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本发明涉及挖泥船技术领域，且公开了采用新能源进行设备供电的绞吸式挖泥船，包括船体，所述船体的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的内部固定有固定板，且固定板的上下方分别设置有储能蓄电池和发电机，所述安装板顶部的一侧固定连接有固定盒，所述固定盒的内部转动连接有旋转杆，所述固定盒的内部设置有用于带动旋转杆进行转动的驱动结构；本发明可以采用新能源设备进行供电，在进行供电的过程中，可以对太阳能发电板的表面进行清理，提高其发电的效率，同时还可以根据不同的航海路线，方便对太阳能发电板的角度进行调节，解决了目前的绞吸式挖泥船不方便采用新能源进行设备供电的问题。
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本发明涉及一种具有防盗功能的新能源汽车充电装置，包括防护机构、防盗机构和预埋机构；其中，所述防护机构安装于预埋机构上方，所述防护机构用于对充电系统进行防护，并为新能源汽车供电；其中，所述防盗机构安装于防护机构的内部，所述防盗机构用于防止充电系统被盗窃；其中，所述预埋机构安装于防护机构的下方，所述预埋机构用于固定充电系统的位置；本具有防盗功能的新能源汽车充电装置在使用时，通过设置压球对第一触碰开关进行持续挤压，当防护壳受冲击或产生晃动时压球从承载板上掉落，第一触碰开关不再被挤压，启动第一报警器进行报警，增强对充电桩的防盗保护，防止防护壳被暴力破坏导致充电桩失窃。
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本发明公开了一种新能源车辆高扭矩启动电机，本发明涉及新能源机械技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定连接有壳体，所述壳体的轴线位置转动连接有动平衡机构，所述动平衡机构的表面固定连接有连接机构，所述连接机构远离动平衡机构的一端固定连接有增强机构，所述增强机构包括轮体，所述轮体的表面固定连接有限位钉，所述轮体通过限位钉固定连接有非牛顿流体块。该新能源车辆高扭矩启动电机，通过连接机构、动平衡机构、增强机构以及温控机构等机构的配合使用，解决了如何有效提高启动电机的输出转矩，转子在高速旋转的过程中发生失稳动不平衡的问题，如何将电机在使用过程中产生的大量热量有效去除的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车电量检测系统，其技术方案要点是：包括：供电模块，所述供电模块用于为系统提供电源；控制模块，用于控制系统的整体运行，所述控制模块包括设置在新能源汽车内部的第一控制模块以及设置在服务终端内的第二控制模块，所述第一控制模块与所述第二控制模块通过无线网络连接；检测模块，所述检测模块的输入端与所述第一控制模块的输出端电性连接，所述检测模块用于对汽车电量进行监控与测量，所述检测模块包括用于获取新能源汽车电压与电流值的获取单元、用于计算电压补偿值的计算单元以及实际电量测算单元；达到实际电量测算精度高，运行成本较低，简单可靠的效果。
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本发明公开了一种新能源锂电池用防护罩，包括防护机构，所述防护机构的外表面固定连接有加强机构，所述防护机构内腔的底部活动连接有底座，所述防护机构包括保护罩，所述保护罩顶部的左侧开设有通孔，所述保护罩的内壁固定连接有减震垫，所述保护罩的两侧均开设有定位孔，所述底座包括壳体。本发明通过设置防护机构、加强机构、固定架、包边、底座、减震垫、保护罩、第一塑料板、第一金属板、第二塑料板、定位杆、壳体、滑板、弹簧、固定板和定位孔的配合使用，解决了现有的新能源锂电池用防护罩防护效果差且使用寿命短的问题，该新能源锂电池用防护罩，具备防护效果好且使用寿命长的优点，值得推广。
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本发明提供了一种软硬件结合新能源发电自动并网开关控制系统及方法，属于并网开关控制技术领域。其技术方案为：一种软硬件结合新能源发电自动并网开关控制系统，包括硬件并网控制部分和软件并网控制部分。本发明的有益效果为：本发明新能源发电系统在三相电网电压出现三相不平衡及谐波情况下，有效实现并网控制。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池低功率充电系统，包括串联电池组、负载、电流取样模块、充电控制单元和STC微处理器，所述串联电池组由若干个电池串联而成，所述串联电池组的输出端与负载串联后与电流取样模块并联，所述串联电池组的输入端与充电控制单元连接，所述充电控制单元与STC微处理器串联，所述串联电池组的一侧设有电池电压采集单元，所述电池电压采集单元用于采集所述串联电池组的电压，所述电池电压采集单元与STC微处理器连接。利用本充电系统可以采用小于16A的电源插座对新能源汽车进行充电，通过加设均衡放电单元来解决串联电池组中电池电压的均衡性问题。
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本实用新型公开了一种新能源环保巡逻车，包括巡逻车主体，所述巡逻车主体的下端外表面活动安装有车轮，所述巡逻车主体的前端外表面固定安装有大灯，所述巡逻车主体的前端外表面靠近大灯的上端设有挡风玻璃，所述巡逻车主体的上端外表面固定安装有喇叭，所述巡逻车主体的内部设有电控箱，所述巡逻车主体的内部靠近电控箱的上方固定安装有座椅，所述巡逻车主体的一侧外表面设有活动护栏，所述巡逻车主体的上端外表面靠近喇叭的一侧设有报警指示灯。本实用新型所述的一种新能源环保巡逻车，设有活动护栏、喇叭和储物箱，能够便于保护巡逻人员，并能够帮助巡逻人员喊话，还能够便于储存物件，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种高可靠性新能源汽车充电装置，包括包括充电桩主体，所述充电桩主体的上方设置有触摸屏，所述触摸屏的前端设置有防护盖，所述防护盖包括防护板、扭力弹簧、转动杆、弧形槽、弧形杆、限位块和拉杆，所述充电桩主体的内部位于触摸屏的前端设置有转动杆，所述转动杆上设置有防护板。本实用新型所述的一种高可靠性新能源汽车充电装置，属于充电汽车领域，通过将防护板进行转动，使得对触摸屏进行防护，并且在松开防护板时可以转动将防护板闭合，可以避免忘记关闭防护板而造成触摸屏的损坏，通过活动环与固定罩相旋合，从而使得活动环与汽车充电口相配合，从而避免受到雨水的影响，且磁块与充电口相吸合，比较方便。
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本实用新型公开了一种新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，包括车载储能电池、支撑机构、外保护箱、缓冲防撞机构和密封机构，所述车载储能电池的下端设置有支撑机构，所述车载储能电池的外部一周设置有外保护箱，所述车载储能电池的两侧设置有缓冲防撞机构，所述外保护箱的顶端表面设置有密封机构；所述缓冲防撞机构包括：支撑块；弹簧，设置于所述支撑块的一侧外端。该新能源房车用便于拆卸安装的能量补偿装置，设置的缓冲防撞机构可通过海绵进行缓冲，避免在晃动的过程中对车载储能电池造成损坏的问题，在新能源房车的内部设置有卡槽，通过卡槽对补偿装置进行安装拆卸的工作，较为省时省力，操作也较为简单。
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本发明涉及电动车辆技术领域，具体涉及一种低温环境下新能源汽车电池控制方法及控制系统，低温环境下新能源汽车电池控制方法包括：获取电池包的动力模块和电池包的供温模块的温度信息和充电状态信息；若满足第一预设条件，采用第一执行模式；若满足第二预设条件，采用第二执行模式；若满足第三预设条件，采用第三执行模式。根据电池包的动力模块和电池包的供温模块的温度信息和充电状态信息，确定是否进行充电和加热的对象，使得电池包的的动力模块和电池包的供温模块在适宜温度下进行充电操作。
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本发明公开了自动折叠的新能源电动车，包括容纳槽，容纳槽内部设有锂动力电池，锂动力电池与容纳槽通过嵌套安装，容纳槽上部设有折叠车把组件，折叠车把组件与容纳槽通过螺钉进行连接，折叠车把组件中部设有把手杆，把手杆两端对称设有折环，折环与把手杆通过端部螺纹进行连接，容纳槽后部左右对称设有后轮臂，左右的后轮臂之间形成收纳空间，后轮臂中部设有座包杆，座包杆中部设有定位杆，定位杆与座包杆上的槽口通过卡槽固定安装，座包杆通过下部转动耳与容纳槽进行安装，后轮臂下部设有后行车轮，后行车轮与后轮臂通过转轴进行连接，该种自动折叠的新能源电动车，方便存放以及携带，且折叠过程简单。
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本发明揭示了一种新能源汽车电动机冷却循环系统，包括板式换热器，分别与板式换热器连接的冷却液循环系统以及水循环系统，水循环系统连接待测电动机，利用冷却液循环系统中的冷却液对水循环系统中的水进行冷却，然后利用冷却水对待测电动机进行冷却。本发明揭示了一种新能源汽车电动机冷却循环系统，可以实现温度，压力以及流量的调节，为电动机提供平衡的冷热循环测试。
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一种新能源汽车用耐高温防开裂绝缘电缆，包括由内而外设置的中心导体、特种热塑性硫化橡胶绝缘层、屏蔽层和特种热塑性硫化橡胶护套层。特种热塑性硫化橡胶绝缘层及特种热塑性硫化橡胶护套层均由特种热塑性硫化橡胶制成，其原料包括以下重量份的组分：EPDM 40~50份；PP 30~40份；POE 5~10份；PE 5~8份；烷烃油20~40份；防老剂1~4份；抗氧剂1~4份；润滑剂2~5份；交联剂2~3份；氧化锌4~8份；磷氮系阻燃剂20~40份。本发明可提高电缆整体的柔软性和可安装性，并具有优异的抗张强度、断裂伸长率、撕裂强度且机械强度高；长期使用不会出现开裂，耐温等级可达150℃，满足新能源汽车的耐温要求。
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本发明提供一种基于车联网的新能源汽车故障呼救装置，包括：中央控制模块；传感模块，所述传感模块连接于所述中央控制模块的输入端；定位模块，所述定位模块连接于所述中央控制模块的输入端；提示模块，所述提示模块连接于所述中央控制模块的输出端；通信呼救模块，所述通信呼救模块连接于所述提示模块的输出端，所述通信呼救模块的输出端连接有语音播报模块。本发明提供的基于车联网的新能源汽车故障呼救装置，通过设置呼救装置，当出现事故，车内人员出现昏迷的情况时可以进行自动报警呼救，且可以将此时的位置信息进行输送，从而可以使救援人员快速到达现场进行救援，从而提高事故车内人员的生存的概率。
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本发明涉及一种新能源汽车锂电池电芯环形抓取装置,包括安装板，所述安装板的上端面焊接有立柱，立柱的上端面外壁沿轴线方向对称安装有四个驱动机构，且四个驱动机构的外壁均与内齿条相啮合，内齿条焊接在旋转环的内壁上，且旋转环的上下两端对称安装在两个固定支撑机构之间，本发明中由于四个驱动机构均匀分布在立柱的四周，从而使得本发明通过四个驱动机构均匀稳定的带动内齿条转动，内齿条带动旋转环在两个固定支撑机构之间进行稳定同步转动。本发明可以实现锂电池电芯的环形高效率快速抓取功能，操作简便，工作效率高，且具有抓取速度快、抓取时间短、多个电芯快速抓取和抓取效率高等优点。
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本实用新型涉及电源技术领域，且公开了一种新型新能源一体化野战充电电源，包括一体化野战充电电源主体，所述一体化野战充电电源主体的下表面固定连接有网板，所述网板的外壁活动连接有箱体，所述箱体的顶端活动连接有箱盖，所述箱盖的下表面固定连接有多个连接杆，多个所述连接杆的底端均与网板的上表面固定连接，所述箱体的两侧外壁均固定连接有限位机构，所述箱体的两侧外壁均固定连接有U形杆，所述U形杆的杆壁活动套接有圆管。本实用新型能够有效提高新型新能源一体化野战充电电源的防护能力，提高了新型新能源一体化野战充电电源使用的寿命和可靠性，也能够有效提高新型新能源一体化野战充电电源携带的便捷性和效率。
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本发明公开了一种新能源汽车电路板组件焊接装置，包括工作台，所述工作台的顶部通过支架安装有液压缸，所述支架的一侧滑动连接有升降架，所述升降架的底部均匀安装有上推弹簧，所述上推弹簧远离升降架的一端与工作台固定连接，所述升降架的一侧均匀安装有倾斜杆，所述倾斜杆远离升降架的一端固定连接有限位管，本发明涉及新能源汽车生产设备技术领域。该新能源汽车电路板组件焊接装置，达到了降低焊接难度的目的，不需要在焊接的过程中按压电路板就能够防止电路板移动，方便控制按压电路板的力度，能够避免按压电路板时造成损坏，能够去除焊接产生的有害气体，能够方便的对电路板进行点位方便焊接。
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本发明提供一种环保型新能源汽车余热利用蓄电装置。所述环保型新能源汽车余热利用蓄电装置包括安装箱、固定机构、连接机构、蓄电机构、安装机构、电量显示机构、隔热机构、散热板和防火套管。本发明通过设置蓄电机构，利用塞贝尔效应将热能直接转换为电能，对新能源汽车使用产生的余热进行发电并存储，节能环保，两组蓄电机构可根据不同情况的使用，提高了装置的使用范围；安装机构能够使安装完成后的高温发电片在弹簧的弹性力作用下始终紧靠发动机，提高了蓄电机构蓄电的稳定性；通过电量显示器直接观察第一蓄电池和第二蓄电池的电量，方便第一蓄电池和第二蓄电池的使用。
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本发明公开了一种基于锚定效应的新能源汽车混合蚁群路径规划方法，包括：对新能源汽车长途起讫点周边范围划分可行与非可行区域，进行基于MAKLINK图论的环境建模仿真；绘制新能源汽车的长途行驶路径拓扑图；利用Dijkstra算法对拓扑图进行全局遍历寻优；针对当前可行路径区域环境进行蚁群算法参数初始化，并通过基于锚定效应改进的蚁群算法进行循环搜索寻优和路径长度计算，以解决新能源车行驶中的“里程焦虑”问题。本发明相比较传统智能路径规划算法，输出结果更小、收敛速度更快、运行速度优势显著；当结合算法原理进行设计时，可直接利用地图拓扑路径作次优路径规划，通过与地图系统匹配，在地图上选出最符合混合蚁群算法规划结果的路径。
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本发明公开了一种含新能源微电网三相电压相序自动检测及并网方法，新能源侧发电系统输出三相电压波形在完全吻合微电网侧三相电压波形时，硬件电路判断波形一致情况下并网开关自动合闸。通过应用本发明的三相电压相序自动检测及并网方法，在分辨出符合微电网三相电压相序及波形一致的新能源三相电压情况下并网接触器动作，提高了新能源发电的并网可靠性。
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本实用新型新能源汽车用电机电缆，其特征在于：包括导体以及包覆于导体外表面的护套，所述导体由多个铜丝单元构成，每个铜丝单元由多根单股铜丝组成，所述护套为绝缘层。本实用新型的优点是：本实用新型新能源汽车用电机电缆具有优越的抗老化性、物理机械性能和电气性能，具有载流大、耐高压、耐高温、耐腐蚀、抗老化等性能以及满足低烟、无卤、阻燃、环保等要求，能够适应新能源汽车电机部位的使用环境，不容易发生电能传输故障，保证车辆的正常使用。
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本发明揭示了一种面向多车型的新能源汽车综合运行管理平台，其包括数据收集模块、数据处理模块以及数据表现模块，其中：所述数据收集模块，接收外部系统发送的数据包，并对多种不同类型的数据包进行业务逻辑处理后，转换为所述面向多车型的新能源汽车综合运行管理平台能识别的格式，并将此数据存储在数据库中；所述数据处理模块，根据用户指令，从所述数据库中提取相应数据，并将数据转换为用户能识别的格式；所述数据表现模块，接收所述数据模块发送的数据，并向用户呈现。故而，该面向多车型的新能源汽车综合运行管理平台可管理并查看多种车型的运行数据，可以达到一对多的有益效果。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车顶盖，包括安装板、夹板和主板，所述安装板的左右两端均固定有延伸板，所述夹板的顶端表面贴合有橡胶垫，所述夹板的内部设置有安装孔，所述主板的前端表面安置有固定座，且主板位于安装板的上方，所述固定座的左侧连接有固定块，所述定位块的上方固定有滑动条，且滑动条的外部设置有滑道，所述滑动条的左右两侧均连接有弹片，且弹片的外部设置有定位槽，所述滑动条的前端安装有铝合金外框，且铝合金外框的内部安置有太阳能板。该新能源电动汽车顶盖，安装时便与定位，不需要耗费大量时间进行安装，能够根据新能源汽车的厚度进行调节，适用范围广，且能够对自然界的资源进行充分利用。
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本发明公开了一种寒冷地区用新能源汽车充换电装置，包括换电桩，所述换电桩的底端表面固设有用于定位安装的底脚盘，所述换电桩的外表面前侧中间位置设置有用于充换电的换电头，所述换电头的外表面且位于换电桩的前侧套设有热换环；本发明涉及新能源领域；该充换电装置能够经由导热丝将热能引导至热换环上，实现对换电头周围的有效加热，避免换电头局部结冰的同时，保持换电头的充电温度维持在正常运作的范围值内，实现装置对风能的有效转化与利用，使得螺旋气腔的出口端部与凝水组件内侧壁的交界处发生冷热对流，可在窝槽内侧使得水汽聚集，完成对气流中水汽的有效收集。
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发明公开了一种新能源汽车印刷电路板制造用设备，具体包括：工作台，该工作台具有支腿结构，以及开设在工作台顶部的滑孔，所述工作台顶部两侧均固定连接有支板，所述工作台顶部位于滑孔两侧的部分均设置有挤压装置，所述挤压装置一侧与支板侧面固定连接，所述滑孔内壁底部固定连接有运输装置；固定顶板，该固定顶板具有弧形结构，以及设置在所述固定顶板底部的存储箱，所述存储箱一侧固定连接有清理装置，本发明涉及印刷电路板技术领域。该一种新能源汽车印刷电路板制造用设备，方便实现自动化加工，无需人工操作，并且固定块上设置多组卡槽，可通过将卡块插入不同的卡槽内部，适应不同大小的电路板使用，适应性较好。
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本申请公开了一种制动盘及具有其的新能源汽车，包括盘片，盘片具有制动面，盘片设置有多个通风孔组，多个通风孔组沿盘片的周向间隔设置，且每个通风孔组均具有沿盘片的径向间隔排列的多个第一通风孔，多个第一通风孔均为台阶孔，台阶孔包括相连的第一孔段和第二孔段，第二孔段位于第一孔段远离制动面的一侧且第一孔段的直径大于第二孔段的直径，其中，在沿盘片的径向向外的方向上，多个第一通风孔中的第一孔段的直径逐渐增加。本申请提供的制动盘及具有其的新能源汽车，不仅增加了盘片的散热面积，且还提高了盘片的散热均衡性能，提升了盘片的散热效果，进而提高了新能源汽车的制动性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱一体式斜板装置，它包括新能源汽车电池箱的型材与法兰板，型材与法兰板一体模具压制成型；型材的下部具有沿水平面设置的支撑部，支撑部的竖直方向上设置有型材板，型材板的上端面与法兰板相连接；型材板的上端面包括依次连接的上水平段、上弧形段、斜坡段、下弧形段以及下水平段；法兰板的一侧边与型材板的上端面的上水平段、上弧形段、斜坡段、下弧形段、下水平段依次吻合连接。本产品改变了传统新能源汽车电池箱法兰板焊接固定的方式，采用一体式模压成型，克服了法兰板打磨后强度差，容易开裂的问题。本结装置强度比以前大大提高，彻底解决了开裂的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩防盗装置，包括安装面，所述安装面的内部固定连接有预埋块，所述预埋块的右侧固定连接有箱体，所述预埋块内侧的底部开设有腔体，所述腔体的左侧固定连接有第一轴承座，所述第一轴承座的内侧固定连接有转杆，所述箱体内腔的底部固定连接有第二轴承座，所述第二轴承座的内侧固定连接有蜗杆，所述转杆外表面的右侧固定连接有位于蜗杆正面的蜗轮。该新能源汽车充电桩防盗装置，通过报警防盗和将安装结构隐藏至安装面内，从而实现防盗效果好的目的，且无需采用螺栓对充电桩本体进行固定，安装方便，有效的减少了充电桩本体被盗走的几率，避免了不必要的损失。
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本实用新型属于新能源汽车领域，提供了一种具有浸水保护功能的新能源高压配电盒，用于连接能源汽车的电气系统，包括：盒体，设置在盒体内的第一传感器和第二传感器；其中，第二传感器的传感触点高于第一传感器的传感触点。本实用新型的新能源高压配电盒，可以有效反映浸水的实时情况并提示，当水浸没第一传感器的触点时，就会发出警报，给予提示，让用户在有效地时间内去检修；当水浸没到第二传感器的触点时，会让电气系统停止工作，来确保整车电气系统的安全性。
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