权利要求
1.一种台车炉的炉门密封结构，其特征在于，包括炉体(1)、提升架(3)、升降炉门组件，所述升降炉门组件通过提升架(3)设置于炉体(1)的炉口一端，所述升降炉门组件包括升降框架(4)、炉门(5)、活动架(6)、驱动缸(7)以及连动臂(8)，所述升降框架(4)顶部通过链轮组件(31)与设置于提升架(3)上的驱动电机(32)传动连接，升降框体两侧通过滚轮(41)与提升架(3)两侧的轨道滑动连接，所述升降框架(4)内壁上通过水平设置的滑轨(42)滑动设置所述炉门(5)，炉门(5)前端设置所述活动架(6)，活动架(6)两侧均分别通过至少两个连动臂(8)与炉门(5)两侧相连接，所述连动臂(8)一端通过销轴一(81)与活动架(6)侧壁转动连接，连动臂(8)另一端通过销轴二(82)与升降框架(4)侧壁转动连接，且连接臂位于销轴二(82)的下方开设有纵向设置的活动孔(83)，所述活动孔(83)中水平贯穿设有滑轴(84)，所述滑轴(84)一端与炉门(5)侧壁固定连接;所述驱动缸(7)一端通过铰接件与升降框体顶端内壁相铰接，驱动缸(7)的活塞杆一端通过铰接件与活动架(6)顶部相铰接，使得驱动缸(7)通过推动活动架(6)位移，并在连动臂(8)的带动下推动炉门(5)在升降框架(4)上进行前后位移，以实现炉门(5)与炉体(1)炉口的贴合密封。
2.如权利要求1所述的一种台车炉的炉门密封结构，其特征在于，所述连动臂(8)呈Z形结构，且连动臂(8)一端向上延伸设置并连接所述销轴一(81)，连动臂(8)另一端向下延伸设置并开设所述活动孔(83)。
3.如权利要求2所述的一种台车炉的炉门密封结构，其特征在于，所述活动孔(83)呈腰形孔结构，且活动孔(83)的宽度与滑轴(84)的直径相适应。
4.如权利要求1所述的一种台车炉的炉门密封结构，其特征在于，所述炉门(5)一端表面设有与炉口尺寸相适应的密封端(51)，且密封端(51)四周侧边均呈倾斜面设置。
5.如权利要求4所述的一种台车炉的炉门密封结构，其特征在于，所述炉体(1)内设有台车(2)，台车(2)后端顶部边缘为倾斜面设置并与炉门(5)密封端(51)紧密贴合配合实现密封。
6.如权利要求1所述的一种台车炉的炉门密封结构，其特征在于，所述活动架(6)的宽度与炉门(5)的宽度尺寸相适应。
说明书
技术领域
[0001]本实用新型涉及台车炉技术领域，特别涉及一种台车炉的炉门密封结构。
背景技术
[0002]台车式电阻炉由于需要保持炉内较高的温度，所以对密封的要求较高，而炉门与炉体由于经常需要开启，是能量散失的主要部位。台车炉门平面尺寸较大，炉门与炉口的密封较难处理，若炉门与炉口接触较紧密，炉门的开启与关闭时，炉门与与炉口会造成摩擦，长期使用密封效果减弱。若炉门与炉口接触较松，密封效果较差，导致热量散失。中国专利文献：CN202020632482.3，公开了一种箱式淬火炉的炉门装置，该申请中炉门通过利用自重配合倾斜的轨道，使炉门与炉体紧密贴合密封，而在长期使用后发现由于依靠重力导致自重较大的炉门会出现逐渐沉降现象，导致炉门密封端与炉口之间间隙过大，从而影响密封效果。
实用新型内容
[0003]本实用新型针对上述问题，公开了一种台车炉的炉门密封结构，采用驱动装置推动炉门与炉体贴合密封，解决了现有技术中的炉门密封结构密封性相对较差的问题。
[0004]具体的技术方案如下：
[0005]一种台车炉的炉门密封结构，包括炉体、提升架、升降炉门组件，所述升降炉门组件通过提升架设置于炉体的炉口一端，所述升降炉门组件包括升降框架、炉门、活动架、驱动缸以及连动臂，所述升降框架顶部通过链轮组件与设置于提升架上的驱动电机传动连接，升降框体两侧通过滚轮与提升架两侧的轨道滑动连接，所述升降框架内壁上通过水平设置的滑轨滑动设置所述炉门，炉门前端设置所述活动架，活动架两侧均分别通过至少两个连动臂与炉门两侧相连接，所述连动臂一端通过销轴一与活动架侧壁转动连接，连动臂另一端通过销轴二与升降框架侧壁转动连接，且连接臂位于销轴二的下方开设有纵向设置的活动孔，所述活动孔中水平贯穿设有滑轴，所述滑轴一端与炉门侧壁固定连接;所述驱动缸一端通过铰接件与升降框体顶端内壁相铰接，驱动缸的活塞杆一端通过铰接件与活动架顶部相铰接，使得驱动缸通过推动活动架位移，并在连动臂的带动下推动炉门在升降框架上进行前后位移，以实现炉门与炉体炉口的贴合密封。
[0006]进一步的，所述连动臂呈Z形结构，且连动臂一端向上延伸设置并连接所述销轴一，连动臂另一端向下延伸设置并开设所述活动孔。
[0007]进一步的，所述活动孔呈腰形孔结构，且活动孔的宽度与滑轴的直径相适应。
[0008]进一步的，所述炉门一端表面设有与炉口尺寸相适应的密封端，且密封端四周侧边均呈倾斜面设置。
[0009]进一步的，所述炉体内设有台车，台车后端顶部边缘为倾斜面设置并与炉门密封端紧密贴合配合实现密封。
[0010]进一步的，所述活动架的宽度与炉门的宽度尺寸相适应。
[0011]本实用新型的有益效果体现在：
[0012]本实用新型中升降炉门组件通过驱动缸推动活动架进行位移，并连动臂的驱动下推动炉门炉门平移，从而能够与炉门紧密贴合实现密封，密封性更加可靠，与现有技术相比，能够有效避免缝隙的产生，提高了炉门密封效果。
附图说明
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型升降炉门组件的主视图。
[0015]图3为本实用新型中炉门与炉体贴合密封时的结构示意图。
[0016]图4为图1中A处放大示意图。
[0017]附图标记说明：炉体1、台车2、提升架3、链轮组件31、驱动电机32、升降框架4、滚轮41、滑轨42、炉门5、密封端51、活动架6、驱动缸7、连动臂8、销轴一81、销轴二82、活动孔83、滑轴84。
具体实施方式
[0018]为使本实用新型的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本实用新型进行进一步描述，任何对本实用新型技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本实用新型保护范围。本实用新型中所提及的固定连接，固定设置均为机械领域中的通用连接方式，焊接、螺栓螺母连接以及螺钉连接均可。
[0019]在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0020]请参阅附图1-4，本实施例提供了一种台车炉的炉门密封结构，包括炉体1、提升架3、升降炉门组件，升降炉门组件通过提升架3设置于炉体1的炉口一端，升降炉门组件包括升降框架4、炉门5、活动架6、驱动缸7以及连动臂8，升降框架4顶部通过链轮组件31与设置于提升架3上的驱动电机32传动连接，升降框体两侧通过滚轮41与提升架3两侧的轨道滑动连接，使得驱动电机32通过链轮组件31带动升降框架4进行升降。升降框架4内壁上通过水平设置的滑轨42滑动设置炉门5，炉门5前端设置该活动架6，活动架6的宽度与炉门5的宽度尺寸相适应，活动架6两侧均分别通过两个上下分布连动臂8与炉门5两侧相连接，连动臂8一端通过销轴一81与活动架6侧壁转动连接，连动轴另一端伸入至炉门5侧壁与升降框架4内壁之间，且连动臂8另一端上通过销轴二82与升降框架4侧壁转动连接，且连接臂位于销轴二82的下方开设有纵向设置的活动孔83，活动孔83中水平贯穿设有滑轴84，滑轴84一端与炉门5侧壁固定连接。驱动缸7采用两个左右分别的液压驱动缸7，两个驱动缸7一端通过铰接支座与升降框体顶端内壁相铰接，两个驱动缸7的活塞杆一端通过铰接头与活动架6顶部相铰接，使得驱动缸7通过推动活动架6位移，并在连动臂8的带动下推动炉门5在升降框架4上进行前后位移，以实现炉门5与炉体1炉口的贴合密封。
[0021]在本实施例中，连动臂8呈Z形结构，且连动臂8一端向上延伸设置并连接销轴一81，连动臂8另一端向下延伸设置并开设该活动孔83，活动孔83呈腰形孔结构，且活动孔83的宽度与滑轴84的直径相适应，活动孔83的位置靠近销轴二82的位置，使得连动臂8能够沿销轴二82较小范围旋转，以达到推动炉门5前后活动的效果。
[0022]在本实施例中，炉门5一端表面设有与炉口尺寸形状相适应的密封端51，且密封端51四周侧边均呈倾斜面设置，炉体1内设有台车2，且台车2后端顶部边缘也为倾斜面设置并与炉门5密封端51紧密贴合配合实现密封。
[0023]以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
说明书附图(4)
声明：
“台车炉的炉门密封结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：北方有色网
来源：丹阳市恒泰电炉有限公司
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