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一种新能源汽车生产用零部件翻转装置，其包括支架，所述支架顶端的一侧安装有伺服电机，支架顶端的中部安装有转轮，转轮的边缘处设置有若干个转齿，转齿的中部开设有工件槽，支架的一侧安装有第一传送链，支架的另一侧安装有第二传送链，第一传送链和第二传送链顶部一侧边处安装有第一安装架，第一安装架的顶端安装有第一分流盒，第一分流盒的底端均匀安装有若干个第一喷头，第一传送链和第二传送链底部的一侧均安装有储液斗，储液斗一端的顶部安装有水泵，本发明结构新颖，构思巧妙，便于对新能源汽车零部件进行清洗烘干，且清洗液可回收利用，节能环保，且可对新能源汽车零部件进行翻转清洗烘干，便于新能源汽车零部件的生产。
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本发明公开了一种新能源汽车自动充电系统的运行控制方法，充电准备阶段：控制系统通过车轮限位条上的压电传感器采集压力信息，获得新能源汽车两后轮的位置，参照受电侧底座在新能源车上的安装位置，计算出供电装置需移动的数据，控制系统通过控制移动支架的运行使供电装置到达指定位置，然后实现供电装置和受电装置的对接；充电阶段：控制系统通过对充电电流、电压、供电装置压电传感器的检测来判断充电状态；充电完成后：检测到新能源汽车电池已至充满状态后，控制系统关闭充电电源开关，将相关装置恢复至待充电状态，反馈充电完成信息。本发明效果好、使用操作方便。
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本发明公开了新能源汽车电机机壳气密性测试装置，包括固定块，所述固定块的顶部开设有水槽，所述水槽内壁的底部设置有电机机壳本体，所述固定块顶部的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有箱体。本发明通过设置固定块、水槽、电机机壳本体、支撑杆、箱体、挂板、第一连板、第一连接块、气缸、第二连接块、第二连板、隔板、竖杆、横板、连杆、盖板、气泵、气管和密封垫的配合使用，解决了现有的新能源汽车电机机壳气密性测试装置操作繁琐的问题，该新能源汽车电机机壳气密性测试装置，具备便于测试的优点，节省了使用者大量的时间，提高了新能源汽车电机机壳气密性测试装置的实用性。
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本发明公开了新能源汽车用放电装置，属于新能源汽车技术领域。新能源汽车用放电装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有防护箱，所述防护箱的内底壁固定连接有安装座；本发明，通过设置支撑杆、减震簧、第一转动块、转动杆、第二转动块、限位杆和弹簧筒，新能源汽车行驶在颠簸路段，车身出现晃动时，在震动力传递至防护箱后，支撑板沿着支撑杆下降，引起减震簧回缩的同时，限位杆在第一转动块、转动杆和第二转动块的传下作用下，向弹簧筒内部移动，通过限位板带动限位簧收缩，该设计有效的起到了对放电装置主体的缓冲减震作用，避免放电装置主体受震动力出现损坏的情况，起到了对放电装置主体的保护。
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本发明公开了一种新能源电站集中区域智能管控装置及方法，实现了对新能源电站的智能化管理、接入稳定控制和能量优化控制，其中智能化管理包括区域集中管理和智能计划调配一体化管理，实现了对新能源电站的有序管理；接入稳定控制解决了由于新能源的波动性、随机性对电网稳定运行带来的安全隐患；能量优化控制采用分时段能量控制策略和实时闭环误差纠正技术达到了削峰填谷的理想效果。本发明的一体化实现技术不仅减少了装置数量，降低了成本，经济环保，而且不同功能之间实现了数据、信息和计算结果共享，实现了最优化控制，对保障电网的稳定运行和能量优化控制具有重要意义，具有良好的应用前景。
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本发明公开了一种新能源电站故障紧急控制方法，该方法通过采集电气信号信息，根据风电机组紧急控制逻辑，设定网侧变流器无功参考值控制信号，根据无功补偿装置紧急控制逻辑，设定无功补偿装置并网开关闸的开断信号，从而对新能源电站故障进行有效控制，增强新能源电站的低电压穿越能力，同时减轻故障恢复阶段的高电压现象，从而有效防御新能源电站连锁脱网事故的发生。
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本发明公开了一种新能源车辆的充电系统及方法，所述充电系统包括主终端设置模块、充电连接检测模块、充电参数获取模块、行驶信息采集判断模块、间隔时长判断模块和充电控制模块，所述主终端设置模块预用于预先设置一个移动终端为新能源车辆的主终端，所述充电连接检测模块用于检测新能源车辆是否与充电桩模块连接，在检测到与充电桩模块连接时，令充电参数获取模块获取充电桩的充电参数，并令行驶信息采集判断模块采集新能源车辆最近一次的行驶信息，所述行驶信息包括行驶时间和行驶绑定终端，其中，行驶绑定终端为驾驶新能源车辆时所绑定的移动终端。
本发明涉及到新能源汽车技术领域，尤其涉及新能源车辆用充电桩与停车位的组合运行系统及使用方法。该新能源车辆用充电桩与停车位的组合运行系统及使用方法，该新能源车辆用充电桩与停车位的组合运行系统及使用方法让有充电桩的所有者能充分使用此充电桩，减少空置，并实现收益。此系统能接入车载智能系统，让车辆能实时能查询到附近的可用充电桩。充电桩和相对应的停车位分别可以提前预约使用，并能通过价格机制，比如停车位租金很贵，对应的充电却很便宜，就能大量减少油车占位。充满电后不走的电车也继续需要支付租赁费用，又减少了资源浪费。此外，该新能源车辆用充电桩与停车位的组合运行系统及使用方法设计合理，控制简单，适合推广使用。
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本发明提供一种新能源电动汽车集成式欧标充电枪。所述新能源电动汽车集成式欧标充电枪，包括：壳体；插头结构，所述插头结构设置于所述壳体内，所述插头结构包括插头、转动卡件以及滑杆。本发明提供一种新能源电动汽车集成式欧标充电枪，通过设置插头结构，主要主要用于与新能源汽车接口连接，实现充电枪与新能源汽车连接，而通过与控制结构配合设置，在使用时，只需向下按动按钮，能够实现充电枪的启动以及插头的自动弹出两个功能，而在使用完之后，又能够实现插头收缩同时关闭充电枪，改变了传统分开操作形式，实现一步操作到位，还能有效的避免充电枪开关忘关闭情况，进一步增加充电枪的安全性，并且在使用时更加方便、更加轻松。
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本发明公开了一种新能源汽车用具有接口锁定卡合结构的防盗充电装置，属于新能源汽车防盗充电设备技术领域。在汽车开到L型支撑架组件下方的时候通过摄像头组件对新能源汽车内驾驶员进行拍照获取数据并发送至后台进行存储，然后当出现不是驾驶员拔取充电导绳组件时，则充电导绳组件的端部会锁扣在新能源汽车充电口处，同时会进行报警，当需要提取车辆的时候驾驶员只要面向摄像头组件，充电导绳组件解除对新能源汽车充电口处的卡合，然后便可以提取汽车。在拉动充电导绳组件的时候同步会拉动第一收放绳盘组件配合滑块组件的移动。当出现火灾的时候通过灭火仓组件获取烟雾情况并打开出料阀，使其压缩干粉通过单向阀组件进行喷洒灭火处理。
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本发明公开了一种计及事故后电压影响效果的新能源切机优化方法，包括步骤1，搜索新能源切机有效的故障场景；步骤2，评估不同新能源场站对系统电压的影响；步骤3，确定新能源场站切机顺序和优化场站内切机方式，结束；本发明公开切机更加具体，不单纯考虑切风电或光伏送出馈线，可以深入到具体风机或光伏发电单元，计及了切机后无功电压变化对系统安全稳定控制的影响，通过采用有利于系统安全稳定的新能源切机方式，可减少事故后的紧急控制量，提高电网精益化控制水平。
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本发明公开了一种新能源汽车系统联合控制设备，控制设备包括壳体、盖体、位于壳体侧边的束套扣板、设置于束套扣板上的串行端口插槽、位于串行端口插槽右侧的电源插槽以及位于壳体侧边的中央控制器，串行端口插槽的一侧设有并排设置的三相板束管、直流插管槽以及分接终端孔。本发明串行端口插槽与中央控制器相配合，电容片板承载量得到微调适配，提高了三相交流电的击穿电位稳定性，适配串行口插接中控引导效率提升，保障车体防失控，多电频适配提高了灵活度，保障了新能源汽车的行车安全性。
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本发明公开了一种用于新能源汽车充电桩的防撞结构，包括底座、充电桩本体，底座的顶部与充电桩本体的底部相互固定，充电桩本体的四周均设置有安装板，安装板的正面中部固定连接有横板，横板的中部纵向设置有多个压缩弹簧，横板的中部横向设置有两个卡槽，多个压缩弹簧的一端固定连接有对接护板，对接护板的一端固定设置有连接件，连接件的一端固定连接有弧形挡板，弧形挡板的两端设置有卡块，两个卡块与卡槽相互穿插。该种用于新能源汽车充电桩的防撞结构，底座的四周与充电桩本体的四周均设有不同规格的防撞结构，二者相互结合可有效的增强防撞效果，避免汽车撞击充电桩所导致充电桩倾斜，影响后期充电的现象。
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本发明公开了一种新能源电池生产线电芯大面贴胶设备，包括第一支撑架，所述第一支撑架顶部外壁的前后两侧设置有两组电芯托盘，所述第一支撑架后侧外壁的左右两侧设置有两组第一贴胶机构，两组所述第一贴胶机构后侧设置有支撑座，所述支撑座顶部外壁固定安装有送胶片机构，所述支撑座顶部外壁的后侧固定安装有四组贴片上料机构，所述支撑座顶部外壁的前侧固定安装有贴片对中定位机构。本发明所述的一种新能源电池生产线电芯大面贴胶设备，通过设置的送胶片机构与贴片对中定位机构，快速拾取多组贴胶，和快速撕胶纸，且胶片定位机构快速定位，保证了贴胶的间距，防止贴胶偏移，提高工作效率。
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本发明公开了一种多功能家用新能源充电桩，包括充电桩本体和充电枪，所述充电桩本体由上部的中控部和下部的支撑部连接组成，所述中控部的正面设置有指纹识别器、液晶控制屏和广角摄像头监控识别器；所述支撑部的正面开设有杂物存储门，所述杂物存储门的内部空间内设置有杂物储存结构；支撑部侧面设置有充电线回收机构，连接充电枪的充电线连接至充电线回收机构，所述充电枪挂放在中控部的侧面，并且挂放充电枪的中控部的侧面上设置有紧急断电按钮。针对现有技术存在的缺陷；以解决现有充电桩的功能单一化、空间利用过少的问题。增加了指纹识别、摄像监控识别及杂物存放设置等功能；增强了新能源充电桩的多功能性、安全性以及实用性。
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本发明公开了一种具有新能源并网扩展接口模块的高低压配电设备，包括箱体、电路板和扩展电源接口，所述箱体的内部安装有电路板，所述电路板的一侧外表面固定有理线块，所述理线块的侧表面嵌入式安装有卡轮，所述扩展电源插头的一端下表面固定有锁定杆和导向杆，所述锁定杆贯穿扩展电源接口的外表面，所述导向杆贯穿扩展电源接口的下表面。该具有新能源并网扩展接口模块的高低压配电设备，通过扩展电源插头与扩展电源接口连接处发热时热量传递至气室内部的方式，使得气室内部空气受热膨胀推动滑动限位杆滑动，从而使得扩展电源插头可以在弹簧的支撑下上滑脱离与扩展电源接口的卡合，完成对接口的自动断开。
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本发明提供了一种新能源物流车用六合一控制器，属于车辆电机控制技术领域；现有技术中的车用控制器集成度不高、独立模块单元太多，不利于维护；本发明提供的新能源物流车用六合一控制器包括高压控制单元PDU、变速箱控制单元TCU、主驱控制单元、油泵控制器、DCDC模块、气泵控制器；其中主驱控制单元具有单独的预充电路；该方案集成度度高，方案成本低，查找故障简单，便于维护，单位功率密度提高，模块体积小。
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本发明公开了一种环保新能源建筑板材加工用冲压和翻转设备，属于板材冲压领域，本装置对新能源建筑金属板材冲压加工时，活塞通过挤压将冲压模具内的空气进行吸附进活塞套内，使得此时的清理平板呈现平面，对放置在表面的金属板材具有吸附力，使其在冲压过程中不易产生偏移，而在冲压结束后，在活塞向上移动时对其上侧的空气进行挤压，将气压从软管导入与之相连接的冲压模具内，将冲压模具上表面的清理平板吹动起来，呈现倾斜角，将清理平板表面因冲压后残留的废料和杂物清理干净，同时在冲压时产生的热量，使得膨胀气囊逐渐受热膨胀，磁铁块对金属板材产生磁吸，提高冲压设备和金属板材的分离效率。
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本发明公开了一种便于安装的工程车辆用新能源空调，包括车顶安装板、安装组件、固定板和清理组件，所述车顶安装板的两端开设有螺栓安装孔，所述齿轮的表面啮合连接有齿条，所述套筒转动连接在安装座的内侧，且套筒的内部开设有安装槽。该便于安装的工程车辆用新能源空调设置有套筒和安装槽，通过转动套筒外侧的螺栓使其卡入U形架表面的限位槽中即可对U形架进行安装固定，拆卸时只需转动螺栓使其与限位槽分离即可抽出U形架对其顶部的固定板以及太阳能组件进行拆卸，提高在拆装太阳能组件时的便利性，同时六角形的安装槽与U形架使得能够在套筒时对U形架传递扭矩，以便使U形架能够转动调节太阳能组件的角度，提高其实用性。
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本发明公开了一种新能源汽车电池测试系统。本发明的技术方案是：一种新能源汽车电池测试系统，包括电池包，包括正压气罐、试漏仪、输出管道和与电池包等容量的对比储气罐；所述正压气罐与所述试漏仪通过主路管道连接，试漏仪上连接有所述输出管道和所述对比储气罐，还包括用于放置电池包的底座，所述底座上设置有电加热装置以及制冷器。本发明提供的方案的优点是能够使得电池包在各种温度下的气密性都能够被顺利的检测到。
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本发明涉及一种新能源电机线圈扩口机构，属于新能源电机加工设备技术领域。包括扩口主机构、卡线槽机构和插盘组件，所述扩口主机构包括导柱连接板，所述导柱连接板四个角落处竖直安装有四根扩口导柱，所述扩口导柱顶部固定连接有扩口连接板，所述扩口导柱表面通过直线轴承可滑动的套接有旋转盘安装板，在旋转盘安装板上表面均匀安装有多个夹拉线机构，所述旋转盘安装板边缘上还固定安装有旋转盘驱动电机，所述旋转盘安装板内圈中可旋转的安装有旋转盘，所述旋转盘驱动电机和旋转盘传动连接，所述卡线槽机构和插盘组件都位于扩口主机构底部。
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本发明公开了一种新能源汽车动力蓄电池寿命检测装置及其检测方法，包括底座，所述底座的上部一侧位置固定设有电池箱，所述电池箱的一侧固定安装有前后设置的充电插座和放电插座，所述电池箱的上部设有散热机构，所述散热机构包括有散热孔、散热风扇、L形卡块、空气滤网、锁紧块、连接轴和手柄。本发明所述的一种新能源汽车动力蓄电池寿命检测装置，能够在检测电池组寿命的时候为电池组提供较好的散热，也能够避免空气中的灰尘对电池组产生影响，实用性更高，其次能够方便拆除电池箱，从而方便对电池组进行更换，此外能够方便固定各个仪表，增加仪表的稳定性，而且也能够方便对各个仪表进行拆装，使用更加便捷。
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本发明公开了一种基于智能控制的新能源汽车生产用高效喷涂装置，包括机架，所述机架上固定有导向轮，所述导向轮上环绕有链条式传输带，所述导向轮的一侧安装有从动带轮，所述从动带轮通过传动带与主动带轮连接，所述主动带轮固定在机架一侧的减速电机上，所述机架的顶部安装有喷涂箱，所述喷涂箱的顶部内壁中心处安装有主料管，所述主料管的底部安装有若干个出料喷头，所述主料管的一端通过进料管与进料泵连接，所述进料泵固定在储料桶的底部一侧。本发明结构新颖，构思巧妙，实现自动喷涂和自动关闭，不仅保证了新能源汽车配件的喷涂质量，而且有利于节约涂料，防止出料喷头长时间喷料，造成涂料浪费。
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本发明涉及新兴能源汽车技术研发技术领域，且公开了一种新能源汽车板件变角度防回变辅助折弯机构，包括调节机构，所述调节机构的内部设置有驱动杆，所述调节机构的内部设置有转盘，所述转盘的表面设置有推环，所述转盘的表面设置有传动齿轮，所述传动齿轮的表面设置有齿圈，所述齿圈的表面设置有调节杆，还包括下座，所述下座的内部设置有轴座，该新能源汽车板件变角度防回变辅助折弯机构，通过液压杆与压板和滚轮的配合使用，传动轴和槽盘与顶柱的配合使用，滑座与滚轮的配合使用，可对板件进行防回变折弯加工操作，折弯之后的板件不易回变恢复，板件的折弯效果好，可有效提高板件折弯加工的质量。
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本发明涉及一种便于维护的新能源设备，包括底板、支撑管、传动轴、轴承和发电机，所述底板水平设置，所述支撑管与底板垂直，所述支撑管的底端与底板密封且固定连接，所述传动轴与支撑管同轴设置，所述传动轴的直径小于支撑管的内径，所述传动轴插入支撑管的顶端，所述轴承和发电机均位于支撑管内，所述发电机安装在传动轴的底端，所述发电机与底板之间设有间隙且固定连接，所述轴承的内圈安装在传动轴上，所述轴承的外圈与底板固定连接，所述传动轴的顶端设有动力机构，所述支撑管内设有辅助机构，该便于维护的新能源设备通过动力机构实现了驱动传动轴转动并使发电机启动的功能，不仅如此，还通过辅助机构实现了清除叶片上盐雾的功能。
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本发明公开了一种新能源汽车电池模组放置机构，包括放置机构和安装槽，所述放置机构内腔底部的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内表面活动连接有蓄电池，所述固定腔内壁一侧的顶部和底部均滑动连接有卡块，并且两个卡块的一侧均固定连接有推动板，两个所述推动板均远离卡块的一侧分别固定连接有限位柱和插槽柱，所述限位柱和插槽柱的一端均贯穿放置机构并延伸至放置机构的外部，本发明涉及汽车电池模组技术领域。该新能源汽车电池模组放置机构，可以有效解决电池模组码垛时需要大量辅助支撑设备进行保护的问题，让电池模组的码垛变的更加简单，而且不需要过多的操作，大幅度减少了工人们的工作量，便于人们使用。
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本发明公开了一种防堵型新能源汽车薄膜电容用灌胶装置，包括底座、固定装置和灌胶管，所述底座的下端固定连接有支撑腿，所述底座的上端固定连接有固定支架，所述胶箱的右上端设置有上胶口，所述气缸的输出端固定连接有安装块。该防堵型新能源汽车薄膜电容用灌胶装置，便于在灌胶时对薄膜电容器产品进行夹紧固定，避免产品发生偏离，并且操作简单，使用方便，同时便于对灌胶管进行拆卸清理，避免胶残留在灌胶管中，造成灌胶管的堵塞，影响灌胶的过程，同时方便在不使用时对灌胶管进行防尘保护，灌胶管上的灰尘在灌胶时进入到胶中，影响胶的质量，同时便于对胶进行充分搅拌融合，使得胶更加的均匀，装置的实用性高。
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本发明公开了一种用于新能源混合动力船舶的风力发电装置，涉及新能源技术领域，包括安装杆、安装架、底座、机壳、叶片、水箱、调节组件、循环组件、减速组件、推拉组件及活塞缸，本发明结构简单，通过转轴的转速对叶片的角度进行调节，从而使转轴的转速始终位于设定的数值内，能够有效避免转速低，发电量不足，转速高，发电装置容易损坏的问题，且无需电器监测元和制动力输出设备，特别适用于湿潮环境，能够长时间稳定工作，通过设置柱塞缸二、摩擦轮及摩擦块，可以在调节叶片角度后，转轴仍然高速转动的情况下，进一步对转轴进行摩擦限速，提高了本装置的适用范围。
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本发明公开的属于新能源汽车设备技术领域，具体为一种方便搬运的新能源汽车电池，包括支撑板，所述支撑板上固定设有电池，所述支撑板的右侧壁腔内固定第一支杆，所述第一支杆上呈左右对称设有加强柱，所述第一支杆的内腔滑动设有第二支杆，所述第二支杆的底端位于第一支杆的内腔，所述支撑板的底部腔内转动设有转轴，所述转轴上呈上下设有第一齿轮和滚珠螺母，所述支撑板的左侧壁上转动设有转动杆，所述转动杆的右端贯穿支撑板并延伸至支撑板的内腔固定连接第二齿轮，所述滚珠螺母固定嵌入在滑板的内腔，所述滑板的底部呈左右对称设有万向球，本装置结构简单，方便电池的搬运。
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一种耐刮擦切口敏感型新能源汽车用电缆，包括线芯、弹性体内护层、编织层、铝箔层和护套层；线芯至少有两根，各线芯均包括中心导体及绝缘层；中心导体为退火裸铜或镀锡绞合导体，外周包覆有绝缘层，绝缘层外周包覆有弹性体内护层，弹性体内护层外周包覆有编织层，编织层外周包覆有铝箔层，铝箔层外周包覆有护套层；弹性体内护层由热塑性弹性体制成，原料包括：SEBS 20~28份；PP 7~12份；EPDM 7~10份；白油8~10份；碳酸钙40~47份；抗氧剂2~3份；阻燃剂2~4份；润滑剂2~3份。本发明提升绝缘层对中心导体的附着力，在0.1mm切口下可完成内护套的剥离加工，解决了表面受到应力后表观变白问题，提升了电缆耐刮性能，便于导线挤出和线束布线。
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