全部
▼
热搜：
965
0
本发明公开了一种柔性传动新能源电动特种车辆驱动桥及其使用方法，该驱动桥包括壳体，壳体的两侧均设置有安装内筒，安装外筒靠近壳体的一端底部均安装有固定板，壳体的两侧均安装有驱动气缸，驱动气缸的输出杆端部与固定板固定连接，安装外筒内转动安装有半轴，壳体内安装有差速器，安装内筒与差速器连接，壳体的一侧设置有安装室，该驱动桥的长度便于调节，可以满足不同尺寸车辆的需求；半轴和连接轴之间采用柔性连接的方式进行传动，便于调节，适应性较强，不会因为受力过大造成损坏，安全程度高；通过第三齿轮对外齿轮进行减速，起到了缓冲作用，内部各个齿轮的刚性碰撞，从而保证了该驱动桥的使用寿命。
974
0
本发明公开了一种新能源汽车电机驱动辅助减震装置，包括安装架和驱动电机本体，所述安装架和驱动电机本体之间设置有减震机构，还包括驱动轴、传动部、调速部、润滑组件和发电装置。本发明中，通过在驱动电机本体的底部设置传动部、驱动轴和发电装置，可以将车辆行驶过程中上下颠簸产生的动能转化成电能进行回收，传动部设置了第一转动组件和第二转动组件，两个转动组件分别与第一棘轮和第二棘轮接触，在发生上下颠簸时分别推动两个棘轮转动，进一步使驱动轴转动，从而通过发电装置将动能转化成电能进行回收储存，不仅减轻车辆悬挂的压力，还进行能量回收有助于提高车辆的续航。
983
0
本发明提出了一种新能源客车用连接铝材，包括上下开口的框体、第一铝材主体、第一连接块、第二铝材主体、第二连接块和活动板，其中：框体其中一相对一侧均开设有通孔，第一连接块、第二连接块一端部可分别插设进通孔并位于框体内，第一连接块、第二连接块的该端部上均设有插槽，活动板两侧均设有插块。本发明设计新颖，操作简单，通过第一连接块、第二连接块等设置，第一连接块和第二连接块可以通过活动板进行连接，活动板会抵压两个转动板，也即两个转动板对活动板的位置进行抵压限定，提高了第一连接块、第二连接块与活动板之间的稳定性，也即提高了第一连接块、第二连接块之间的连接稳定性。
1069
0
本申请提供有一种新能源汽车用铝合金电池箱，包括：基础组件以及设置在所述基础组件外壁的控温式散热辅助件，所述基础组件包括电池箱体，所述电池箱体的两侧均贯穿开设散热口，所述控温式散热辅助件包括两组分别设置在电池箱体两侧壁的控温散热部以及驱动控温散热部的感应控制部。本技术方案通过在电池箱体的外壁设置有控温式散热辅助件，通过温度传感装置二检测电池箱体内部的温度，网框向外侧移动至电池箱体外，增大电池箱体内腔与外界空气的接触面积，同时通过导热柱和相变蓄热材料层将流动的气体中的热量储存，在外界环境低时，外界的空气在导热柱和相变蓄热材料层的作用下进行预热，以避免电池箱体内的温度过低。
976
0
本发明公开了一种新能源领域的生物质燃料加工设备，包括底座以及固定于所述底座顶部的加工机体，其特征在于：所述加工机体内设有第一研磨腔以及位于所述第一研磨腔后侧的第二研磨腔，所述第一研磨腔内转动配合连接有第一研磨辊，第一内腔内设有用以控制所述破碎辊工作的第一联动控制机构，第三内腔内设有用以控制所述引导板工作的第二联动控制机构，所述第一研磨腔的前侧设有第四内腔，所述第四内腔内设有用以控制所述第一联动控制机构和所述第二联动控制机构工作的驱动控制机构，本装置便于操作，能实现不同研磨精度的切换调整工作，提高了生产效率和质量。
863
0
本发明公开了一种高缓冲安全型新能源车用车架构，包括车底架，所述车底架中部位置连接固定有横板，所述车底架的侧壁上焊接固定有若干螺母套，所述螺母套上设有安装机构，所述车底架的顶部表面上安装有若干缓冲机构，所述车底架的底部表面上焊接设有若干加固板，所述车底架的左端安装有前纵梁，所述前纵梁的一侧设有缓冲板一，所述前纵梁的两端均开孔并设有螺孔一，所述前纵梁的顶部表面上开槽并设有若干限位槽一。本发明，当车底架的右端发生碰撞时，车底架右端的后纵梁上的缓冲板二通过若干减震器二来降低发生的震动的冲击力，从而达到高缓冲的作用，而缓冲板二上的缓冲块一和缓冲块二的作用一样，为车辆内部结构进行缓冲和保护。
1069
0
本发明公开了一种新能源汽车充电桩用屏蔽电缆，包括有缆芯，所述缆芯包括有骨架以及位于骨架中的两根线芯，骨架为两个截面为正三角形的骨架上下叠加而成且去掉下面的正三角形骨架的顶角，上面的正三角形骨架的顶角中设有散热导管，散热导管的管壁上设有散热孔，散热导管中填充有发泡型填充物；缆芯的外侧从内到外依次包覆有无纺布透气层、镀锌钢带铠装层、镀锡铜带编织总屏蔽层、紫外光固化硅橡胶外护套层；紫外光固化硅橡胶外护套层上间隔开设有沉槽，沉槽中置有荧光粉层，荧光粉层上浇注有透明环氧树脂层。本发明电缆结构稳固、抗拉和抗碾压性能强，防潮、防水性能，易查找、易区分，电缆屏蔽性能好，柔软性好。
1119
0
本发明公开了一种新能源汽车用的高压线束分线设备，属于电气布线领域，包括：底壳、保护罩和线座三部分组成，其中，底壳尾部熔接有线头保护座，所述底壳内部下方设置有绕线柱，所述底壳内部上方设置有绝缘板，所述底壳顶部熔接有出线保护管，底壳能够保护其内部线路，线头保护座为弹性橡胶材质，能够保护进线，防止长时间使用后，进线被底壳磨损导致外皮破裂进而漏电发生事故，底壳顶部边缘处粘接有保护罩，所述出线保护管位于保护罩内部，所述底壳顶部安装有线座，保护罩用于保护线座，线座两端熔接有线座插头，所述线座插头套接在出线保护管内，所述线座位于保护罩内部，出线保护管用于保护出线。
1066
0
本发明公开了一种新能源汽车电池组防护装置的使用方法，包括安装箱，所述安装箱的顶部一端铰接有密封盖，密封盖的底部固定连接有弹簧柱，弹簧柱的一端固定连接有缓冲板，所述安装箱的外壁上开设有多个均匀分布的散热孔，所述安装箱内固定安装有四个导向杆，两个导向杆上滑动安装有两个竖直设置的运动板，安装箱内转动安装有第一丝杆，第一丝杆与运动板螺纹连接，运动板上开设有滑槽，滑槽内转动安装有第二丝杆，第二丝杆上螺纹安装散热扇，散热扇与运动板的内壁滑动连接。本发明实现散热扇在安装箱内大面积运动，增大的散热的面积，提高散热效率，散热效果好，极大的增强的安装箱的抗震性能，保证了电池组的安全，提高电池组的使用寿命。
726
0
本发明公开了一种新能源共享汽车智能调度方法、系统及服务器，方法包括：获取用户的用车需求信息；搜索附近预设第一区域内处于空闲状态的第一共享汽车，以及预设第二区域内当前处于行进状态且行程目的地位于所述预设第一区域内的第二共享汽车；根据各所述第一共享汽车的位置、当前电量确定能够满足用户需求的第一可预约车辆，以及根据各所述第二共享汽车的位置、当前电量及正在行进的行程目的地确定能够满足用户需求的第二可预约车辆；将各所述第一可预约车辆的第一服务信息、第二可预约车辆的第二服务信息发送至用户终端。本发明能够实现共享汽车合理调度，保障了用户需求的同时，大大提高了共享汽车的使用效率。
971
0
本发明公开了一种农用便携式新能源水泵，包括光伏阵列、DC/DC变换器、蓄电池、DC/AC逆变器、水泵、高温燃料电池堆、燃料箱、检测模块、控制器、燃料供给电控阀门。光伏阵列将太阳能转换为电能，送至DC/DC变换器，将电能变换后，送至DC/AC逆变器，DC/AC逆变器（4）一方面给蓄电池充电，另一方面直接与水泵电源连接，给水泵供电。检测模块检测DC/AC逆变器、DC/DC变换器的输出功率，送至控制器，控制器根据水泵的额定功率，计算出高温燃料电池堆需要发电的功率，控制器发出信号控制燃料供给电控阀门的开度，高温燃料电池堆将燃料箱中燃料的化学能转化为电能，送至DC/AC逆变器，给水泵供电。
1065
0
本发明公开了一种新能源鸡粪处理装置，具有：支架；平板集热器，固定设置在支架上端；通风管，设置在平板集热器底部，平板集热器上端能够吸收太阳能的热量、下端能够散发热量从而对通风管内的空气进行加热；风机，其设置在通风管的进风端上；输送带，其设置在支架内平板集热器下方位置，输送带上输送鸡粪；通风管的出风端向下弯折朝向输送带；出风口，与通风管的出风端固定连接，送料履带，设置在输送带侧面并能将鸡粪输送到输送带上，所述输送带的末端将鸡粪输送到田垄中，利用太阳能烘干物料，是清洁可再生能源，有利于保护环境。
1050
0
本申请公开了一种长电芯和新能源电动汽车，属于电池设计技术领域。该长电芯包括壳体、多个电芯单体、以及连接件。壳体内具有多个沿长度方向排列的容纳腔，多个电芯单体分别位于多个容纳腔内，电芯单体包括多个第一基材和多个第二基材，多个第一基材和多个第二基材交替层叠布置，第一基材的边缘具有第一极耳，第二基材的边缘具有第二极耳，第一极耳和第二极耳位于电芯单体的同一侧，第一极耳和第二极耳分别靠近壳体的长度方向上相对的两端，相邻容纳腔内的两个电芯单体中的一个的多个第一极耳和另一个的多个第二极耳通过连接件相连。采用本方案，可以优化电池包的结构，减少电池包的体积，有利于提高动力电池的体积利用率和能量密度。
916
0
本发明涉及一种新能源动力电池箱体焊缝打磨装置，包括工作台，工作台的上端设置有方位调节模块，方位调节模块上设置有可移动的U型架，U型架的上端中部设置有导引模块，U型架的下端左右对称设置有外壳，外壳的内部设置有伸缩模块，与伸缩模块挤压配合的活动框水平滑动设置在外壳的内部，活动框的下端安装有打磨模块，活动框的上端安装有供电模块。本发明可以解决现有技术中主要通过肉眼观察到的焊瘤位置进行人工打磨，但是，通常肉眼观察对焊瘤位置的打磨难以进行全方位打磨，长时间的肉眼观察也会不可避免的出现漏看的情况，从而造成焊瘤焊料打磨不全面的情况，针对不同位置的焊瘤，需要时刻调节工具的方位进行打磨等问题。
870
0
本发明公开了一种新能源汽车用蓄电池，包括支撑座，所述支撑座的顶部开设有两侧均为开口的放置槽，所述放置槽的底部内壁上固定安装有固定座，所述固定座的顶部放置有保护箱，所述保护箱内设有蓄电池本体，保护箱的两侧均开设有卡槽，所述支撑座的两侧均开设有位于放置槽下方的第一凹槽，所述第一凹槽内滑动安装有支撑块，所述支撑块的顶部固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶端延伸至放置槽内并固定安装有第二支撑杆，所述两个第二支撑杆相互靠近的一端均固定安装有位于相对应的卡槽内的卡板。本发明操作简单，实用性高，可快速的对蓄电池本体进行拆装，从而方便了蓄电池本体的维修工作。
1116
0
本发明公开了一种新能源汽车用防水排气管，包括阻水仓和排气内管，所述阻水仓内部顶面焊接有固定架。本发明中，设置了复位弹簧片和密封件，在车辆正常行驶时，尾气气流从排气内管中排出，由于气压作用，带动转轴向外旋转，此时复位弹簧片受力，转轴带动连接件向外旋转，连接件带动密封件向外旋转，漏出空隙使尾气排出，在尾气排出的过程中，水因为气压作用不会进入到排气管中，当汽车尾气停止排放时，无气流经过排气内管，此时复位弹簧带动转轴向内旋转，转轴带动连接件向内旋转，连接件带动密封件堵住排气内管排气口，水无法穿过密封件进入排气内管，密封效果明显，显著提高防水效果。
一种基于RGC‑PF算法的新能源汽车锂电池SOC估算方法，属于汽车动力电池技术领域；针对车载芯片内存和运算能力有限的实际情况，解决现有技术的锂电池SOC估算方法运算量庞大、运算时间长的问题；本发明考虑了锂电池的非线性特征以及车载芯片运算能力有限的实际情况，RGC算法引入锂电池等效电路辨识之中，实现了对锂电池等效电路模型的参数辨识，再将RGC算法融入PF算法中，在城市道路循环工况下实现了对电池SOC的估计，环境适应能力强，精确度更高；相比传统的最小二乘法辨识，RGC算法辨识ECM更加简单易懂并且所需辨识时间更短。
891
0
本发明公开了一种高强高导新能源汽车用铜线材的制备方法，属于铜线制备领域，其步骤为步骤一：选择电解铜为基体；步骤二：将熔炼完全后的铜水经过熔炼炉炉体与隔舱交界的两个小孔流入隔舱中，再经过隔舱与保温炉炉体交界的一个小孔流入保温炉中；步骤三：通过上引连铸生产Ф8.0mm规格的铜杆坯；步骤四：将Φ8.0mm铜杆拉制成TRΦ1.80mm的铜线，其中，拉丝的道次加工率为25%‑28%；步骤五：将TRΦ1.80mm铜丝拉制成TRΦ0.18‑0.50mm铜细线，其中，拉丝的道次加工率为16%‑27%，最后一道次的加工率为15%‑20%，采用该方案使得每批生产的铜细线不仅表面质量好、尺寸精度高、电阻率低，且具有良好的柔软度和较高的抗拉强度，进而可满足电磁线线芯的使用需求。
750
0
本发明公开了一种新能源汽车用太阳能面板自清洁装置，包括鼓风机、抽风机、第二水泵、电机和保护罩，利用鼓风机鼓风，风从导风管进入出风盒并进一步从出风盒的出风口吹出，从而吹走粘附在太阳能面板表面的灰尘，从而实现了对太阳能面板表面进行自动清洁的目的，无需人工清洁，利用抽风机使从太阳能面板表面吹走的灰尘通过吸尘罩后进一步通过导风管进入收集箱内，从而实现了对灰尘的收集，避免灰尘飘向四处对环境造成污染，提高了设备的环保性，利用第二水泵使储水箱内的水通过导水管进入储水盒后进一步从清洗喷头喷出对太阳能面板表面进行清洗，从而进一步实现了对太阳能面板表面进行自动清洗的目的。
1135
0
本发明公开了一种用于新能源的风力发电装置，包括支柱，所述支柱的顶端固定连接有安装柱，所述安装柱的顶部开设有对接槽，所述对接槽内套接有对接杆，所述对接杆的顶端固定连接有风力发电机，所述风力发电机的底部搭接在安装柱的顶部，所述风力发电机底部的两侧均固定连接有菱形软板，所述菱形软板内壁的两侧通过伸缩杆活动连接，所述伸缩杆上套接有挤压弹簧。本发明通过对卡杆的改进，当背向拉动两个拉板时，能够使拉杆带动两个活塞分别在两个圆槽内背向移动，从而能够使活塞带动卡杆脱离卡孔，能够方便将对接杆由对接槽内取出，松开拉板，在卡紧弹簧的作用下，能够使活塞推动卡杆插接在卡孔内，从而能够快速安装风力发电机。
905
0
本发明属于植被培养技术领域且公开了一种新能源温室。本发明通过在侧板支架四周均固定设置支柱，每个支柱顶部均设置有风力发电机，通过在屋顶支架顶部面板的中部设置太阳能电池板，风力发电机和太阳能电池板均与风光互补控制器连接，可利用风能和太阳能为蓄电池充电，通过在屋顶支架上设置顶板，该顶板的电控变色玻璃板接电后变得可透光，断电后模糊不透光，使用者可使用远程处理器和GPRS通讯模块向控制器发送指令，控制电控开关A的通电和断电，以控制电控变色玻璃板的透光和不透光，以调节温室内的光照情况，通过设置空调机，用远程处理器和GPRS通讯模块向控制器发送指令，控制电控开关B通电和断电，可控制空调机的运行和关闭。
748
0
本发明公开一种新能源电池抓取机械手，包括连接主架，所述连接主架的上端设有安装座，连接主架的下端设有抓手安装座，抓手安装座包括水平端和竖直端；所述水平端上设有码垛气缸，码垛气缸的活动端设有推座；竖直端的内侧设有夹紧气缸，夹紧气缸的两端设有码垛抓手；所述竖直端的外侧设有下线气缸，下线气缸的两端设有下线抓手；所述推座安装在码垛抓手的正上方；所述码垛抓手和下线抓手安装在竖直端的两侧。本发明通过下线抓手和码垛抓手的集成设计，实现了码垛工艺和不合格单元下线工艺的集成，提高了设备利用效率，节约了生产成本；本发明整体结构紧凑，夹取码垛、下线效率高，极大的提高了生产效率。
782
0
本发明提出一种新能源汽车电池的安装结构，箱体内有内箱，内箱由竖板分隔为若干电池腔，内置锂电池单体；内箱的箱壁内的外导热腔与竖板内导热腔连通并填充导热油；内箱敞开口处设隔热板，其上方设电池管理控制器和盖板；盖板与箱盖间设若干第一缓冲装置，内箱的下端与箱体的底板之间设若干第二缓冲装置；内箱外侧设上橡胶垫圈和下橡胶垫圈，二者间填充若干橡胶球；箱体下端为散热腔；箱体设于汽车底板上，汽车底板下方设冷却管道，进气口和出气口设过滤网；散热腔通过送风支管与冷却管道连通；散热腔后端经出风管连通至出气口端。本发明在各个方向实现缓冲保护；散热及防尘效果好。
852
0
本发明公开了一种新能源汽车用电池组散热装置，包括散热片和电池组箱，所述电池组箱顶部通过卡扣卡接有电池组盖，且电池组盖底部与电池组箱之间设有橡胶圈，所述电池组箱顶部开设有安装槽，且安装槽内部侧壁设有温度感应器，所述电池组箱侧壁设有散热片。本发明中，安装槽外壁的多个散热片，吸取蓄电池散发的热量，并散发到空气中，而在车辆启动后，会有气流从导风口流过，并带走散热片上的热量，安装槽内壁上的温度感应器感应蓄电池周围的温度，达到限定温度后，温度感应器向AVI发送信号，使散热扇启动，以加速散热，两重散热方式维持蓄电池在正常温度，防止其温度过高，导致起火。
765
0
本发明公开了一种新能源车位安全机构的控制方法，车位安全机构包括电机，所述电机的转速为非线性变化，所述非线性变化包括一级阶段和二级阶段，所述一级阶段的电机转速呈非线性加大；控制使得电机转速呈非线性增长，且初始阶段及临近最大转速阶段，转速增长较为缓慢，有效防止了电机转动对机械部件带来的损耗，所述二级阶段的电机转速呈非线性减小；控制方式使得电机转速呈非线性减少，且初始阶段及临近最小转速阶段，转速减少较为缓慢，有效防止了电机转动对机械部件带来的损耗。
811
0
本发明公开了一种新能源汽车用的锂电池厚度整形装置，包括底板，底板的上端中部设有下模板，底板的两端设有支柱，支柱的顶部设有顶板，顶板的下端固定有液压缸，液压缸的活塞杆下端设有连接板，连接板的下端设有若干个连接杆，连接杆的下端设有安装板，安装板上设有若干个挤压装置，挤压装置包括丝杆、导向杆、丝杆座、导向筒、轴承和上模板，轴承固定在上模板的上端中部，导向杆对称设置在上模板的两端，导向筒与导向杆滑动连接，丝杆座固定设置在安装板上端面，丝杆穿过安装板与丝杆座螺纹连接，本装置适用于不同电池的同时整形，效率高，提高了锂电池的制作速率，整形厚度方便调节，适用电池的种类多，生产通用性好。
725
0
本发明公开了一种新能源汽车配件制造用配件转移装置，包括摆放机构及其配套的转移机构，所述摆放机构包括主控机箱和支撑机箱，所述支撑机箱相对主控机箱的侧面固定有第一电机，所述第一电机与固定在主控机箱和支撑机箱之间等距转动连接有多个传动杆传动连接，所述多个传动杆的外壁等距卡接固定有支撑轮。本发明中，通过将传统的配件转移装置改为由摆放机构和转移机构搭配构成的可活动式的转移装置，这样用户在使用的过程中，能够通过摆放机构将输送带上的汽车配件转移到摆放机构上部并摆好，然后通过转移机构将汽车配件转移到托板，该装置能够降低企业设备投入成本，避免转移装置故障影响整个流水线的生产效率。
879
0
本发明公开了一种新能源风能扇叶，包括转动组件、扇叶与扇叶固定件，转动组件包括底盘、套筒、底筒、转轴与固定柱，底筒固定在底盘上，其远离底盘的一端设置有转轴，转轴底端插接在底筒上，转轴顶端设置有套筒，转轴穿过套筒并延伸至套筒外，转轴穿过套筒的上端设置有固定柱，其与固定柱螺纹连接；套筒套接在转轴外，套筒上间隔分布有螺纹孔道，套筒的上下两端分别设置有上夹板与下夹板；上夹板设置于下夹板上，上夹板固定套接在套筒上，其与下夹板之间形成一夹紧槽；下夹板中部开设有通孔，其活动套接在套筒上，下夹板可沿套筒长度方向移动，下夹板上设置有紧固件。本发明便于维护人员的维修和更换扇叶，从而减少了安装和维护的时间。
920
0
本发明公开了一种新能源汽车用喷漆装置，包括底座板，所述底座板的顶部焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有喷漆箱，所述喷漆箱内固定安装有两个水平设置的轨道杆，轨道杆上滑动安装有轨道板，底座板内转动安装有丝杆，丝杆位于轨道杆的上方，丝杆与轨道板螺纹连接，轨道板的底部开设有滑槽，滑槽内固定安装有滑杆，滑杆上滑动安装有移动块，滑槽内转动安装有螺纹杆，螺纹杆与移动块螺纹连接，喷漆箱的顶部一侧固定安装有第一双向电机。本发明实现喷漆枪在空间内的任意移动的喷漆角度调节，满足对汽车进行全方位的喷漆需求，实现全自动化的喷漆，同时实现了喷漆的外部操作，提高了工作人员的安全性，易于推广。
中冶有色为您提供最新的安徽有色金属材料制备及加工技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月17日 ~ 19日 
