的导热能力，可将电池托盘内部的热量快速地传递到托盘外面，随后将热量传递到电池包外部环境。本发明的电池托盘具有结构简单，散热效果高、安装方便等优点，且符合电动汽车轻量化的要求。
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本发明涉及电网管控领域，尤其基于一种应用于新能源接入园区的配电网管控方法。该方法用于能源管控与服务，以区域用能单元为管理对象，利用互联网、物联网、云计算、大数据、节能测控、智能运维技术，实现对能源供应与消费实施动态管理与协调控制，该方法包括分类分项能源数据采集计量模块、用电监测与智能告警模块、系统配置与数据处理模块、能耗数据统计与分析模块、用电诊断和健康评估模块。本发明具有以下有益效果：实现对能源供应与消费实施动态管理与协调控制，并提供服务支撑，在提高能源综合利用的便利性的同时，达到提高能源利用效率、节能低碳目的。
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本发明公开了一种防车牌掉落的新能源汽车用固定机构，包括汽车本体，所述汽车本体正面的两侧均固定连接有限位杆，限位杆的正面设置有车牌，限位杆的正面贯穿车牌并延伸至车牌的外部，汽车本体的正面且位于车牌的两侧均固定连接有定位箱，定位箱的顶部设置有传动机构。通过设置汽车本体、限位杆、车牌、定位箱、传动机构、转盘、定位栓、正反牙丝杆、第一轴承、螺纹套、防转机构、滑杆、定位槽、第一连接块、第一连杆、第一圆盘、传动杆、定位板、第二圆盘、第二连接块、定位杆、卡杆和第二连杆的配合，使卡杆插入限位杆内部对车牌进行固定，防止车牌在晃动时与限位杆分离出现掉落的现象，从而达到了防掉落的效果。
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本发明涉及一种用于新能源汽车营销的智能液压减震装置，包括外筒和内筒，所述外筒内部导通安装有内筒，所述内筒顶部贯穿安装有第一活塞杆，所述第一活塞杆一端位于内筒内部安装有活塞，且活塞上设置有流通阀，所述第一活塞杆另端安装有限位挡块，所述外筒外侧滑动安装有活动挡块，所述限位挡块和活动挡块之间且位于第一活塞杆外侧套装有弹簧，所述限位挡块和滑座上均设置有连接耳座；实现不同的缓冲孔与补偿孔适配，此时在应用时，将不同的缓冲孔与补偿孔导通，对油液于缓冲孔间摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力的大小人为调控，调整装置的减震效果，便于实际应用。
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本发明提供了一种新能源汽车电池箱自动灭火设备，涉及电池箱灭火技术领域，包括电池箱，电池箱外周面上从前往后开设有均匀分布的收纳腔，每个收纳腔内壁上均固定设有两个左右对称的连接管，每个收纳腔内均固定设有安全气囊，左侧的每个连接管左侧面分别与同侧的安全气囊固定，右侧的每个连接管右侧面分别与同侧的安全气囊固定，电池箱内开设有两个左右对称的储存腔，两个储存腔内均装有液态二氧化碳，每个连接管内均开设有连接腔，电池箱内开设有装载腔，装载腔内装有原电池，本发明不仅能够对电池箱周围进行灭火，而且能够对电池箱内部进行灭火，因而能够避免外界火源引燃电池，也能够避免电池自燃引起汽车燃烧。
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本发明公开了一种智能化新能源汽车内用的高压电缆装置，包括机身，所述机身右端壁内部设置有一齿轮腔，所述齿轮腔内部左侧位置设置一第一锥齿轮，所述第一锥齿轮下侧啮合设置有一第二锥齿轮，所述第二锥齿轮下端面中心位置处设置有一转动轴，所述齿轮腔下端壁内部设置有一转动腔，所述转动腔内转动设置一圆盘，所述回旋腔内设置有第一滚筒和第二滚筒，保证工作的稳定性，所述夹紧机构包括固定螺杆、转动块和转动盘，所述固定螺杆和转动块可以通过螺纹配合来调节转动的位置，方便安装，所述驱动空间内固设有一驱动电机，所述驱动电机右端面中心位置设置有一驱动轴，所述驱动轴右端面固定连接着轮盘，轮盘通过链带传动，保证加工的同步性。
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本发明公开了一种新能源车用铝合金电池包，解决了现有的铝合金电池包的电池模组间距变化以及铜排被拉伸挤压可能引起铜排断裂或者电池模组松动从而影响电池包的使用的问题。本发明包括上壳体、下壳体以及位于上壳体和下壳体之间的多个电池模组，所述电池模组之间通过导电铜排连接，螺杆穿过所述导电铜排与所述电池模组的上端连接，所述上壳体设置垂直向下的连接管，所述连接管设置内螺纹且与所述螺杆连接，所述上壳体设置散热管，所述上壳体与铜排接触。本发明具有电池模组间距稳定，电池模组整体散热性能好等优点。
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本实用新型公开了基于无人驾驶系统的新能源环卫车，包括车体，所述车体顶面对称设置有安装护板，所述安装护板一侧对称设置有调节机构，相邻的所述调节机构之间设置有限制机构，所述车体左侧挖设有凹槽，所述凹槽内对称设置有滑动机构，相邻的两个所述滑动机构之间设置有衔接板，所述衔接板与车体顶面分别设置有导向机构，通过弹簧作为带动的部件，相对的两个限制块对垃圾存储箱进行限位，有效的防止车体在行进的过程中，发生颠簸，造成垃圾存储箱侧翻的情况，通过电液推杆以及滑动的制动方式，并通过转轴的连接并带动方式，衔接板调节成倾斜的角度，并通过导向轮的带动，使得工作人员便于将垃圾存储箱推至车体上，省时省力。
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本实用新型公开了一种新能源材料加工用筛分装置，包括柜体，柜体的下端设有多个支撑脚，柜体的下端设有排料管，柜体的外侧壁设有控制器，柜体的上端通过快拆机构固定设有盖板，盖板的上端设有贯穿盖板设置的进料管，盖板的上端通过多个电动推杆连接设有升降板，盖板上转动设有贯穿升降板设置的转轴，升降板上设有用于驱动转轴转动的驱动机构，转轴的外侧通过多个固定杆连接设有转动管，多个固定杆的下端均连接设有螺杆，多个螺杆的外侧套设有与转动管相抵的过滤网，相邻过滤网之间均设有套设在螺杆外侧的支撑套管。本实用新型与现有技术相比的优点在于：材料进行分层的筛分，进行多级的筛分时效果好，筛分更加充分，过滤网和柜体内清理更加方便。
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本发明公开了一种新能源电动汽车动力电池冷凝系统，包括车体，所述车体的正面安装有电池，所述第二三通管的左端与水箱的右端相连通，所述电池的外侧设有冷却组件。该电动汽车动力电池冷却装置，可通过套环与支杆的间隙配合，以及第一冷却水管和第二冷却水管的S形设置，可增大第一冷却水管和第二冷却水管与电池的接触面积，大大提升对电池的冷却效果，延长其寿命，可通过卡槽与螺栓的对应设置，使得第一冷却水管和第二冷却水管可离心扩开，进而便于对电池进行安装，降低电池安装难度，可通过方形卡环与斜向凹槽卡接相连，以及转块与车体相抵紧，使得电池可与车体之间实现快速固定和分离，进一步提升电池安装效率。
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本发明公开了一种基于光伏系统的新能源汽车内用的高压电缆装置，包括机身，所述机身右端壁内部设置有一齿轮腔，所述齿轮腔内部左侧位置设置一第一锥齿轮，所述第一锥齿轮下侧啮合设置有一第二锥齿轮，所述第二锥齿轮下端面中心位置处设置有一转动轴，所述齿轮腔下端壁内部设置有一转动腔，所述转动腔内转动设置一圆盘，所述回旋腔内设置有第一滚筒和第二滚筒，保证工作的稳定性，所述夹紧机构包括固定螺杆、转动块和转动盘，所述固定螺杆和转动块可以通过螺纹配合来调节转动的位置，方便安装，所述驱动空间内固设有一驱动电机，所述驱动电机右端面中心位置设置有一驱动轴，所述驱动轴右端面固定连接着轮盘，轮盘通过链带传动，保证加工的同步性。
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本发明适用于回收再利用技术领域，提供了一种新能源废旧设备回收装置，所述回收装置包括：回收腔，所述回收腔内安装有物料框；联动式推送碾压机构，安装在所述回收腔内，与所述物料框相连，用于推动物料框内的物料依次进行碾压；所述联动式推送碾压机构包括：驱动设备，安装在所述回收腔内；往复推料组件，与所述驱动设备的输出端驱动连接，将转动变为往复的直线运动，用于依次推出堆积在物料框内的物料；碾压组件，与所述驱动设备的输出端驱动连接，用于碾压物料。本发明设置有联动式推送碾压机构，通过往复推料组件依次将外壳推出，推出的外壳经过碾压组件依次进行碾压处理，大大减小了物料的占据空间，并且方便后续的粉碎处理。
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本实用新型提供了一种新能源汽车自动变速箱，包括箱体及横穿箱体的主轴，主轴上设有第一主动齿轮及第二主动齿轮；箱体内壁上设有第一供油套筒及第二供油套筒，箱体内设有第一中间轴及第二中间轴，第一中间轴上设有第一滑块、第一卡位套筒、第一从动齿轮、第二卡位套筒、第一挡片及第一弹簧；第二中间轴上设有第二滑块、第三卡位套筒、第二从动齿轮、第四卡位套筒、第二挡片及第二弹簧；箱体上设有液压动力系统，液压动力系统与第一供油套筒及第二供油套筒分别通过第一管道连通及第二管道连通；其可根据需要在高速档和低速档之间自由切换，可以实现自动变速功能，自动化程度高，满足了不同路况的需求，操作简单，结构紧凑，安装方便。
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本发明涉及一种新能源汽车用便携式躺板，包括有第一空心躺板、第二空心躺板、限位开关、放置机构和支撑机构，所述第一空心躺板右端转动式的连接有第二空心躺板，第二空心躺板与第一空心躺板配合，限位开关的数量为两个，限位开关嵌入式的安装于第二空心躺板外一侧。本发明通过躺在第一空心躺板与第二空心躺板上，通过支撑机构即可对第一空心躺板与第二空心躺板进行移动，人们也就可以移动至车底进行修理，车底修理完成后，人们从车底移动出，即可拉动第一空心躺板与第二空心躺板折叠在一起进行携带，如此，方便人们的携带，占用的空间还小。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机用打磨装置，包括打磨装置本体，打磨装置本体的左侧固定连接有传动箱，传动箱的正面固定连接有收集箱，收集箱的顶部连通有风机，风机的背侧连通有吸风软管，吸风软管的背侧贯穿至传动箱内部，传动箱背面的右侧固定连接有电机，电机的输出端固定连接有传动杆。本实用新型通过风罩配合吸风软管把工作台的灰尘吸入到收集袋的内部，完成除尘，解决了现有的打磨装置通常不具备除尘功能，导致在加工时灰尘影响使用者视线打磨不精准造成零件报废的问题，避免了使用者加工时因为灰尘使加工准确度降低，也避免了使用者因为灰尘导致加工效率变慢，增加了打磨装置的实用性。
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本实用新型公开了一种具有缓震效果的新能源物流车底盘结构，包括固定板，所述固定板内开设有等距分布的散热槽，所述固定板的上端开设有定位槽，所述定位槽内活动连接有缓冲球，所述固定板上端依次固定连接有圆形缓冲垫、夹板弹簧、缓冲板、钢板和置物框架，所述固定板左右两侧固定连接有车轮弹簧，所述车轮弹簧的外侧依次固定连接有车轮缓冲垫和车轮，所述缓冲板内开设有等距分布的另一散热槽，所述缓冲板的下端开设有预留槽。该具有缓震效果的新能源物流车底盘结构，缓冲球、夹板弹簧和缓冲垫，缓冲上下端的震动情况，车轮弹簧和车轮缓冲垫，减少前后端震动，圆形缓冲垫、车轮缓冲垫和缓冲板，加强缓冲效果，确保稳固性。
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本实用新型涉及电池测试设备技术领域，特别是一种新能源汽车用电池测试设备，包括底座，所述底座的一侧设置有升降组件，所述升降组件的一侧设置有夹取组件，所述底座的一侧固定连接有万向轮。本实用新型的优点在于：该新能源汽车用电池测试设备，将所需测试电池放置在移动板上方后，通过转动蜗杆，使得蜗轮进行转动，带动丝杆转动，使得移动板下降，并通过第一转轴和第二转轴的作用，使得转动板进行转动，使得第一转轴带动滑块在导向杆的外表面进行滑动，使得移动板的升降更加合理、顺畅，带动第二固定板进行移动，并通过第三转轴的作用，使得滚轮可以进行转动，使得第二固定板的移动更加顺畅，使得第二夹板贴合电池。
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本实用新型公开了一种方便使用的新能源汽车后壳体，包括上壳体和下壳体，所述上壳体的内侧面嵌装有防冻液盛装箱，所述防冻液盛装箱的内部嵌设有电加热组件，所述出液口与进液口的外侧均相通连接有微型水泵，所述安装板的下边缘竖向装设有插接块，所述上壳体的下部放置有下壳体，所述导热管组件的进液端和出液端分别开设于下壳体的上边缘两侧，并与微型水泵的外侧过水端开口的位置相对应。该方便使用的新能源汽车后壳体通过采用多块板插接的方式，与螺纹安装孔配合使用，使得后壳体组件的插接和拆卸更加方便，加设的防冻液循环加热系统，能够方便的对汽车后壳体进行升温防冻操作，且结构简单，便于推广使用。
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本实用新型公开一种预防新能源汽车电池热失控燃爆装置，涉及电池装置的技术，包括温度控制单元和电池箱体；所述电池箱体一侧的上端安装有输出导管，下端安装有输入导管；所述电池箱体的输出导管通过管道连通有散热器，所述散热器通过管道连通有水泵，所述水泵通过管道连通有水箱，所述水箱通过管道与所述电池箱体的输入导管连通；所述温度控制单元分别与所述电池箱体、水泵和散热器风扇电连接；所述电池箱体内加注有循环液。本实用新型提供的预防新能源汽车电池热失控燃爆装置，使汽车电池具有温度控制和绝缘阻燃，预防热失控燃爆的功能。
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本发明提供一种新能源汽车废旧锂电池模组拆解设备，涉及汽车电池模组拆解领域。该一种新能源汽车废旧锂电池模组拆解设备，包括固定架，所述固定架顶端固定连接有工作台，所述工作台顶端中部固定连接有固定环，所述固定环内中部贯穿有固定柱，所述固定柱顶端固定连接在转盘底端中部，所述转盘顶端中部设置有下凹槽，所述转盘中部贯穿有通孔，所述通孔底端依次贯穿固定柱和工作台中部。通过控制器能够发出指令信号，并通过信号收发器将不同的指令信号分别传输给信号收发器、气缸、抽风机、补光灯和三轴机械臂，从而能够控制其进行工作，从而能够实现辅助人们对电池模组主体的拆解，有效提高了电池模组主体的拆解效率。
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本发明涉及新能源汽车变速箱技术领域，具体地，涉及一种新能源汽车变速箱用中间轴的齿轮装配设备,包括有工作台、左呈料装置、右呈料装置、左安装装置、右安装装置、左上料装置、右上料装置和用于固定中间轴的承载装置，所述承载装置安装在工作台顶端的中间位置，左呈料装置和右呈料装置分别位于承载装置前方的一侧，左安装装置和右安装装置分别位于承载装置后方的一侧，所述左上料装置设置在工作台的顶端并且位于承载装置的一侧，右上料装置设置在工作台的顶端并且位于承载装置的另一侧，左上料装置、右上料装置和承载装置三者之间呈直线排列,将装配的速度提升并且在装配时不需要人工将中间轴上的限位条和齿轮上的槽进行对位。
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本实用新型公开了一种可调节清扫宽度的新能源环卫车，包括驾驶室，所述驾驶室的下端转动连接有前轮，所述驾驶室的左端固定连接有车架，所述车架的下端转动连接有后轮，所述驾驶室的上端固定连接有车厢，所述车厢前端固定连接有可视窗和充电口，所述车厢内固定连接有蓄电池，所述车厢下端固定连接有吸尘口，且吸尘口穿过车架向下端延伸，所述车架下端固定连接有对称设置的固定杆，所述固定杆内滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆下端依次固定连接有弹簧和弹珠，所述固定杆下端开设有等距分布的穿孔，所述伸缩杆下端固定连接有电机，所述电机的电机轴下端转动连接有清扫头。该可调节清扫宽度的新能源环卫车，改变清扫的宽度，限定伸缩杆的位置。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电机，包括电机、冷却组件、尾罩和底座；所述电机的圆周面上环形分布有散热片，电机的下表面固定有安装板；所述冷却组件包括罩壳，所述罩壳的左端固定有连接座，连接座与电机的右端固定相连，罩壳的内腔右端设有风机，罩壳的左端环形分布有预留孔，预留孔外侧设有排气管；所述尾罩设在罩壳的右端面：所述底座的四角设有螺栓孔，底座的上表面通过螺栓连接有限位座，限位座的上端通过转轴与安装板的下表面转动连接，本新能源汽车用电机，结构简单，使用方便，具有一定的散热效果，同时具备减震能力，保证电机的正常运转。
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本实用新型公开了一种新能源杀虫设备，涉及杀虫设备领域，解决了现有技术中新能源捕虫灯高度调节不方便的问题，其技术要点是：包括支撑柱，支撑柱上设有杀虫灯和太阳能发电机构，太阳能发电机构固定在支撑柱的顶部，杀虫灯在支撑柱上能够移动，支撑柱内还设有驱动杀虫灯上下移动的杀虫灯移动机构，杀虫灯移动机构固定连接到支撑柱内，杀虫灯通过灯架固定到杀虫灯移动机构上；本实用新型通过双向棘轮机构带动螺杆转动，通过螺杆与螺纹座的配合调节杀虫灯的高度，使得杀虫灯的高度便于调节，相对于现有技术，本实用新型方便调节杀虫灯高度。
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本实用新型公开了一种新能源环卫车的垃圾桶提升翻转装置，包括底板，所述底板上端固定连接有对称设置的无杆气缸，所述无杆气缸的滑块上端固定连接有提升杆，所述提升杆内开设有滑动槽，所述滑动槽内从下往上依次固定连接有液压气缸和滑动块，所述滑动块上开设有穿孔，所述穿孔内转动连接有转动轴，所述转动轴外侧穿过穿孔依次转动连接有联轴器和电机，所述转动轴内侧穿过穿孔固定连接有夹紧臂，所述提升杆后端固定连接有翻转挡架。该新能源环卫车的垃圾桶提升翻转装置，便于调节提升杆到另一提升杆间的距离，减小液压气缸向上的摩擦力，当垃圾桶被运送到一定的高度后，从而对垃圾桶进行翻转，将垃圾全部倒入环卫车内，提高环卫车的工作效率。
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本实用新型公开了一种密封防水型新能源汽车电池模组，包括电池模组，所述电池模组的右端上下两侧均通过导线与外接汽车电性相连，所述导线的左侧外壁与箱体的右端上下两侧内壁间隙配合。该密封防水型新能源汽车电池模组，电池模组对风扇进行供电，风扇工作使箱体内的电池模组散热，减缓其老化，解决了该装置使电池模组密封效果较强，使得电池模组散热效果不佳，造成电池模组快速老化的问题，通过第一橡胶圈对导线进行夹紧固定，从而对电池模组根部的导线进行固定，防止其弯折损坏，保证电力传输稳定，解决了该装置对电池模组根部的导线缺少保护，使得电池模组根部的导线折损，影响电力传输的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电控箱检测设备，包括安装座、测控单元和平移单元；安装座：所述安装座的中部纵向开设有三条通槽，所述安装座后端的上表面开设有横向滑槽；测控单元：所述测控单元包含支撑框、长滑杆、纵移丝杠、安装块、测量头、纵向摇把和纵向滑槽，所述支撑框的下端卡接在横向滑槽内，所述支撑框的内侧两边均开设有纵向滑槽，所述长滑杆的两端滑动连接在纵向滑槽内，所述长滑杆上活动套接有安装块，所述安装块的内表面安装有测量头，所述安装块的纵向螺孔内螺纹连接有纵移丝杠，该新能源汽车电控箱检测设备，使用简便省力，工作效率高，并且可以快速地适应对不同种类电控箱的检测。
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本实用新型公开了一种新能源物流车手持式卸料装置，包括物流车体和第二限位杆，所述物流车体的左端固定连接有第一连接轴座，所述第一限位杆的另一端固定连接有连接块，所述物流车厢的右下端固定连接有第一支撑座，所述第二支撑座固定在支撑杆的两端，所述支撑杆的下端固定连接有竖直丝杆，所述竖直丝杆活动安装在竖直套筒的内部，所述输出齿轮的齿口与输入齿轮的齿口活动连接，所述输入齿轮的右端固定连接有摇杆，所述摇杆的延伸端固定在第四连接轴座的内部，所述摇杆的手持端固定连接有防滑皮套，所述物流车体的左上端固定连接有储能电池组。该新能源物流车手持式卸料装置，实现手动卸料，降低了劳动强度，提高了运输效率。
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