全部
▼
热搜：
867
0
本实用新型提供了新能源汽车用耐高温特种柔性铝合金动力电缆，其提高了电缆的耐温性能、弯曲性能和运行安全性，满足了产品应用的诸多技术要求。其包括依次沿径向由内到外布置的导体、绝缘层、屏蔽层和护套层，所述导体具体为退火铝合金导体，所述导体的外环面包覆有所述绝缘层，所述绝缘层的外环面包覆有所述屏蔽层，所述屏蔽层的外环面包谷有所述护套层。
704
0
一种新能源汽车用双屏蔽高压电缆，包括有导体、绝缘层、双屏蔽和护套，所述双屏蔽由编织层和铝塑薄膜层组成，所述导体、绝缘层、编织层、铝塑薄膜层和护套依次沿径向由内到外设置。本实用新型在绝缘层和护套之间采用编织层和铝塑薄膜层双屏蔽结构设计，有效地消除和抑制了动力电缆运行时对车辆通过的周围环境和车辆本身的电气电子设备的影响，大大提高了电缆产品的抗干扰性能；采用编织层和铝塑薄膜层双屏蔽结构设计，不影响电缆产品的柔软特性，满足了产品实际应用时弯曲技术要求。
991
0
本实用新型涉及一种新能源汽车电池参数信息智能管理系统，包括电池组，所述电池组通过导线依次连接有参数记录器和信息处理中心，所述信息处理中心分别经电压信息输出、电流信息输出和电量信息输出连接电参数显示器，所述电参数显示器经数据传输线分别连接有信息存储器、USB接口和音频输出器。本实用新型电池组模块中设置参数记录器和信息处理中心能实现电参数记录及其信息处理的功能，电压信息输出、电流信息输出和电量信息输出连接电参数显示器USB可以及时将电参数信息输出并将信息显示出来，直观性较强，信息存储器、USB接口和音频输出器可以将信息进行临时存储、拷贝及音频输出工作。
825
0
本发明提供了一种新能源汽车零部件智能搬运装置，涉及搬运装置技术领域，包括：安装部；所述扫描部设置在安装部的内部；所述支撑部设置在安装部的内部；所述间隔部设置在安装部的内部；所述推动部设置在安装部的内部；通过移动架与牵引杆，使其在推动架的作用下对玻璃组进行辅助移动，从而便于辅助调节玻璃组的位置，而间隔杆在脱离约束架的限制后，其在牵引杆的上进行转动，从而避免多余的间隔杆对生产线的机械手臂造成阻碍,解决了目前传统汽车零部件搬运装置在对汽车门窗玻璃进行搬运时因其门窗玻璃之间的隔块无法调节，导致只能竖向对玻璃进行移除，使其在移除过程中易与装置发生摩擦，从而影响门窗玻璃正常使用问题。
1183
0
一种新能源汽车铝合金车身结构件的智能机加工系统，包括控制系统，所述控制系统包括智能系统、切削微量润滑系统、刀具系统、高精度数控转台系统和精密智能夹具。本发明具有结构精妙，操作方法简单，加工精度高能够保证门框的精度，生产效率高，实现自动化更多角度加工的优点。
879
0
本实用新型公开了一种新能源汽车快速防呆检测装置，包括检具横梁、上滑轨、上极限测量板、上极限滑块、上极限连接条板、下滑轨、下极限测量板、下极限滑块、下极限连条板、长度调节旋钮、锁紧螺钉、固定螺栓、橡胶垫片、上固定板、下固定板、调节齿轮、连接柱、下调节齿条和上调节齿条。本实用新型采用防呆式结构设计，相较于传统的测量检具无需校零等操作，不用读数，一次校准测量后可重复使用，以部件是否能与两个上极限测量板以及两个下极限测量板构成的空腔卡合作为判断依据，较为直观，效率高。
1064
0
本实用新型公开了新能源汽车低压电缆，包括电缆芯主体，所述电缆芯主体外部包裹有散热铜层，所述散热铜层的外侧设置有电缆导体芯，所述电缆导体芯有多根导电铜线环绕散热铜层组成，所述电缆导体芯的外侧包裹有内防护层，所述内防护层的外侧绕包有屏蔽层，所述屏蔽层的外侧包裹有外防护层，所述内防护层与散热铜层之间填充有包裹导电铜线的导热硅胶垫层。该实用新型，方便电缆导体芯工作时热量的传递，避免电缆热量的之中导致损坏，提高电缆的使用寿命，利用屏蔽层增加电缆的抗干扰能力，并通过内防护层与外防护层的对电缆的内部进行保护，保证电缆的防护能力，适合推广使用。
867
0
本实用新型公开了汽车连接器技术领域的一种新能源汽车连接器，包括汽车连接器本体，汽车连接器本体的前端开设有多个插槽，插槽内设置有出线端子座，且插槽的底壁开设有收纳槽，插槽对应收纳槽的位置设置有锁定机构；本实用新型通过加入锁定机构和挡板，将电器接头插入插槽中，用手转动拉把，使得拉把脱离横通槽并进入竖通槽，在弹簧的弹力作用下，顶杆和顶板上移，顶板对电器接头予以顶紧，实现锁紧，防止因晃动等外力而导致电器接头脱离插槽，提高了使用时的稳定性；而且，挡板对汽车连接器本体起到防护作用。
731
0
本实用新型公开了一种新能源工程用汽车充电装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有电箱，所述电箱的内部设置有安装腔，所述电箱内固定连接有转动轴。本实用新型涉及汽车充电装置技术领域，通过拉动充电线，使发条扭动带动固定辊转动从而使充电线慢慢从固定辊上脱离，同时充电线的长度会不断的增加，这样可以方便拉长充电线为汽车充电，当完成充电后，通过发条的自身弹力使固定辊转动将充电线收回至初始状态，这样可以有效的解决了现有的充电装置，因充点线不易收回而易打结，导致该装置无法正常使用，从而增加了该装置的实用性。
781
0
本实用新型公开了一种高性能新能源汽车发电机，主要包括基座、机架、风扇、转子、定子、电刷和整流器，所述基座顶部设置有机架，所述机架一侧设置有风扇，且风扇通过与轴承一端连接，所述机架内部依次设置有转子、定子和整流器，所述电刷与定子连接，所述转子与轴承另一端连接，所述转子设置在定子内部，所述基座底部设置有支撑腿，所述机架顶部设置有接线端子。本实用新型结构简单，设计合理，使用安全方便，能够有效提高发电机发电性能，且使用寿命长。
1037
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车碳化硅器件的制备装置，包括反应釜本体，所述的反应釜本体中间镂空设置有储料室，并在储料室的开口方向配合设置有伸缩杆，并在伸缩杆的前端有盛放装置，所述的盛放装置由支杆、托盘、热电偶组成，支杆固定设置在伸缩杆的前端，并在伸缩杆的前端设置有加热丝结构，所述的托盘与支杆固定连接，热电偶设置在支杆上，反应釜本体上设置有控制开关。通过装置上设计的储料室与伸缩杆的相互配合使用，能有效使得放置在托盘上的晶体原料在储料室的溶液中浸泡，达到模拟自然界中的多种化学反应效果，同时可实现加温增压的效果，整个装置操作简单，使用方便，可被进一步推广应用。
687
0
本发明公开了一种新能源汽车专用电子驻车操纵装置，主要包括电机装置、制动活塞、第一传动装置、第二传动装置和拉锁装置，所述电机装置与传动杆一端连接，且传动杆另一端设置有斜齿轮，所述斜齿轮与第一传动装置啮合，所述第一传动装置与第二传动装置相连接，所述第二传动装置一侧设置有制动活塞，所述拉锁装置设置在第二传动装置上，本发明结构简单，使用安全方便，具有电子化制动与机械传动的双配合，能够有效的提高驾驶时的安全性和舒适性，利用电机装置来代替控制机构，从而实现其一键驻车，同时有效的提高车辆的科技性和改良性，且有效的减少车辆变速箱的负担和车辆溜车的风险。
1111
0
一种新能源汽车用超柔软耐高温氟硅胶电缆，包括中心导体和绝缘层，绝缘层包覆于中心导体外部；中心导体由多根镀银铜丝绞合而成，各镀银铜丝的铜丝直径为0.08mm，层厚度为2um；绝缘层为氟硅胶绝缘层，其原料包括：氟硅橡胶100份；气相法白炭黑50~60份；结构控制剂3~7份；耐热剂2~4份；双二五硫化剂0.6~0.8份。本发明的中心导体采用单丝直径0.08mm的镀银导体，不仅使中心导体具备高柔软的特性，同时保证了电缆低阻节能、高载流的能力；绝缘层采用了氟硅胶材料，保证电缆具备高柔软的特性，可以耐‑60℃~+250℃温度。综上，本发明大大提高了电缆的耐温性能、弯曲性能和运行安全性，满足了产品应用的诸多技术要求。
1128
0
本发明公开了一种新能源汽车电路接口处理装置，属于汽车电路接口技术领域，包括：用于电路接口排布的多个理线机构和接口座，用于活动装配多个理线机构并安装于外部汽车动力电路接口位置，且接口座顶部两侧均活动装配有顶板；所述顶板底部可调节安装有限位机构，且限位机构通过一侧与汽车动力电池冷媒相连通的冷液管对接口线束换热。本发明中，通过设计的理线机构和接口座，理线机构能够通过理线槽和理线座实现对接口线束的限位，并同时通过顶部贴合的散热头实现挤压限位的同时将热量吸收，并通过与动力电池组冷媒的循环换热实现对接口处的散热处理，从而能够实现对电池组电路接口的处理分配优化。
1051
0
本申请提供了高级新能源波纹辊洗涤设备，包括设备底座、机架，机架与设备底座固定连接，波纹辊洗涤设备还包括洗涤箱、第一辊、第二辊，第一辊、第二辊的圆柱表面均设有波纹，波纹与第一辊、第二辊的轴向一致，第一辊、第二辊置于洗涤箱的箱内。有益效果：第一、采用了波纹进行洗涤，像搓衣板但是有优越于搓衣板，进一步提高洗涤的效果、使得编织物的洗涤效果大大的增强。第二、现有技术中没有任何利用风能进行洗涤的机器，本设备前所未有。
878
0
本发明公开一种外循环冷却式新能源电机，包括电机主体，所述电机主体的顶部设有储液仓，所述电机主体的一端设有散热机构，所述散热机构背离电机主体的一侧连接有驱动机构，所述驱动机构背离散热机构的一端连接有引流封板，所述电机主体的表面均匀嵌设有冷却栅格，所述电机主体的内部固定连接有定子，所述电机主体的内部开设有用于对于扰流板进行冷却的冷却腔，所述冷却腔与储液仓相连通，所述冷却栅格包括散热杆、输送管、连接杆和导流杆，所述散热杆嵌设在电机主体的表面，所述连接杆和导流杆均与散热杆固定相连，该装置可实现对电机的循环式冷却，且装置紧凑型程度高，一体化集成具有较高实用性。
878
0
本发明公开了一种带压力珠的新能源电池防爆阀，具体涉及电池防爆阀技术领域，包括防护阀门外壳，所述防护阀门外壳底端连接有连接套框壳，所述连接套框壳内部设置有卸阀密封套筒，所述卸阀密封套筒顶端连接有连接套筒，所述连接套筒内部设置有稳定机构。本发明采用稳定机构，缓冲联动杆带动挤压套接轴环沿着调节螺杆向上移动，并且挤压套接轴环开始挤压连接挤压环，这样可以保证密封压力球稳定向上移动，从而有效提高了在泄压过程中对密封压力球起到稳定导向操作，从而避免密封压力球在泄压过程中发生偏移，有效延长密封压力球的使用寿命，避免发生故障，更加方便使用防爆阀。
984
0
本发明公开了一种新能源汽车用BDU，它包括壳体等，总正连接片、主正继电器和高压采集接口依次连接，总负连接片、主负继电器和低压控制接口依次连接，壳体的内部设有预充回路、放电回路以及慢充回路，壳体的前侧壁同时设有加热+桩头、加热‑桩头以及电池+桩头，壳体的左侧壁设有快充+桩头、快充‑/慢充‑桩头以及慢充+桩头，壳体的右侧壁设有放电+桩头、放电‑桩头，壳体的后侧壁设有电池‑桩头，壳体内部还设置有快充回路、加热回路；本产品增加快充回路，大大节省充电时间，提高了工作效益；增加加热回路缓解了寒冷天气对电池组的影响，使电池组充分发挥动力作用；增加了防护罩设计，对电动汽车的安全运行提供保障。
785
0
本发明公开了一种新能源汽车充电桩的充电线缆隐藏系统，包括机体外壳，机体外壳内有充电桩主体，充电桩主体的供电输出端连接有充电线缆，还包括充电枪，充电枪连接于充电线缆末端；机体外壳内还包括线缆隐藏器外壳，线缆隐藏器外壳内的线缆隐藏器能随时将暴露在机体外壳外部的一段充电线缆收回到线缆隐藏器外壳内部；本发明的能实现对充电枪的锁定作用；尤其是充电桩维护状态时可以强制性的避免用户取用有故障的充电枪，造成安全风险。
790
0
一种新能源汽车用屏蔽扁电缆及其加工模具和加工设备，电缆横截面呈扁状矩形，包括多根导体及绝缘层、屏蔽层、外护套层；各导体水平排列，绝缘层为扁状矩形，对多根导体挤包；屏蔽层包括编织丝编织屏蔽层及铝塑复合带层，外护套层紧密挤包在屏蔽层外部。加工模具和加工设备用于挤出电缆的绝缘层或外护套层；本发明通过改变电缆截面形状及结构，可节省电缆安装空间，且不易晃动，散热性能更优。加工模具的改良设计可同时对多根导体进行绝缘层的挤出包裹，还可对电缆半成品进行外护套层的挤出包裹。加工设备的改良设计可高效且可靠地对电缆进行绝缘层或外护套层的挤出加工。
731
0
本发明公开了一种新能源汽车内部用高压电缆，所述高压电缆从内到外依次包括铜导体、隔离层、绝缘和护套；还包括屏蔽层，所述屏蔽层位于绝缘和护套之间。其制备方法包括如下步骤：铜导体‑隔离‑绝缘‑屏蔽‑护套。本发明制备出的电缆额定电压为DC 1500V，电缆长期工作温度≤150℃；电缆敷设温度≥‑40℃；采用多股股线同向绞合、最外层绞合节距控制在8～14D的工艺，该电缆弯曲半径不小于4倍的产品外径，具有良好的柔软性；采用辐照交联乙丙橡胶合金材料用作电缆的绝缘和护套，电缆具有优异的电气性能和抗撕性能。
784
0
本发明公开了一种新能源汽车吸能保险杠，涉及吸能保险杠领域，包括保险杠外壳，所述保险杠外壳安装在汽车的尾部，所述保险杠外壳的内侧面上设有内保险杠，所述内保险杠紧贴保险杠外壳的内侧面，所述内保险杠为中空结构，所述内保险杠的中间位置设有电动伸缩装置，所述电动伸缩装置的末端滑动连接在触发盒内，所述触发盒的两侧分别通过连杆连接在吸能盒加固装置内，所述电动伸缩装置能够以启动触发盒的方式带动连杆以及吸能盒加固装置，进而使吸能盒能够吸收能量，本发明能依据碰撞情况启用不同的吸能装置，尽可能减少追尾碰撞带来的损失与伤害。
1089
0
本发明公开了一种用于新能源汽车电池壳体的热熔工艺，涉及电池加工技术领域，包括步骤一、将电池壳体与壳体固定箱进行组装；步骤二、将壳体推送架安装到壳体传送架中；步骤三、将壳体推送架进行固定，并将壳体固定箱转移到夹持结构中；步骤四：对电池壳体进行清理，并且将其进行热熔加工；步骤五：将电池壳体进行组装；步骤六：将壳体固定箱重新移动至壳体传送架中。本发明中的热熔工艺采用热熔装置，热熔装置中的热熔箱采用夹持机构对电池壳进行夹持固定，夹持机构可以将电池壳在壳体推送架和热熔器之间进行移动，并且在电池壳组装部位进行热熔后，还可以将电池壳的热熔部位进行组装，并且在组装后可以保持连接状态。
974
0
本发明公开了一种基于新能源的风电设备加工用切割机，涉及风电设备加工技术领域，包括工作板，所述工作板的顶部固定连接有L型板，所述L型板的底部固定连接有两个竖直杆，本发明的有益效果为：本发明通过设置电机驱动，配合齿轮传动，以及带有部分齿牙的齿轮盘与齿条之间的配合，能够在电机工作的过程中，利用主动齿轮与从动齿轮之间的配合，以及第一锥齿轮与第二锥齿轮之间的配合，带动切割刀进行高速转动，同时配合齿轮盘与齿条之间的传动，能够带动切割刀定时进行向下移动，从而完成连续的定长度切割操作，无需人工进行手动测量与切割，极大地提高了操作效率同时降低了误差出现的概率，有利于实际的应用与操作。
1105
0
本发明公开了一种具有过滤结构和减震结构的新能源扫地车，包括扫地车、喷雾器和车轮，所述扫地车的顶部设置有喷雾器，所述扫地车底部的四周处均设置有车轮；所述扫地车内部的中部设置有储水桶，所述喷雾器的底部设置有连接水管，且连接水管的底端连接于储水桶的顶端。本发明通过喷雾器和喷水盒的设置，伺服电机、固定座、调节旋钮和清洁刷的搭配工作，工作人员将该结构外接电源后，清洁刷可对地面进行除尘，此外，储水桶、喷雾器、连接水管和喷水盒的搭配工作，使得喷雾器和喷水盒所喷出的水会与空气中的灰尘相结合，在根据水的自身重力使得灰尘快速降落，从而可提高降尘效率，进而加快了工作速度。
797
0
本发明公开了一种线缆隐藏的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的上端固定有回收箱，所述回收箱的上端固定连接有线缆回收器机箱；所述线缆回收器机箱的机箱内腔中设置有轴线为水平的中心滚筒，所述中心滚筒的筒内同轴心设置有中心固定轴，所述中心固定轴的右端部与所述线缆回收器机箱的内侧壁固定连接；所述中心固定轴的外壁通过中心轴承与所述中心滚筒的内壁同轴心转动配合；本发明的能将暴露在外面的线缆隐藏，避免闲置状态使线缆受到外部环境的侵蚀，而且还可以防止线缆外部打劫的情况。
815
0
一种新能源汽车用耐刮擦抗扭摆电机连接电缆，包括线芯、弹性体内护层、编织层、铝箔层及护套层；线芯包括中心导体及绝缘层；中心导体包括数根导体单丝，每股导体单丝的中心加入一根铜箔丝，铜箔丝由铜箔包裹防弹丝组成；绝缘层由第一低卤型交联聚烯烃制成；弹性体内护层选用切口敏感型材料；护套层由第二低卤型交联聚烯烃制成。本发明中心导体通过铜箔丝的绞入，可大幅提升中心导体的柔软度、抗张强度、导线的耐弯折及抗扭摆性能。绝缘层能够大幅度提升绝缘层的附着力，加强了对中心导体的受力保护。弹性体内护层可提高导线的循环弯曲性能，更好满足电缆在车轮电机及空压机连接工况的应用。护套层可提升电缆耐刮性能，便于导线挤出过程和线束加工布线。
1043
0
本发明公开了一种新能源汽车用免热处理铸造铝合金、制备装置及工艺，包括机座以及机座上的滑杆组，还包括：滑杆组上设置的用于驱动压铸动模进行合拢或者开启的合模执行机构；连接在机座上配合合模执行机构进行压铸的定模机构，定模机构的定模和压铸动模之间围成型腔；用于推送铸造铝合金的液态金属填充到型腔中的压射机构，压射机构的压室周向壁体设有可滑动的动销，可滑动的动销形成对液态金属的流通通路或封闭通路；以及对压铸动模进行辅助锁紧的锁紧机构，动销在填充液态金属时触发执行机构对压铸动模进行锁紧。本发明提供的铝合金及工艺全新的铝合金组分和制备工艺同时对制备装置作出全方位的改进，综合提升铸造性能的同时延长了铸造模具的生命力。
737
0
本实用新型公开了一种便于下料的新能源发夹成型机，包括底座，所述底座的上表面固定连接有一个发夹成型机本体，所述发夹成型机本体的上表面固定连接有一个下料箱，所述下料箱的上表面固定连接有一个电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有一个第一转动杆，本实用新型所达到的有益效果是：开启电机带动第二转动杆转动与搅拌块转动，将下料箱内的塑料进行翻滚，当搅拌块移动至下料箱底端时，下料箱对搅拌块进行挤压限位，搅拌块带动扭簧转动，扭簧在弹性的带动下将搅拌块反向转动，使搅拌块与下料箱底端相抵，搅拌块将下料孔处未熔融的塑料进行拨动翻滚，避免塑料将下料孔堵塞，并减少未熔融的塑料，防止未熔融的塑料进行下料喷嘴内。
中冶有色为您提供最新的江苏南通有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月17日 ~ 19日 
