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本实用新型属于高压配电盒技术领域，尤其涉及一种含湿度监测的高压配电盒，包括主PCB板，所述高压配电盒内部还设有若干湿度传感器，所述湿度传感器连接有控制处理器，所述控制处理器根据湿度传感器的信号反馈来控制高压配电盒的输入回路的通断。该技术保障了高压配电盒的安全运行，提高了新能源汽车的安全性。
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本实用新型公开了一种变频控制式空气源热泵，它涉及新能源技术领域，整流器的输入端接工频交流电，整流器的输出端与变频器的输入端连接，变频器的输出端与压缩机内的压缩机电机连接，压缩机的输出端与四通阀的1脚连接，四通阀的2脚与压缩机的输入端连接，四通阀的3脚与蒸发器的输出端连接，蒸发器的输入端与膨胀阀的一端连接，膨胀阀的另一端与保温水箱连接，四通阀的4脚与保温水箱连接，遥控器与微处理机无线连接。它能弥补现有技术的不足，使空气源热泵性能进一步提高，使用时水温波动小，对电源电压波动不敏感，压缩机启动后，一般不停机，避免了普通热泵的频繁开停，延长了压缩机的寿命。
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本实用新型涉及新能源电池领域，尤其涉及一种电池分体壳盖焊接定位机构；包括焊接组件、第一定位组件和第二定位组件，焊接组件包括可在纵向以及垂直方向上移动的焊接盖以及吹气盖，第一定位组件包括可朝向中框和底盖移动的第一前滑块组件、第一右滑块组件、第一左滑块组件和内推组件，以及位于中框和底盖后方的固定组件，第二定位组件包括可朝向顶盖移动的第二后滑块组件、第二右滑块组件、第二左滑块组件和第二前滑块组件，焊接盖和吹气盖位于第一定位组件和第二定位组件上方。本实用新型通过第一定位组件和第二定位组件对电池壳体的不同零部件进行定位，更加精准，定位组件上设置有多个方向的滑块，可适用于不同尺寸的电池壳体加工，适用性好。
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本实用新型实施例涉及新能源汽车技术领域，公开了一种阶梯式散热装置、功率模组及电动汽车,阶梯式散热装置包括底板、环形侧壁和盖板；环形侧壁和底板共同围合有第一收容槽和第二收容槽；盖板将第二收容槽槽口封闭形成散热腔；环形侧壁还设置有第一散热通道、第二散热通道、进液口、出液口、第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔，第一通孔将第一散热通道的一端与进液口连通，第二通孔将第一散热通道的另一端和第二散热通道的一端连通，第三通孔将第二散热通道的另一端和散热腔连通，第四通孔将散热腔和出液口连通。通过上述方式，本实用新型实施例能提高阶梯式散热装置的散热效率。
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本实用新型公开了一种新型光电照明设备，包括房屋、通风窗口、照明灯、连接架、风力发电机、支撑杆、太阳能发电板、推力杆、工作台、支架、LED灯、泡沫灭火器、门、GPS定位仪、圆盘、塔架、旋转叶片、固定块、挡块、窗帘、强力弹簧、光电转化器、配电箱、储电器、移动体、旋转电机、滑轨、伸缩杆、伸缩发动机、灯座、变色层、LED光源、滑槽、高速转轴和KY12S控制器，推力杆与支撑杆的端部安装有太阳能发电板，风力发电机的顶端安装有旋转叶片，本实用新型太阳能发电板能够进行旋转，使太阳能电池板吸收到足够光和热，将太阳能和风能同步利用，提高太阳能风能新能源的发电效率，避免使用人工照明造成的能耗高、功能单一的缺陷。
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本实用新型实施例涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种汽车放电转接头，包括便携式充电器、放电转换头和插排组件；便携式充电器包括第一温控三插头、第一线缆、充放电控制盒、第二线缆和充电枪；放电转换头包括上壳、可伸缩金属探针、R2电路板压块、国标16A插座弹片、下壳、螺丝硅胶塞、R2电路板、R2电路板安装螺丝、双向转换电路板和固定螺丝；上壳与下壳之间通过固定螺丝相连接，所述固定螺丝上还包裹有螺丝硅胶塞；通过R2电路板安装螺丝将所述R2电路板压块和所述R2电路板安装在所述上壳内。本实用新型将标准模式的充电器与放电专用枪进行了合二为一的设计，解决了操作繁琐，降低了车主用户的购买成本，提高了放电安全等级。
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本申请提供一种分体式充电堆及相应的控制系统，包括前腔体、中腔体和后腔体，前腔体包括三相输入单元，后腔体包括直流接触器单元和分体桩电源接口单元，直流接触器单元包括多个直流接触器，分体桩电源接口单元包括多个分体桩电源接口；中腔体包含M个充电模块，M个充电模块被分为N个充电单元，每个充电单元预设定P个充电模块，且每个充电单元分别对应其中一路分体桩电源接口，其中，P＝M/N；三相输入单元用于与外部三相电源连接，并为充电堆提供充电电源；直流接触器与对应的充电模块连接，直流接触器还与对应的分体桩电源接口连接。在本申请中，采用分体式结构，可满足多台不同功率的新能源汽车同时快速充电，提高了充电设备的利用率和充电效率。
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本实用新型提供了一种圆柱形锂电池多档分选设备，属于新能源设备技术领域，包括箱体，所述箱体顶部开设有投料口，所述箱体内部设置有与投料口对应的电池收容室，所述电池收容室左侧设置有出料口，箱体内部靠近出料口的一侧设置有防堵料组件，电池收容室远离出料口的一侧设置有将电池推向出料口的推料组件，所述电池收容室下方安装有分选组件。本实用新型实施例中，通过推料组件将集中出存在电池收容室内部的圆柱形锂电池对象出料口处，使得圆柱形锂电池有序的从出料口落入导流板上，并沿倾斜设置的导流板滑动，利用导流板上开设的若干落料孔实现圆柱形锂电池的自动分选，具有结构简单、分选效果好、造价低廉以及维护方便的优点。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种车载式充电及直流转换一体集成机的散热结构,解决了现有技术中的一体集成机采用的风冷散热范围小，且散热效果差的问题，包括底座、涡轮叶片、透气网、通风孔和透气孔，所述底座的上部固定胶接有底板，且底板上侧通过撑杆连接有中间架，中间架的上侧通过支柱连接有顶架，所述顶架和中间架之间设置有由驱动电机控制运转的涡轮叶片；所述底座的上部还螺栓固定有散热壳。通过通风孔和透气孔的贯通设置，并且与透气网相互配合，使空气在散热壳体和安装机体内交叉循环流通，通过利用风冷与空冷相结合，提高了散热效率，保证了对一体集成机散热的效果。
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本实用新型公开了一种板载放电电阻、Y电容与铜排的集成主驱控制器，属于新能源汽车控制器技术领域，包括PCB基板和母线铜排，所述PCB基板可拆卸地连接在所述母线铜排上；所述PCB基板上设置有Y电容组和N个放电电阻，所述N个放电电阻与所述Y电容组并联连接。本实用新型设计科学合理，体积小，能节省线束的使用。
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本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车线束连接装置。本实用新型提供了一种汽车线束连接装置，所述汽车线束连接装置包括：延长线束、线束连接器公头以及线束连接器母头；所述延长线束的两端分别于所述线束连接器公头和线束连接器母头连接，所述线束连接器公头与原车插头母头连接，所述线束连接器母头与原车插头公头连接。本实用新型提供的技术方案中，通过延长线束将线路延长外置后，线束连接器公头和线束连接器母头方便插拔，与外部进行连接，检测方便，危险性低。本实用新型提供的一种汽车线束连接装置，解决了现有技术中，新能源汽车线束测量存在着信号测量困难、存在一定危险的技术缺陷。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种便于安装的汽车锂电池组，包括外壳；所述外壳内侧安装有锂电池，所述外壳左侧开设有插槽，所述外壳右侧一体成型有插块，所述插槽内部嵌入有吸盘，且吸盘的数量为三组；所述外壳左侧内部嵌入有通气管，所述通气管与吸盘相互连通，所述通气管上方安装有阀门。本实用新型通过插块插入插槽内即可实现多组电池的相互组装工作，且插块插入插槽内后可通过吸盘吸附实现安装后的固定工作，而需要拆卸时只需通过阀门开启经通气管使空气进入吸盘使其失去吸力即可，大大提高电池组装拆的便捷性，省时省力，且安装后稳定可靠。
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本实用新型属于新能源电池设计生产技术领域，尤其涉及一种电池模组及具有其的电池包，包括：外壳主体，外壳主体形成有容纳空间；盖板，盖板盖合固定在外壳主体上，使容纳空间成为密闭的容纳腔；电芯，电芯放置在容纳腔中，电芯远离盖板的底部与容纳空间的底壁相抵；导热板，导热板的至少一个侧面朝向的位置处放置有至少一个电芯，并且导热板的侧面与相应的电芯的表面贴靠以传递热量，导热板朝向盖板的顶部设有至少一个凸起，全部凸起中的至少一个与盖板的内侧壁相抵，导热板远离盖板的底部与容纳空间的底壁相抵。应用本实用新型的技术方案解决了现有技术中上盖会对电芯施加挤压力而损害电芯的问题。
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本实用新型公开了一种太阳能太阳能电池板清扫装置电池板清扫装置，涉及新能源技术领域。本实用新型包括两个相对设置的导轮架，该导轮架具有两个导轮，导轮架上端面固定有轴承座，两个导轮架的轴承座均转动连接有一个连接轴，两个连接轴的相对端之间通过螺栓可拆卸连接有空心清洗辊，空心清洗辊其中一端设有进水口，进水口外端通过连接轴连通有供水管，空心清洗辊周表面均匀设有出水孔；两个导轮架之间连接有连接架。本实用新型通过导轮架和连接架可使装置在光伏电池板上拖拽行走，并且在行走过程中空心清洗辊可以对光伏电池板进行滚动清扫冲刷，空心清洗辊还可以进行更换来适配不同宽度的光伏电池板，使用灵活性高，降低了人工清洗的难度。
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一种轻量化板簧，包括安装组件、板体和连接组件；板体为弧形板状结构，板体沿两端向中部方向逐渐下凹，板体端部设置有第二安装槽；安装组件关于板体沿横向对称设置有两组，安装组件包括衬套和固定夹，两组安装组件中的两个固定夹分别设置在板体横向两端，固定夹上设置有第一安装槽，衬套与固定夹和板体连接，且衬套位于第一安装槽和第二安装槽内侧；连接组件关于板体中部沿竖直方向对称设置有两组，连接组件包括压板和衬垫，压板和衬垫均为U形结构，板体、衬垫和压板由内之外依次连接。本实用新型降低了车身重量，提高了新能源汽车的续航里程。
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本实用新型提供一种薄贴砂浆用刮平装置，属于节能与新能源用材料制备技术，该薄贴砂浆用刮平装置包括底座，所述底座的中部开设有移动槽，所述移动槽的内部活动连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有活动座，该薄贴砂浆用刮平装置，通过底座、移动槽、第三转接套、调节螺栓和螺柱座的配合设置，使用时螺纹轴和活动套可以活动转动，从而调节刮平装置的工作方向，第一液压伸缩柱和第二液压伸缩柱可以调节刮平装置的进给量，以适应不同厚度砂浆的刮平工作，第一转接套和第二转接套可以调节刮平装置的角度，通过拧动调节螺栓，实现调节螺栓在螺柱座内的进给量，从而调节设备平稳性这样设置提高了刮平工作的效率和其实用性。
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本实用新型属于新能源汽车动力电池生产领域，尤其涉及一种电池模组端面挤压系统。所述电池模组端面挤压系统包括设有丝杠机构和移动压紧板的夹具、用于驱动丝杠机构转动的动力组件、设置在动力组件一侧的用于调整动力组件位置的位置调节装置，所述丝杠机构带动移动压紧板压紧夹具内的电池模组。将整个电池模组端面挤压系统整合到流水线上，通过动力组件驱动丝杠机构转动，带动夹具一端的移动压板对电池模组进行端面挤压，再通过位置调节装置调整动力组件远离夹具，方便流水线上的夹具进入下一个工位，脱离电池模组端面挤压系统的夹具还能保持电池模组的端面压力不卸载，方便打扎带作业的进行，生产成本低，全自动化作业，工作效率高。
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本实用新型涉及一种防干扰的高压过孔连接器，属于新能源汽车用高压过孔连接器领域,包括能屏蔽干扰信号的内屏蔽套和能屏蔽干扰信号的外屏蔽套；所述内屏蔽套用于套设至线缆上并与线缆的屏蔽层可导电接触；所述外屏蔽套同轴套于内屏蔽套外并用于固定至对应安装面板上；所述内屏蔽套的一端通过第一弹性件可导电地接触安装面板，屏蔽套的另一端通过第二弹性件可导电地接触外屏蔽套以通过外屏蔽套间接地可导电地接触安装面板。本装置的采用内外两层屏蔽结构，并且在安装面板与线缆屏蔽层之间采用利用并联的内外屏蔽层结构，有效减小本连接器的电阻，提高屏蔽效果；屏蔽系统稳定可靠高效，简化了产品结构，降低了产品成本，对安装面板要求低。
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本实用新型提供一种具有定位功能的勾搭板，板体的上侧端面开设有限位孔，板体的下侧端面开设有滑槽，滑槽为燕尾槽结构，滑槽与滑块啮合在一起，滑块与太阳能光伏板装配在一起，太阳能光伏板的输出端与逆变器的输入端连接在一起，逆变器的输出端与蓄电池的输入端连接在一起，控制盒安装在板体上侧端面的中间位置，通过在板体上开设搭扣槽便于对板体进行固定，进而大大的提高了本实用新型啮合的强度，而限位孔采用圆台形的设计则便于对螺柱进行导向，继而便于进行安装，而太阳能光伏板通过滑块与滑槽啮合在一起，继而便于对太阳能光伏板进行安装，并且太阳能光伏板通过将太阳能转化为电能进行存储，符合新能源发展的需要。
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本新型涉及新能源应用领域，特别涉及一种新型直流充电枪。包括插头外壳、端子、防水圈、压板、壳体、线缆压簧和装饰件；端子包括端子A、端子B和端子C；端子A、端子B和端子C分别插入插头外壳；防水圈套在端子A、端子B和端子C的一端；压板把端子A、端子B和端子C进插头外壳；插头外壳卡进壳体一端；左壳体和右壳体中间设置有线缆压簧。选取合适的线缆穿入线缆压簧中再剥去外被，再压线。压板用自攻螺丝把端子A、端子B和端子C固定在插头外壳内。插头外壳用卡扣扣紧方式插入固定在壳体一端。左装饰件和右装饰件分别扣入左壳体和右壳体后互相扣紧；有益效果是：便于拆卸，不易损坏外壳，防水密封性。
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本实用新型涉及生物质燃气中焦油的快速采集,进一步涉及生物质能源的清洁高效利用。在新能源与可再生能源领域中,生物质能是目前认为唯一有望将来能大规模利用,从而取代目前日益枯竭的石化能源的可再生能源,生物质气化技术是目前发展最快的已经商业化运作的高品位利用技术,将生物质焦油隔绝空气快速降温冷凝并结合有机溶剂吸收,采集集中在一个可视便携式小型装置中的方法和装置,至今还未见报道,本实用新型的目的是提供一种新型可视生物质焦油快速采集器,该采集器具有密封性良好的上下端体、压环和端盖的特殊设计,及实现高效率的气液分离功能的上端体、吸收器和气体分布器的特殊设计。
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本实用新型公开一种智能光伏集线控制器，应用于新能源发电领域。市面上现有的光伏集线控制器，通信依然使用较慢的RS485方式，通讯的不及时会给微电网调度的实时性造成影响。本实用新型提供一种由采样模块、信号处理模块、显示模块、CAN通讯模块、IGBT控制模块构成，采样模块、信号处理模块、CAN通讯模块依次电气连接，信号处理模块同时与显示模块和IGBT控制模块进行电气连接的智能光伏集线控制器，可以测量光伏组件的直流电压、直流电流，以及控制太阳电池板导通与关断。
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本实用新型公开了一种圆柱电池滚槽机，其包括底座、固定于所述底座上的弹性装夹机构及滚槽机构，所述滚槽机构一侧固定有用于驱动所述滚槽机构对电池壳进行滚槽加工的电机，所述滚槽机构包括固定于底座上的支架、固设于所述支架上端的滚刀组件及固设于所述支架下端的滚槽模具，所述弹性装夹机构夹持电池壳的一端，所述滚槽模具夹持所述电池壳的另一端。本实用新型圆柱电池滚槽机采用手动拉开弹簧夹形式装夹电池壳，避免了引线的摆放位置产生偏离而造成的产品报废，降低了电池报废率、降低了材料及人力成本，且操作灵活，方便地在新能源材料研发、试验及生产新工艺中使用。
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本实用新型公开了一种充电桩用发电系统，包括风力发电机组、光伏发电组、光伏板和逆变器，所述风力发电机组包括支撑杆和风力发电机和风扇叶，且支撑杆的上端安装有风力发电机，所述风力发电机的左侧设置有风扇叶，所述光伏发电组设置于风力发电机组的右侧，且光伏发电组包括光伏支架和光伏板，所述光伏板安装于光伏支架的内侧，且光伏板的上端设置有透光玻璃，所述逆变器设置于充电桩的右侧，且逆变器的右侧设置有应急发电机组，所述应急发电机组包括动力发生器和应急发电机，且动力发生器的左端连接有应急发电机。该充电桩用发电系统能够为汽车进行充电，同时可以利用自身的发电系统进行供电，减少对市电的依赖，提高新能源的发展。
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本实用新型公开一种应用半导体发热膜的锂电池化成装置，涉及新能源技术领域。该装置包括气缸、夹板和半导体发热膜；所述的气缸连接夹板，用于驱动夹板运动；所述的半导体发热膜设置在夹板表面；所述的半导体发热膜包括导电发热层和位于导电发热层上、下表面的绝缘层；所述导电发热层包括基材和位于基材表面的导电层，所述导电层设有两条导电带。本实用新型的应用半导体发热膜的锂电池化成装置，具有发热均匀，升温速度快，温度控制精准，化成面温差小、周期短等优势。
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本实用新型提供一种移动运载车，涉及新能源设备的技术领域，该移动运载车包括运载车主体和引导组件，所述牵引装置和所述开口分别位于所述车厢的两端；所述引导组件一端能够安装在地面上，另一端能够与车厢的底板连接，以使移动充电宝能够经引导组件移动到车厢内。本实用新型提供的移动运载车内具有牵引装置，引导组件一端能够安装在地面上，另一端能够与车厢底板连接，这样当牵引装置与移动充电宝连接以后，牵引装置能够使移动充电宝沿着引导组件从开口移动到车厢内，从而实现了移动充电宝从低处移动到高处；这样就避免了工作人员进行人工搬运，大大降低了工作人员的强度，减少了所需工作人员的数量，提高了移动运载车的移动充电宝的装载能力。
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本实用新型公开了一种生物质燃烧机的清灰翻板，包括：燃烧机炉膛以及灰渣输送带，所述灰渣输送带安装在燃烧机炉膛内，所述燃烧机炉膛内安装有清灰用翻板结构；其中，所述清灰有翻板结构包含有：炉排片固定片、灰箱、一对固定轴承、固定轴、活动翻板、限位器、翻板驱动组件以及清灰门；本实用新型涉及新能源和环保技术领域，本案的有益效果为：解决了现有的燃烧机在炉门打开时由于引风机的作用导致炉膛内负压，大量的空气被吸入燃烧室，此时会出现两个问题，一是烟气排放中的氧含量会超标，导致在线监测报警；二是正处于半气化或者气化燃烧的炉膛内突然进入大量氧气，造成爆燃现象。
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本实用新型涉及新能源设备技术领域，尤其涉及一种制氢装置，包括包括框体及安装于框体的电极组件与离子交换膜，框体中开设有阳极电解室和阴极电解室，离子交换膜将框体内的空间分隔形成阳极电解室和阴极电解室；电极组件包括阳极接头、连接阳极接头的多个阳极电极、阴极接头及连接阴极接头的多个阴极电极，阳极接头包括阳极连接部，阳极连接部的一端凸伸于阳极电解室的外部，阳极电极悬吊于阳极电解室中；阴极接头包括阴极连接部，阴极的一端凸伸于阴极电解室的外部，阴极电极悬吊于阴极电解室中。采用多阳极电极和多阴极电极，提高电解室的空间利用率，也增大了阳极电极及阴极电极与电解液的接触面积，能大幅提高制氢效率。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种离岸式海浪能发电设备，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有工作台，所述工作台的中心固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧固定连接有滑块，且滑块的外表面与工作台滑动连接，所述滑块的右侧内部转动连接有滚筒，所述滚筒的右侧设置有连杆，该设备，通过在滑槽的内壁左、右侧安装弹簧、滑块、滚筒，然后弹簧弹性势能通过滑块推动滚筒与滑槽内部的连杆相接触，从而减少连杆的摩擦面积，同时也减少连杆向上运动与工作台之间的摩擦力，同时通过弹簧的弹性势能减少海浪通过浮箱带动连杆与工作台之间的碰撞，从而增加连杆使用寿命，减少传递的能量的损失，解决了连杆传递的动力势能的损耗与连杆使用寿命的问题。
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本实用新型涉及甲醇壁挂炉新能源技术领域，公开了一种新型PTC汽化的冷凝式甲醇采暖炉，包括油泵、风机、膨胀水箱和水泵，膨胀水箱与水泵的进水管相连通，风机上设置有风压开关，风机上设置有热交换器，热交换器上连通有采暖出水管，热交换器上设置有过热保护器，旁通管分别与采暖出水管和水泵相连通，油泵上连接有PTC发热体，PTC发热体上连接有燃烧器，风机上连通有二次换热冷凝器，二次换热冷凝器上连通有第一采暖回水管和第二采暖回水管的一端，第一采暖回水管和第二采暖回水管均与热交换器相连通，水泵的出水管与热交换器相连通，本实用新型操作方便，利用烟气热量回收，提高能效，节能环保。
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