江苏南通有色金属理论与应用

新能源汽车用空调系统 859     

 0

本发明公开了一种新能源汽车用空调系统，包括发动机制冷模块、板式换热器、冷凝器和压缩机，发动机制冷模块内设有发动机冷却水泵和冷却剂，发动机制冷模块设置在板式换热器一侧，板式换热器与压缩机之间的管道上设置分离器，板式换热器连通水箱，水箱内设有循环水泵，水箱与冷凝器之间的管道上设置膨胀阀，压缩机连接冷凝器，冷凝器一侧还设置罗茨鼓风机，本发明结构原理简单，空调制冷效果好，同时能够实现对发动机的余热回收，进一步节省了能源。

新能源汽车专用有机玻璃 825     

 0

本发明公开了一种新能源汽车专用有机玻璃，包括第一有机玻璃基板和第二有机玻璃基板，第一有机玻璃基板外表面附釉一层SGP膜，SGP膜表面粘接有聚碳酸酯板，第二有机玻璃基板外表面粘接有玻璃纤维层，玻璃纤维层上粘接有釉面层，釉面层上粘接有纳米二氧化钛复合膜，第一有机玻璃基板和第二有机玻璃基板之间设置防爆层，本发明结构设计新颖，具有强度高、防爆性能好的优点，一旦玻璃损坏，能够有效的保证车内人员的安全。

电动汽车充电桩专用清洗装置及其清洗方法 854     

 0

本发明涉及一种电动汽车充电桩专用清洗装置及其清洗方法,包括底板，所述底板上端面中部安装有水箱，水箱的上端设置有遮板，遮板的下端设置有环形滑槽，环形滑槽内部通过滑动配合方式安装有环形滑杆，环形滑杆的内壁上安装有内齿条，内齿条两端分别与两个驱动机构相连，两个驱动机构对称安装在水箱两侧；所述环形滑杆下端对称安装有高压喷洗装置；高压喷洗机构包括焊接在环形滑杆下端的弧形支板，弧形支板的下端安装有安装板，安装板的下端面对称安装有两个一号液压缸。本发明可以实现充电桩的自动快速清洗功能，无需人工进行擦拭，且具有操作简便、水资源需求量小、擦拭除污效果好、工作速度快和工作效率高等优点。

新能源汽车电缆用安全组件 1187     

 0

本发明涉及新能源汽车电缆用安全组件，包括第一连接块和第二连接块；所述第一连接块右端面设有第一连接孔和第二连接孔，所述第二连接块左端面设有第一连接件和第二连接件；所述第一连接块右端设有第一隔离罩，所述第二连接块左端设有第二隔离罩；所述第一隔离罩和所述第二隔离罩位置相对设置，且两者相对的面均设有开口；有益效果是：能够在不连接充电电源的时候实现自行断电，有效的防止充电接口短路造成汽车电源损坏的问题；在充电线缆连接充电电源时，能够自动实现电路通路连接，从而进行充电作业；拥有更好的散热性能，相对于常见的电缆，该电缆能够更加快速将热量导出。

新能源汽车废旧电池外径筛选装置 938     

 0

本发明的新能源汽车废旧电池外径筛选装置，包括机架，机架上安装有送料机构、压柱和推进机构，送料机构包括顶压辊，推进机构包括两个并排且同向旋转的摩擦推进杆，两个摩擦推进杆的上方设有沿轴向分布的多组并排的压柱，顶压辊转动时将电池压入两个摩擦推进杆和首组两个压柱之间，摩擦推进杆上设有用于驱动电池转动并沿轴向推进的螺旋凸条，压柱与下方对应的摩擦推进杆之间形成供电池通过的出料通道，在推进方向上的各组出料通道的宽度依次增大。通过两个同向旋转的摩擦推进杆，将其上的电池进行推进，且小直径的电池先落下，大直径的电池后落下，从而完成废旧电池直径大小的筛选，电池前进稳定顺畅，筛分效率高、准确性高。

用于新能源电机壳轴承孔与油封孔的加工工艺 1143     

 0

本发明涉及一种用于新能源电机壳轴承孔与油封孔的加工工艺，在工装夹具上装夹工件，使用油压方式夹紧工件，工件为电机壳体；通过机床旋转工作台，将工件旋转至180°；对轴承孔、油封孔进行粗加工；再对轴承孔、油封孔进行精加工；加工完后，精加工刀具停止，主轴停止转动，快速移出加工孔，加工完成。本发明将油封孔的加工刀具复合在轴承的导条刀具上，可以保证高精度的轴承孔圆柱度及轴承孔与油封孔同轴度，同时保证加工油封孔孔口圆角与孔壁顺滑连接，提高加工效率。

能源节约型的新能源汽车发电系统及其方法 1196     

 0

本发明公开了一种能源节约型的新能源汽车发电系统，包括外壳体，所述外壳体内设置有柱形壳腔，所述柱形壳腔内同轴心转动设置有旋转轮；还包括壳腔排气管，所述壳腔排气管的进气端连通所述柱形壳腔；还包括转动输出轴，所述旋转轮的一端同轴心一体化连接转动输出轴的一端，所述转动输出轴的另一端可转动穿出所述壳腔并同步连接发电机的转子，本发明的结构简单，不仅起到阻性消声的效果，还将尾气的冲击动能转化为旋转轮的旋转动能用于发电，而且设置平衡孔，在发动机高功率运行时自动削弱排气阻力，在进行能量回收过程中不影响内燃机正常的排气冲程。

新能源电池电解液负极成膜添加剂 913     

 0

本发明提供新能源电池电解液负极成膜添加剂，由以下质量分数的组分组成：环状硫酸酯1‑2份，亚磷酸三苯酯1‑4份，碳酸亚乙烯酯1‑2份，亚硫酸乙烯酯0.5‑1份。此添加剂用量为电解液的5‑10%（体积百分比）。本发明具有避免和减少电解液的还原分解，提高锂离子电池整体性能的优点。

新能源汽车的均衡输出控制装置 770     

 0

本发明公开一种新能源汽车的均衡输出控制装置，每两个工作电池分别通过一个开关并联设置形成一电池组，若干电池组串联成一电池阵列；双向直流变换器第一端选择性连接在各个电池组两端；冗余电池连接在双向直流变换器的第二端；变压器原边连接在双向直流变换器的第二端，变压器的副边与各个电池组两端选择性连接；其中，当对电池包充电时，每各电池组中的工作电池并联连接，两个电池阵列并联充电，两个电池阵列中相对应的两个电池组两端轮流导通；当电池包放电时，每个电池阵列中的任意一路串联电池首尾串联连接在负载两端。本发明解决了各工作电池之间均衡效率不高的技术问题。

新能源电动车轴承套固定座 1145     

 0

本实用新型提供一种新能源电动车轴承套固定座，包括底板，底板底部安装有气缸，气缸设有多个，底板上设有多个圆形通槽，圆形通槽位于气缸正上方且与气缸数量相同，气缸内部设有活塞杆，活塞杆穿过圆形通槽，活塞杆顶端安装有移动杆，移动杆顶部设有凹槽，凹槽安装有压块，压块两端安装有固定块，固定块底部均安装有固定座，固定座固定安装在底板上，固定块均设有上下两个螺孔，固定块通过上螺孔与压块活动连接、通过下螺孔与固定座固定连接；固定座右侧设有轴承套，底板上表面设有环状卡槽，环状卡槽上设有圆柱卡条。本实用新型的气缸能够有效提供动力，同时压块与固定块的配合使用保证对轴承套的良好固定。

新能源纯电动减速箱润滑系统 1158     

 0

本实用新型涉及一种新能源纯电动减速箱润滑系统，包括减速箱壳体以及设置在减速箱壳体输出轴、输入轴及行星机构，润滑系统包括一润滑油盘，该润滑油盘的进油口与减速箱上的进油嘴相连通，润滑油盘的出油口延伸至两个锥轴承之间，且其中一部分润滑油从其中一个锥轴承的间隙中流入输出轴内的润滑空腔A内，再分别流入润滑空腔B以及经过滚子轴承进入太阳轮与输入轴之间形成润滑支油道，另一部分润滑油从另一个锥轴承的间隙中流入行星架，并从行星架上的润滑孔E进入行星轮的中心轴内，并从中心轴出形成润滑主油道。本实用新型的优点在于：只需一个润滑嘴即可对减速箱内的所有的齿轮组进行润滑，减少润滑嘴与润滑油路，方便润滑。

新能源汽车充电桩的监控系统 1020     

 0

本发明公开了一种新能源汽车充电桩的监控系统，涉及电动汽车充电技术领域，解决了现有方案无法对特定区域智能充电桩的过剩和缺失进行准确判断的技术问题；包括处理器、故障诊断模块、数据中心模块、流量分析模块、综合分析模块、全局管理模块和数据存储模块；本发明设置了故障诊断模块，该设置能够及时发现工作异常的智能充电桩，有助于保障智能充电桩的工作效率，同时为综合分析模块提供数据基础；本发明设置了流量分析模块，该设置为监控区域内智能充电桩状态的判断提供基础，同时为综合分析模块提供数据支持；本发明设置了综合分析模块，该设置不仅使得智能充电桩能够得到及时维护，而且及时对监控区域内的智能充电桩进行添加和拆除。

用于新能源汽车的铝合金材料 1202     

 0

本发明提供了一种用于新能源汽车的铝合金材料，其特征在于：所述铝合金材料由下述质量百分比的组分构成：Si 9.0~11.5%、Fe 0~0.40%、Cu 0~0.1%、Mn 0.3~0.8%、Mg 0.15~0.4%、Zn 0~0.1%、Cr 0~0.05%、Ti 0.02~0.2%、Ca 0~0.05%、P 0~0.05%、Sr 0.01~0.03%，杂质≤0.15%，余量为Al，每个杂质元素成分含量皆小于0.05%，通过Si、Mn、Mg、Ti和Sr多种元素的作用下，均衡了各种性能，形成了稳定的晶体结构，从而有效的改善了铝合金的力学性能，本发明提供的铝合金材料具有高比强度、良好的耐磨性、良好的耐疲劳性和良好的可焊接性等优良的性能，可满足汽车材料的特殊要求。

新能源汽车充电电路 994     

 0

本发明公开了一种新能源汽车充电电路，包括DCDC变换模块、与DCDC变换模块电性连接的快充模块以及慢充模块；慢充模块包括一慢充口，慢充口的CC接口与DCDC变换模块的U端口电性连接，慢充口的CP接口与DCDC变换模块的T端口电性连接，慢充口的L1接口与DCDC变换模块的L端口电性连接，慢充口的N接口与DCDC变换模块的N端口电性连接，慢充口的PE接口与DCDC变换模块的PE端口电性连接；快充模块包括高压盒、高压电源、BMS以及快充口，高压盒包括快充继电器以及若干电阻；高压电源与BMS电性连接，快充口与BMS电性连接。本发明的优点在于：本技术方案提供快充和慢充两个充电选择，可以有效的保护电池的使用寿命，增加车辆行驶的续航里程。

耐磨新能源磁力水泵用粉末冶金磁环材料配方 1336     

 0

本发明提供了一种耐磨新能源磁力水泵用粉末冶金磁环材料配方，其特征在于，由下列重量份的原料制成:铁52‑60份、碳化二钨20‑30份、铬20‑25份、碳0.026‑0.031份、铌0.1‑0.5份、镍3‑6份、铝4‑7份、铜12‑14份、纳米石墨粉2‑5份、氧化钡0.2‑0.4份、三氧化二锑0.5‑1份、碳酸钙1‑2份、硼酸锌0.1‑0.2份、桐木屑5‑8份、碳纤维5‑10份、二苯基二氯硅烷2.3‑2.6份、松香树脂8‑10份、锰锌铁氧体0.6‑0.9份；其中，所述锰锌铁氧体其摩尔配方比为氧化铁:氰化锰:氧化锌＝50:15:20。本发明的材料配方中铬、碳、镍、铜、纳米石墨粉形成包覆层，密度增加，减少偏析，且包覆层可以起到保护固体润滑剂免受高温引起的蒸发或氧化的作用，可显著提高材料的强度和摩擦性能，大大提高了汽车磁力水泵的耐磨性能。

新能源汽车的充电桩的充电线缆延长系统与工作方法 1229     

 0

本发明公开了一种本发明的新能源汽车的充电桩的充电线缆延长系统，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳，所述充电桩外壳内设置有充电桩主体，所述充电桩主体的供电输出端连接有充电线缆，所述充电线缆的末端连接有充电枪；所述充电桩外壳内还设置有线缆延长器；所述线缆延长器能将充电线缆的一段呈涡旋盘绕；本发明能根据需要延长暴露在充电桩外壳外部并连接充电枪的充电线缆的长度，使其服务范围更广，也可以根据收纳需要自动缩回一部分暴露在充电桩外壳外部的充电线缆。

可再生新能源生物燃料棒用玉米秸秆原料粉碎机器人 1004     

 0

本发明涉及一种可再生新能源生物燃料棒用玉米秸秆原料粉碎机器人，包括支撑底板、粉碎装置、筛分装置和传输下料装置,所述的粉碎装置安装在支撑底板的左侧上，粉碎装置上安装有筛分装置，传输下料装置安装在支撑底板的右侧上。本发明可以解决现有对生物燃料的原料进行粉碎时存在的工作效率低、人工劳动量大、粉碎效果不好、无法进行自动筛分、需要人工将细度较大的原料进行筛选、需要人工将细度较大的原料进行重新粉碎等难题；可以实现自动对生物燃料的原料进行循环粉碎的功能，具有工作效率高、人工劳动量小、粉碎效果好、可以进行自动筛分、自动将细度较大的原料输送并重新粉碎等优点。

新能源快充充电桩 1145     

 0

本实用新型提供了一种新能源快充充电桩，包括装置壳体，所述装置壳体的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有收线轮，所述收线轮的表面缠绕有导线，所述导线的一端固定安装有充电枪，所述装置壳体的一侧固定安装有与所述充电枪匹配的充电枪插孔，所述装置壳体的内部滑动连接有导轨，所述装置壳体的内部固定安装有第二电机，本实用新型通过设置第二电机和导轨，第二电机带动传动轮转动，传动轮在导轨上转动通过手机与装置连通，从而避免小孩玩弄到下方的装置，导致装置损坏，提高了装置的安全性，通过设置第一电机和收线轮，第一电机带动收线轮转动，收线轮带动导线转动替代人工操作。

新能源纯电动减速箱 1067     

 0

本实用新型涉及一种新能源纯电动减速箱，包括一减速箱壳体，所述减速箱壳体包括相互配合的一减速箱前壳、一减速箱端盖，在减速箱前壳与减速箱端盖合并后共同形成一容传动部件安装及工作的空腔；所述传动部件包括输出轴、输入轴及行星机构，所述行星机构包括同轴设置的带有外齿结构的太阳轮、带有内齿结构的齿圈，在太阳轮与齿圈之间设置有数个与齿圈及太阳轮内外齿结构相啮合的行星轮，各个行星轮的端部通过一行星架连接实现联动，所述行星架与输出轴一体成型，太阳轮与输入轴相连。本实用新型的优点在于：通过将行星架与输出轴采用一体成型的方式，能够有效的保证两者的同轴精度，避免同轴偏差，而且也降低了加工精度与装配精度。

监测新能源车辆的电池包的稳态方法 1020     

 0

本发明涉及电池包检测领域，具体涉及一种监测新能源车辆的电池包的稳态方法，选取电池包中心的电池单元，向外扩张一圈，得到对应圈的电荷量和温度，依次类推，采用回行访问的方式，得到每圈的电荷量和温度，并计算每圈的稳态均衡指标，得到所有圈的n维稳态向量；对n维稳态向量进行相空间重构，得到新的m维数据序列；将m维数据序列输入到训练好的神经网络模型，输出未来的预测电池包的稳态监测数据；计算稳态监测数据与历史记录中任一稳态情况的预测向量差异性，并确定稳态监测数据的亲缘性，当所述亲缘性小于设定值，则电池包的状态不稳定。本发明能够对电池包进行稳态分析，从而分析出电池包在充电过程中的不平衡状态，及时降低充电功率。

新能源汽车充电桩的线缆加长器与工作方法 984     

 0

本发明公开了一种新能源汽车充电桩的线缆加长器，包括线缆加长器机箱；线缆加长器机箱内固定设置有水平的矩形平台；矩形平台的中央固定安装有轴承座，轴承座内通过中心轴承转动设置有中心转轴；中心转轴的顶端同轴心一体化连接有中心回转齿轮；还包括固定在线缆加长器机箱上的电机支架梁，电机支架梁上固定安装有齿轮输出电机，齿轮输出电机的输出轴同轴心连接有输出齿轮，输出齿轮与中心回转齿轮啮合，从而使输出齿轮的回转能带动中心转轴沿轴线回转；本发明能根据需要延长暴露在充电桩外壳外部并连接充电枪的充电线缆的长度，使其服务范围更广，也可以根据收纳需要自动缩回一部分暴露在充电桩外壳外部的充电线缆。

新能源电池底座的快速定位焊接装置 1164     

 0

本发明公开了一种新能源电池底座的快速定位焊接装置，该定位焊接装置包括移动架、承载框，所述移动架上设置有顶焊机构，所述承载框内部设置有底焊机构，所述移动架使顶焊机构进行移动，所述顶焊机构与底焊机构相互配合对底板与底板之间以及底板与框架之间进行焊接。移动架带动顶焊机构进行移动，顶焊机构将夹持的底板放置在承载框中，底焊机构对若干组底板进行施压，使底板之间存在相互挤压的压力，顶焊机构与底焊机构相互配合对若干组底板进行同时焊接，相对于激光焊接、摩擦焊接的方式，本发明的焊接速度明显提高，焊接效率也明显提升。

耐压新能源汽车磁力水泵用粉末冶金材料配方 1107     

 0

本发明提供了一种耐压新能源汽车磁力水泵用粉末冶金材料配方，其特征在于，由下列重量份的原料制成:铁50‑60份、碳化二钨20‑30份、铬20‑25份、铌0.1‑0.5份、镍3‑6份、铝4‑7份、铜10‑15份、纳米石墨粉2‑5份、氧化钡0.1‑0.4份、三氧化二锑0.5‑1份、草木灰1‑3份、二甲基二氯硅烷1‑3份、硼酸锌0.1‑0.3份、桐木屑5‑8份、松香树脂6‑12份、锰锌铁氧体0.5‑1.2份；其中，所述锰锌铁氧体其摩尔配方比为氧化铁:氰化锰:氧化锌＝50:15:20。本发明改善了其与基体的浸润性且界面结合强度高,密度增加,减少偏析,且包覆层可以起到保护固体润滑剂免受高温引起的蒸发或氧化的作用,可显著提高材料的强度和摩擦性能，大大提高了汽车磁力水泵的抗压性能。

用于新能源汽车电机的防水连接结构 926     

 0

提供一种用于新能源汽车电机的防水连接结构，其包括：轴承压板，其一侧表面设置有凸台和凹槽，所述凹槽围绕所述凸台周向设置，所述凸台设置有盲孔；盖板，设置在轴承压板的所述一侧表面，所述盖板设置有沉孔，该沉孔与所述凸台的位置和数量相应，该沉孔可容纳所述凸台；连接件，设置在所述沉孔和所述盲孔中，所述轴承压板和盖板通过所述连接件连接；以及密封件，其设置于所述凹槽，且位于所述轴承压板和盖板之间。转动轴承压板，当凸台与沉孔对应配合上即可，提高了装配效率，螺纹间隙不再有漏水的风险。

新能源汽车电机绕组端部冷却装置 787     

 0

提供一种新能源汽车电机绕组端部冷却装置，包括：电机外壳，具有第一端和第二端，且在第一端和第二端之间设置有第一冷却通道；第一端部冷却结构，设置于所述第一端且与所述第一冷却通道的入口相通；以及第二端部冷却结构，设置于所述第二端且与所述第一冷却通道的出口相通；其中，所述第一端部冷却结构和第二端部冷却结构设置于所述电机外壳的内壁。该冷却装置解决了电机绕组端部发热严重的问题，防止了端部热量传递至轴承端进而影响轴承使用寿命。

新能源汽车用耐高温屏蔽电缆屏蔽效能测试装置 993     

 0

本实用新型公开了新能源汽车用耐高温屏蔽电缆屏蔽效能测试装置，包括主体和连接柱，所述主体的中间位置处安装有连接柱，所述连接柱的内部设置有安装结构，所述对流孔的内部安装有散热鳍片，所述对流板顶端的两侧均安装有安装栓，所述安装栓的内部安装有吸附网，所述主体内部的一端设置有防护结构。本实用新型通过将对流板先进行安装处理，紧接着在对流孔的设置下使其气流开始进行对流，由于散热鳍片的设置使其具有一定的散热能力，用安装栓对吸附网进行安装处理后，由于在对流的过程中夹杂着一定的尘粒，因此在吸附网的安装下使其具有一定的吸附能力，从而在进行散热的过程中也同时进行了一定的除尘处理，从而提高了其整体的散热除尘能力。

新能源工程汽车用蓄电池盒 943     

 0

本实用新型公开了一种新能源工程汽车用蓄电池盒，包括底座，所述底座上滑动安装有两个移动防护板，且移动防护板移动完成后能够及时进行锁定，所述移动防护板的前后两侧均铰接有摆动防护组件，且位于左侧的移动防护板的顶部铰接有盖板，且位于右侧的移动防护板上通过搭扣锁一与盖板可拆卸连接，所述底座的前后两侧均设有可折叠的行走组件。本实用新型通过上述等结构的配合，实现了能够简单快速的实现对蓄电池进行安装和拆卸，且拆卸的过程中，防护板能够与蓄电池相互分离，避免了蓄电池卡在电池盒内，提高了拆卸效率，且还能够简单快速的对蓄电池盒进行移动。

新能源太阳能板风力发电装置 949     

 0

本实用新型公开了一种新能源太阳能板风力发电装置，涉及到发电设备技术领域，包括两个对称分布的安装框，所述安装框的顶端通过销轴活动连接有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板下表面远离销轴的一端两侧均通过销轴活动连接有支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一侧底端设置有活动杆。本实用新型通过设置安装框，太阳能光伏板的一端通过销轴与安装框活动连接，太阳能光伏板的另一端通过销轴活动连接有支撑板，通过在风力发电机的顶端设置风速测量仪，当风力过大时，伺服电机带动丝杆转动，使得活动板带动活动杆运动，进而使得太阳能光伏板围绕销轴转动，使得太阳能光伏板运动至安装框内，从而可以有效的避免大风损害太阳能光伏板。

新能源汽车用耐高温特种柔性动力电缆 1110     

 0

一种新能源汽车用耐高温特种柔性动力电缆，包括导体、绝缘层、屏蔽层和护套，所述导体、绝缘层、屏蔽层和护套依次沿径向由内到外设置；所述导体为退火裸铜导体或者镀锡退火铜导体，所述绝缘层采用热塑性弹性体或热固性弹性体，所述屏蔽层采用镀锡圆铜线或裸圆铜线编织组成，所述护套采用热塑性弹性体或热固性弹性体。本实用新型产品提高了电缆的耐温性能、弯曲性能和运行安全性，满足了产品应用的诸多技术要求。

新能源汽车用中冷器连接管 993     

 0

本发明公开了一种新能源汽车用中冷器连接管，包括管体，管体呈Z字形结构，管体包括外管和内管，内管设置在外管内，且内管与外管之间设置加强层，管体两端分别固定焊接第一连接法兰和第二连接法兰，内管为一体成型结构，外管包括上管、中管和下管，且上管与中管之间、中管与下管之间分别通过直角弯头连接，内管的内壁上还设有耐高温层，本发明结构简单，能够有效提高排气效果，且能够减低油耗和噪音，同时具有优异的耐压、耐高温和隔音性能，使用寿命长。