全部
▼
热搜：
805
0
本实用新型公开了一种用于新能源充电桩的安装工具，包括安装套，所述安装套内开设有安装槽，所述安装槽内可拆卸安装有安装块，所述安装块内开设有六角槽，所述安装套上固定连接有固定杆，所述固定杆上固定连接有转动轮，所述安装套内开设有与安装槽连通的导向槽，所述安装块上固定连接有插入导向槽的导向块，所述安装槽内设有对安装块进行固定的定位机构。本实用新型中，将六角槽套接在位于格兰头上的六角螺母外侧，转动转动轮就可以转动六角螺母，实现格兰头的安装，安装套相比于扳手所需要的活动空间较小，可以在空间狭小的情况下安装格兰头，便于安装格兰头。
1019
0
本实用新型公开了一种可快速安全的新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的充电桩本体前端中部的一侧设置有放置腔，所述放置腔底端前侧的内壁上设置有滑槽且滑槽的一侧延伸至充电桩本体内部的另一侧，所述放置腔的内部设置有充电枪，所述充电枪的底端贯穿放置腔底端内壁并盘卷在收卷盘的内部，所述放置腔设置在充电桩本体前侧的中下端。本实用新型中，首先通过在滑槽内滑动滑门进而将放置腔打开或者关闭，以便于对充电枪进行收纳，当拿取的时候会使收卷盘进行转动，通过转杆使驱动腔内部的发条弹簧进行上劲，反之在发条弹簧的作用下会使收卷盘进行转动，进而将充电枪上的充电线进行盘卷收纳，避免暴露在外。
1063
0
本实用新型属于汽车领域，具体的说是一种新能源汽车电池盒防撞装置，包括电池外壳、电池本体和防护盖；所述电池外壳内部设置有电池本体，所述防护盖下端插设于电池外壳上端内部；所述电池外壳内部设置有防护机构，所述防护机构包括固定块、连接组件、第一弹簧和滑槽，所述电池外壳内部的上下两端皆固接有固定块，且固定块内部通过连接组件活动安装横杆；解决了电池外壳与电池本体之间不具有缓冲结构的问题，通过防护机构，防止装置在运输的过程中发生碰撞而容易发生损坏，从而影响了装置整体的正常使用，通过对电池外壳与电池本体之间设置的防护机构，提高了装置的使用寿命，同时提高了装置不同场地的适应性。
875
0
本实用新型公开了一种易组装多兼容性半户外型新能源电池柜体，包括顶板组件、底板组件、侧板组件、门板组件，所述侧板组件有两个，两个侧板组件的顶端与顶板组件相连接、两个侧板组件的底端与底板组件相连接；所述门板组件有两个，两个门板组件分别与两个侧板组件的前后端相连接；所述两个侧板组件的内侧壁上设置有安装组件，且两个侧板组件之间固定设置有电池组件，该电池组件与顶板组件紧密贴合。本实用新型解决了电池柜体的运输问题，降低包装成本的同时不增加现场组装的难度，而且能够兼容多款规格电池的组装，便于用户在应用于各种场合时能够任意组合电池达到所需功率，具有可拓展性。
685
0
本实用新型公开了一种新能源电池包连接线束的切割机，包括切割座以及传送结构，所述传送结构位于切割座上，所述传送结构，其包括：一对棍轴、滑体、驱动电机以及伸缩电机；所述切割座内壁上具有竖置滑槽，且滑体装配在滑槽内，所述一对棍轴分别固设在滑体上以及滑槽正下方，且位于切割座壁面，所述伸缩电机竖置向下固设在切割座内，所述伸缩电机的伸缩端设有支撑板，所述驱动电机固定在支撑板上，所述驱动电机的驱动端与一对棍轴的其中一个进行连接，本实用新型涉及切割机技术领域。本案的创新点在于提供一种利用自动化设备对电池包线束进行切割的装置，通过该装置可节省大量人工，提高生产效率，降低开销。
1042
0
本实用新型属于电机固定技术领域，尤其为一种新能源汽车用电机固定座，包括箱型块，所述箱型块的顶部开设有安装槽，所述安装槽的底部内壁上固定安装有两个支撑块，两个支撑块上转动动安装有同一个螺纹套筒，所述螺纹套筒内螺纹安装有两个螺杆，两个螺杆相互远离的一端均固定安装有弧形夹板，所述箱型块的两侧内壁上固定安装有同一个置放板，所述置放板上开设有两个扇型槽，所述弧形夹板滑动安装在扇形槽内，所述螺纹套筒上固定套设有第一锥形齿轮。本实用新型操作简单，实用性强，通过两个弧形夹板可对电机形成固定夹持，便于电机本体的安装和拆卸，使用更为便利，操作更加简单。
1106
0
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种用于新能源汽车轻质化铝制保险杆组件，包括保险杠梁部件，保险杠梁部件固定设置在汽车的前端，且保险杠梁部件为铝制保险杠梁；侧边支撑部件，侧边支撑部件通过螺栓固定设置在保险杠梁部件的两端，侧边支撑部件为弧形结构；以及设置在保险杠梁部件前侧面的缓冲部件，缓冲部件用于对保险杠梁部件进行缓冲。本实用新型铝制的保险杠梁部件在重量和硬度上具有较大的优势，周边固定设置有侧边支撑部件，可以对车体的四角处进行防护，安全性能更高，另外在车壳体与保险杠梁部件之间还设置有若干个缓冲部件，可以有效的吸收和缓和外界的压力，安全性能大幅度提高。
1116
0
本实用新型公开了一种新能源探针软连接线材，包括多根导线，所述多根导线第一绞合成第一子绞线材，所述第一子绞线材设置有多根，所述多根第一子绞线材通过第二次绞合成第二子绞线材，所述第二子绞线材通过第三次绞合成连接线材，所述连接线材的两端分别固定连接有端子，所述第一次绞合、第二次绞合和第三次绞合的绞距分别为13‑15mm、28‑32mm和70‑78mm。通过上述方式，本实用新型能够使线材的截面积大小基本不受工艺的限制，通过特定的绞线工艺能够即使材线具有较好的柔软度，又不会在裁剪过程中造成散线现象。
848
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用的防变形端板铝型材，包括底板、受力板，底板的后端均匀开设有若干个三角空腔，底板的前表面开设有安装槽，安装槽左右两侧的后端均开设有卡槽，受力板卡接在安装槽内，受力板左右两侧面的后端均焊接有卡条，卡条与卡槽卡接，受力板的内部开设有空腔，受力板的前表面均匀开设有若干个通孔，通孔与空腔相通，通孔的左右两侧壁之间一体成型有凸筋，凸筋内表面正中央固定连接有弹簧，弹簧的后端贯穿过通孔，弹簧的后端面与空腔的后表面固定连接。通过底板与受力板的配合，可以使得电池在膨胀后，端板能够为电池变形提供一个膨胀空间，而不会使得底板发生形变，同时还不会限制到电池的膨胀。
842
0
本实用新型涉及了一种新能源汽车动力系统,包括动力电池组以及散热冷却部。动力电池组由多个动力电池矩形阵列而成。散热冷却部包括夹设于动力电池组之间的冷却扁管和冷却液供应单元。冷却液供应单元与冷却扁管相接通，且为冷却液在其内腔持续循环提供动力支持。冷却扁管呈往复折叠状穿设于动力电池组内。另外，散热冷却部还包括导热硅胶垫片，其压靠于冷却扁管与动力电池之间。这样一来，一方面，导热硅胶垫片兼作缓冲层的作用，从而避免动力电池受到磕碰而发生损伤现象，确保电使用的安全性；另一方面，将散热方式由热对流转换为热传导，从而保证了热量散失速度，确保动力电池组的温度始终维持在合理范围内。
869
0
一种新能源电池片支撑体上料机构，包括支撑体上料装置、载体上料装置；支撑体上料装置包括支撑体存放组件、第一传送装置、第三传动装置、支撑体顶出装置；所述第三传动装置传送所述支撑体存放组件至支撑体顶出装置；所述支撑体顶出装置将支撑体存放组件中支撑体顶出，顶出的支撑体落入第一传动装置上；所述载体上料机构包括第一机械手臂、第二机械手臂；所述第一机械手臂设置于第一传送装置的一侧；所述第二机械手设置于第一传送段与第二传送段之间；本实用新型通过支撑体上料装置、载体上料装置分别对支撑体和载体进行上料，从而实现流水线快速作业。
830
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用避震降噪装置，涉及避震降噪装置领域，包括横向减震组件、竖向减震组件和控制组件，竖向减震组件与控制组件电性连接；横向减震组件包括垫圈、油缸、第一弹簧和限位板，垫圈的底部固定安装有顶板，油缸的外围螺旋缠绕有第一弹簧，油缸的底部安装有底板，顶板底部与底板顶部之间设置有多个交叉均匀分布的限位板；竖向减震组件包括第二弹簧和压板，第二弹簧的底部固定连接有压板；控制组件包括控制器和传感器探头，控制器通过第一导线和第二导线分别与传感器探头和压板电性连接。本实用新型不仅能够承受来自横向冲击力，同时还能有效缓冲竖向冲击力，达到降噪的效果，改善驾车的舒适性和汽车的滤震功能。
838
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电插座的生产治具，包括底板，所述底板的外壁卡接有模型，所述模型外壁开设有安装口，所述模型外壁的两侧均固定安装有把手，所述模型的一侧固定安装有连接管，所述连接管的一侧固定安装有负压风机；通过设计的活动槽和顶杆，当新的限位杆安装在安装套口的内部时，使得限位套杆会与限位杆的底部相互卡接，这时在将顶杆顺着活动槽的内壁向下推动，从而使得限位卡杆的顶部会与限位杆的顶部相互卡接，并且还将顶杆的两侧和卡套的内部相互卡接，这时限位杆的整体会被限位在安装套口的内部，避免在工作的过程中会产生松动，同时在磨损过大和尺寸不一时更容易更换。
901
0
本实用新型公开了一种新能源变速箱高转速油封，包括外径，外径的一侧固定设有主唇，主唇的外部套设有金属骨架，金属骨架嵌设于外径的内部，主唇的一侧设有成型面，成型面的一侧设有双向回油线，成型面的表面喷涂有PTFE涂层，主唇的外壁开设有弹簧沟，弹簧沟的内壁固定设有弹簧，弹簧的一侧设有叶尾，叶尾固定设于主唇上，外径的外壁一侧开设有前倒角，外径的外壁另一侧开设有后倒角，外径的另一侧固定设有面部刻齿。本实用新型通过成型面喷涂PTFE涂层，降低唇部与轴的摩擦，提高密封，配合主唇设计延长高转速使用寿命，另外通过双向回油线满足双向运转的需要，保证变速箱高转速的状态下保持密封状态，避免漏油状况出现。
977
0
本实用新型公开了一种新能源发电设备用升降装置，包括底座，所述底座呈圆柱形设置，且底座顶部中心处固定连接有安装座，所述底座顶部焊接有安全筒，所述安全筒靠近底座位置均匀设置有多个排水孔，所述安全筒内侧壁对称设置有限位槽，所述安装座顶部设置有驱动电机，所述驱动电机侧壁靠近底部位置固定连接有连接件，所述驱动电机驱动端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有螺纹套筒。本实用新型设置有安全筒，通过安全筒保护设备本体，在恶劣天气来临时，设备下降至安全筒内；同时在装置内设置有排水槽进而排水孔，可将装置内的雨水排出，防止装置被浸泡损坏，从而降低设备因天气的原因造成的损耗，间接的提升了设备的使用寿命。
788
0
本实用新型公开了一种新能源电池生产线带称重功能的电池包抓具，包括设备主体，所述设备主体的上侧中间位置处设置有称重装置，所述称重装置包括称重传感器、导柱、底板、固定块，顶板、支撑杆，所述顶板的内侧位置处设置有支撑杆，所述支撑杆的下侧位置处设置有固定块，所述固定块的上侧外部中间位置处设置有称重传感器，所述固定块的下侧位置处设置有底板，当设备主体通过夹取装置对工件主体进行夹持后，整体的重量增加，工件主体的重量通过导柱传递到称重传感器上，通过称重传感器获取到工件主体的重量，可以在抓取工件主体的同时，快速进行称重，以此甄别出工件主体的质量是否达标，可以减少后续检测的工作量，提高工作效率。
912
0
本实用新型提供一种基于永磁电机的新能源汽车用信号测试装置，属于信号测试装置技术领域，包括第一圆盘，第一圆盘的上端固定连接有两个支撑壳，两个支撑壳的上端固定连接有第三安装板，第一圆盘的下侧设置有第二圆盘，第一圆盘的下端固定连接有两个安装杆，两个安装杆的下端固定连接有第一安装板，第三安装板的下侧设置有防护盒，第一圆盘上设置有位置调节机构，位置调节机构与第一圆盘连接，第一圆盘的下侧设置有升降机构，升降机构与位置调节机构连接，第一圆盘的下侧设置有控制机构，本实用新型可以解决现有技术中的信号探头长时间的暴露在车顶上会影响其使用寿命，而信号探头不使用时无法收起会影响汽车的行驶的问题。
818
0
本实用新型公开了一种新能源盖板用冲孔装置，包括面板、固定板和顶板，所述面板的顶端面焊接有连接架，且连接架的内壁固定安装有顶板，所述顶板内开设有通孔，所述顶板的顶端面安装有机箱，所述机箱的侧端面转动安装有转轴，且转轴背离机箱的一端固定安装有收卷轮，所述固定板的底端面焊接有固定架，所述固定架的内壁滑动安装有冲孔件，且固定架内转动安装有螺栓，螺栓对冲孔件进行限位，所述固定板的顶端面焊接有第一连接杆，第一连接杆内滑动套接有第二连接杆，且第二连接杆的顶端面焊接在顶板的底端面，所述固定板的顶端面固定安装有连接绳，且连接绳贯穿通孔转动安装在收卷轮上。本实用新型具备操作便捷，加工效率更高和实用性高的优点。
743
0
本实用新型属于变速箱拨叉技术领域，尤其是一种新能源汽车变速箱拨叉结构，针对现有的拨叉结构安装时大多是用一个螺栓使拨叉与拨叉杆进行连接，连接后的强度较差，且在工作人员对拨叉上润滑油时较为麻烦的问题，现提出如下方案，其包括拨叉座，所述拨叉座上开设有内腔，所述拨叉座上固定安装有盒体，所述拨叉座上安装有两个拨叉，所述拨叉座上开设有轴孔，所述盒体上螺纹安装有连接螺栓，所述连接螺栓上转动安装有连接块，所述连接块的两侧均转动连接有连接杆，两个连接杆上均转动连接有滑动板，本实用新型能加强拨叉与拨叉杆的连接强度，并使工作人员上润滑油时更加方便，方便使用。
853
0
本实用新型公开了一种高粘度新能源汽车用高分子PC膜，包括主体、第一预留孔、垫膜和第二预留孔，所述垫膜的一侧固定连接有预留捏手，所述垫膜的外侧固定连接有包边，所述垫膜的一端固定连接有硬化薄膜，所述垫膜的一端设置有主体，所述主体的内部设置有第一预留孔，所述第一预留孔的两侧均设置有第二预留孔，所述第一预留孔内部的一侧设置有定位孔，所述主体的一端设置有撕取结构。本实用新型通过在胶面的外侧设置有第一防粘面，在第一防粘面的作用下可以便于撕取主体，且在第二防粘面和第三防粘面的作用下，使第一预留孔和第二预留孔的外侧更便于脱落，防止主体的破损，便于主体的使用。
1062
0
本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具，涉及夹具技术领域，包括底板，所述底板上表面开设有放置槽，所述放置槽两侧均对称对称焊接有型板，所述型板表面安装有气缸，所述气缸的活动端安装有金属块，所述金属块表面开设有卡槽，所述金属块顶端焊接有顶板，所述顶板内侧设有螺纹杆，所述螺纹杆底端焊接有压板，所述压板下表面粘接有橡胶垫，本实用新型通过气缸推动金属块移动，使金属块表面开设的卡槽与蓄电池棱角处相抵接，同时通过人工驱动螺纹杆旋转，使螺纹杆带动压板向下移动，从而使压板下表面粘接的橡胶垫与蓄电池顶部相贴合，通过这种夹紧方式，可提高对蓄电池的夹紧效果，防止蓄电池在振动测试时出现松动的现象。
779
0
本实用新型公开了一种用于新能源电池的装配托盘，包括托盘本体，托盘本体上端中部固定连接有防护网框，防护网框上端设有电池，电池左右两侧的托盘本体上端均固定连接有两个支撑柱，支撑柱上端均螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆上端均固定连接有支撑座，防护网框下端通过若干弹簧块固定连接有若干弹簧，本实用新型采用转轮转动齿轮板，从而带动挡板运动的方式，便于对挡板的升降，起到对电池在托盘上进行限位防护的作用，使得运输中出现急刹等情况电池不会滑落下来，并且托盘上端中部设置的防护网框，以及防护网框下端固定连接的弹簧和伸缩柱能够起到对电池防护的作用，防止出现磕碰时，电池直接受到撞击，导致损坏。
1132
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池管理系统的电缆。它包括导体，所述导体为铝或铝合金所制，所述导体表面设有氧化铝膜，所述氧化铝膜外绕包有云母带，所述云母带外绕包有阻燃层，所述阻燃层外绕包有绝缘层，所述绝缘层外绕包有护套层。本实用新型提出的电缆，结构设置合理，在选用铝或铝合金作为导体的同时，在导体表面设置氧化铝膜，来保证了电缆耐高温性能，本实用新型提出的电缆相比现有的电缆，不仅防火绝缘耐高温性能好，而且成本低，适于大规模推广。
1046
0
本实用新型涉及电池组设备领域，特指一种带除尘清洗装置的新能源电池组设备，它包括底座，该底座左右两侧分别对应设置有左机室和右机室；所述底座上表面设置有太阳能电池板，该太阳能电池板表面设置有玻璃保护板；所述左机室和右机室内分别设置有主动轴支架和从动轴支架，该主动轴支架和从动轴支架上分别设置有主动轮和从动轮，该主动轮上设置有驱动电机；所述主动轮和从动轮上套设有输送带；该输送带上设置有清扫支架，该清扫支架的水平杆的底面设置有若干伸缩弹簧，该若干伸缩弹簧连接清扫板；它具有结构简单，操作方便，能够保证电池板表面清洁干净，极大提高了其工作效率以及发电量。
694
0
本实用新型公开一种新能源汽车电池插头一体成型模具，包括下模具和上模具，所述上模具安装在下模具的上端，所述下模具下端设置有底板，所述下模具靠近下侧前端内部设置有脱模板，所述上模具的顶端设置有顶板，所述顶板的上端中心处内部贯穿有注塑孔，该装置在使用时能够有效的提高注塑模具的散热性，缩短产品的冷却时间，在使用时通过向冷水管的进水口内部注入冷水，冷水会在冷水管的内部进行循环流动，这样能够有效的降低模具的温度，加快产品成型率，并且通过散热片的原理增加热容扩大散热面积吸收热量，增加了模具表面积加快散热，在使用中极大的缩短了冷却时间，有效的提高了产品的成型率和生产率。
769
0
本实用新型公开了一种便于使用的新能源汽车配件喷涂装置，具体涉及喷涂技术领域，包括喷涂加工箱，所述喷涂加工箱顶部和底部的内壁转动连接有转动杆和转动轴，所述转动轴的表面固定套接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有升降体，所述升降体的内部开设有螺纹槽，所述螺纹杆与螺纹槽螺纹连接，所述升降体与喷涂加工箱之间设置有限位机构，所述升降体靠近转动杆的一侧固定安装有喷料头，所述转动杆的表面固定安装有载物板。本实用新型通过动力电机使转动杆转动，从而转动杆上的载物板能够转动；由于转动杆的转动能够使螺纹杆转动，从而升降体能够缓慢升降，从而喷料头对转动的载物板上的多个汽车配件进行喷涂能够保证喷涂均匀的效果。
1128
0
一种新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的框架，包括上横梁、下横梁、左立柱和右立柱，在上横梁主体的左侧设有上横梁左侧凸部，在上横梁主体的右侧设有上横梁右侧凸部；在下横梁主体的左侧设有下横梁左侧凸部，在下横梁主体的右侧设有下横梁右侧凸部；在左立柱主体的上部设有左立柱上凹槽，在左立柱主体的下部设有左立柱下凹槽，在右立柱主体的上部设有右立柱上凹槽，在右立柱主体的下部设有右立柱下凹槽；上横梁左侧凸部插在左立柱上凹槽内，上横梁右侧凸部插在右立柱上凹槽内，下横梁左侧凸部插在左立柱下凹槽内，下横梁右侧凸部插在右立柱下凹槽内。本实用新型具有承受压力大的优点。
890
0
本实用新型公开了一种具有除尘功能的新能源汽车充电桩，包含主体，所述主体的内部设置有第一支撑架，所述第一支撑架的内部滑动连接有滤网，所述滤网的两侧固定安装有滑块，所述滑块与第一支撑架滑动连接，所述滤网的右侧固定安装有液压杆，所述液压杆的外侧设置有液压缸，所述第一支撑架的右侧设置有进风扇，所述液压缸的右侧固定安装有支撑板，所述支撑板的右侧焊接有弹簧，所述弹簧与第一支撑架相互焊接，所述第一支撑架的内侧设置有第一开关，所述滤网的的左侧轴承连接有刷子，所述主体的左侧轴承连接有击锤，所述主体的左侧设置有第二支撑架，本实用新型，便捷高效地实现了除尘的功能。
1003
0
本实用新型公开了用于新能源充电桩的电缆卷放装置，包括基座、转动组件、收卷组件、两组延伸板、限位组件以及清理组件，所述转动组件对应安装在基座上表面，所述收卷组件装配在转动组件上，两组所述延伸板平行锁合安装在收卷组件上，所述限位组件安装在两组延伸板之间尾部。本实用新型可快速的对电缆进行收放工作，并在限位组件、清理组件的配合下，可快速的对电缆进行定位以及辅助清理工作，保证了整体收卷工作的高效稳定进行，且在转动组件的辅助下，可对收卷组件的收卷方位进行快速的适配调整，解决了传统收卷设备不能快速的对收卷范围进行调整的不足，提升了整体收卷精度，且方便工作人员自行调整收卷方向。
中冶有色为您提供最新的江苏苏州有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月17日 ~ 19日 
