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本发明涉及充电桩设备技术领域，且公开了一种基于人工智能物联网的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体框架，所述充电桩主体框架内腔的中部固定安装有散热球体组件，所述散热球体组件顶端的中部穿过充电桩主体框架并位于其上方而固定安装有外接散热管，所述散热球体组件的内腔之中填充由液面位于其圆心以下的低沸点的冷却液。该基于人工智能物联网的新能源汽车充电桩，对于散热球体组件及其上结构的设置，利用其上冷却液的汽化吸热并通过外接散热管而将对该充电桩内部电气元件所产生的热量传递并散发到外界的大气中，在确保其高效散热的同时，可有效避免了灰尘或水汽进入其中而对其上的电气元件造成腐蚀损坏的现象。
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本发明涉及新能源电池技术领域，且公开了一种便于拆装检修的新能源动力电池装置，包括电池盒，电池盒底部固定连接有活动夹紧装置，电视盒底面内部开设有螺纹槽，电视盒底面内部螺纹连接有两枚螺丝一，两枚螺丝一外侧面分别贯穿固定连接有两个固定槽一，两个固定槽一左右侧面相对固定有矩形块一，矩形块一内部开设有滑动槽，滑动槽右侧面固定连接有固定块一，固定块一上下面贯穿转动连接有转动轴一，转动轴一外侧面贯穿转动连接有传动杆一，传动杆一前端上下面贯穿转动连接有转动轴二，转动轴二外侧面贯穿转动连接有传动杆二，传动杆二左端上下贯穿转动连接有转动轴三。这样电池组放在电池盒内部会根据电池组的大小而进行前后调节移动，会夹紧电池组，保证电池不会左右晃动而磨损，延长电池组使用寿命。
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本实用新型涉及设施蔬菜花卉建筑装备专业，是一种新能源温室组合园冷暖联供园艺设施装备。要解决的技术问题：1、解决现技术温室加温耗能高，日光温室骨架倒塌多，连栋温室骨架造价高尚无保温被铺卷机，2、农业部新一轮“菜篮子”工程规划中要求建田头预冷库、集约化育苗，加强蔬菜标准园创建；解决问题的技术方案是：按园区平面图北部是半圆拱型角钢架日光温室，温室北墙外阴影地建多能互补新能源室和预冷库，除网电外有光伏发电太阳能热水器沼气热水三系统，联供园区南部的圆拱型角钢整体桁架连栋温室，使南北两温室有采暖、预冷库、催芽室、加强保温抗风雪温室骨架，本技术方案可供现有温室装备建筑设计生产企业，研发“十二五”温室新产品。
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本实用新型公开了新能源汽车专用线束固定器，包括卡座，所述卡座的一端铰接有卡条，此新能源汽车专用线束固定器结构简单，卡条插入到卡座内时，会向右挤压弹性片，第一电导片和第二电导片接触，两个电磁铁相互吸引，利用两个电磁铁相向运动将卡条夹住，与此同时，电磁铁向下吸引永磁铁，永磁铁挤压第二气囊，通过气管使得第一气囊膨胀，卡杆向卡座的内部移动并与限位孔卡接住，加大卡接力，避免线束出现松动，拆卸时，断开外接电源，在第二弹簧和第一弹簧的作用下，卡杆和电磁铁均与卡条脱离，此时，再手动将卡条从卡座内拔出，从而避免损坏固定器，达到循环利用的效果，不浪费资源。
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一种基于新能源场站的动态调节有功速度的测试方法，涉及电力技术领域，本发明从电压型新能源场站的动态调节有功控制速度出发，在并网和离网两种情况下进行测试，在离网情况下通过改变所带负荷的大小来获得暂态波形，分析了下垂控制存在很小惯性时间常数的原因，确立此时间常数的范围，以所确立的时间范围为标准通过分析波形来判断控制策略，在并网情况下，采用电网模拟电网对频率进行调整来实现暂态过程，根据暂态频率的输出特性分析其所采用的控制策略的响应速度，对比分析VSG控制策略在新能源动态场站的有功控制速度方面具有很好的效果等。
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一种新能源快速密封插头及其模具组件，该新能源快速密封插头包括基座和位于基座上的插头端；插头端靠近基座的一端上设置有多圈螺纹，基座上设置插头端的座面上开设有密封槽，所述插头端和基座的连接处设置有环形的凸台，凸台的高度高于基座的座面。该模具组件包括上模、下模、以及侧模，上模、下模以及侧模间形成供密封插头生产的型腔，所述上模和侧模间的第一分型线位于凸台的台面上，上模底部设置有供基座上形成密封槽的环形镶件；基座座面和第一分型线间设有供环形镶件与上模连接的连接部。本发明能够使密封插头和密封槽一次成型，减少了二次加工密封插头的成本，提高了密封插头的生产效率。
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本发明公开了一种新型的新能源充电枪，涉及汽车充电设备技术领域，该一种新型的新能源充电枪，包括充电桩，充电桩的下端设置有底座，底座为矩形底座，底座的上端开设有圆槽，本发明中，当汽车需要进行充电时，这时便可以将密封盒拔出收枪盒的内部，将密封盒后端对准充电孔，这时在挤压手把，当密封盒内部的充电枪在手把的推动下便会插入汽车充电孔内部，使充电枪与汽车充电孔之间密封，当充完之后，密封盒在弹簧二和弹簧的反弹下又会反弹，这还少充电枪又会缩回密封盒内部，密封块二和密封块便会将密封盒密封，然后便可以将密封盒放入收枪盒内部中，这时当下雨时，雨水便会被收枪盒和密封盒进行隔绝，从而达到延长充电枪使用寿命的效果。
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本实用新型公开了一种便于散热的新能源电动汽车电池安装支撑架，包括电池安装板、散热通槽和固定板，所述固定板一端的顶部安装有铰接轴，且铰接轴的外侧铰接有电池安装板，所述固定板靠近铰接轴一端的底部安装有第二轴承，且第二轴承的内部安装有螺杆。本实用新型安装有电池安装板、铰接轴、固定板、铰接支杆、螺母、连接块、螺杆和第二轴承，使用时，通过转动螺杆，使得螺母通过螺纹移动，螺母带动铰接支杆移动，使得铰接支杆推动或拉动电池安装板转动，即可对电池的安装角度进行调节，使得电池能够与新能源电动汽车内部轮廓相贴合，减少占用空间，且固定板可根据需求安装于汽车底盘或汽车内侧，使用较为灵活。
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本发明公开了一种新能源汽车用动力电池测试装置，包括支架、底座和箱体，所述箱体的内侧壁中部固定连接有挡板，所述挡板将箱体的内部分割成上空腔和下空腔，所述挡板的上表面中部固定连接有上隔板。该新能源汽车用动力电池测试装置，通过挤压测试结构、过度充电测试结构、温度测试结构、传动结构和运输结构的配合设置，使该新能源汽车用动力电池测试装置具备了占地面积小的效果，进而起到了降低劳动成本的作用，通过手爪、限位轨和过度充电伸缩杆的配合设置，在使用过程中可将测试完挤压的动力电池拉至到第二滑动板上，进而可以继续下一步工序，从而达到了不需要人去管理的目的，同时也达到了提高动力电池测试速率的目的。
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本发明公开了一种新能源场站储能配置及控制策略，包括新能源储电模块、蓄电池组储电模块、储能单元、调配单元、DC/AC变换单元和控制单元，新能源储电模块与蓄电池组储电模块的输出端分别与调配单元的输入端电连接，调配单元的输出端与储能单元的输入端电连接，储能单元的输出端与DC/AC变换单元模块的输入端电连接，DC/AC变换单元的输出端与用户负载的输入端电连接，用户负载的输出端与控制单元的输入端电连接，控制单元的输出端与调配单元的输入端电连接，本新能源场站储能配置及控制策略可以根据用户负载反馈，对区域内不同的供电需求进行储能调整，确保电网发电的及时性和稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，包括：工作台，作用于新能源汽车隔板的穿孔加工，所述工作台的右方螺栓固定有伺服电机，并所述伺服电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆利用轴承转动连接在所述工作台的内部；调节座，螺纹连接在所述丝杆的外侧，并侧剖面为“凸”形结构的所述调节座的上端穿过所述工作台的上表面与支撑板焊接连接，所述调节座可在所述工作台内左右滑动。该新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，隔板放置在支撑板上的调节板和固定板之间，利用螺纹杆控制调节板移动，并利用螺母对螺纹杆的单向移动方向进行限定，从而限定调节板和固定板之间的距离，快速的利用调节板和固定板对隔板进行锁定。
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本实用新型涉及太阳能充电桩技术领域，且公开了一种用于新能源及节能技术的充电装置，一种用于新能源及节能技术的充电装置，包括充电桩外壳，充电桩外壳顶部开设有储板槽，储板槽设置有两组，两组储板槽之间设置有充电口，充电桩外壳顶部开设有槽口，槽口嵌有第一电机，第一电机顶部固定连接有螺纹杆，螺纹杆侧面设置有固定杆。该用于新能源及节能技术的充电装置，具体的启动第一电机带动升降块进行上下升降，当到夜晚时将支撑板下降同时将太阳能板调整好调度进行垂直插入储板槽内壁进行一个保护，同时能够进行自由的升降可以对太阳能板进行地面维修，减弱了高空作业维修的难度，提高了太阳能板更换维修的工作效率。
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本发明涉及新能源汽车供电连接器技术领域，且公开了一种新能源电源连接装置，包括第一电源模块与第二电源模块，所述第二电源模块的前表面开设有通孔，所述通孔的内部固定连接有一层橡胶垫，所述通孔的内部固定连接有电源线本体，所述第一电源模块的后侧表面同样开设有通孔，所述通孔的内部固定连接有一层橡胶垫，所述通孔的内部同样连接有电源线本体，所述第一电源模块的前表面与第二电源模块的后表面设置有对接装置，所述第一电源模块上设置有保护装置。该新能源电源连接装置，具备很好的防水防潮防尘效果以及减缓固件腐蚀以及老化的效果，进而提高了连接器的使用寿命，以及提高了安全性能，避免了电源线的接触不良。
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本发明公开了一种新能源发电对应系统调频需求的快速有功控制方法，包括以下步骤：S1：分析惯量响应支撑功率变化和最大频率偏差；S2：惯量响应初期采用正虚拟惯性控制模拟发电机的惯性响应，并绘制惯量响应的第一频率波动图；S3：惯量响应随着风机转子转速衰减时，通过参数导入的负虚拟惯性控制惯量响应，绘制第二频率波动图；S4：将步骤二和步骤三中各自的频率值分别导入到调频器中；S5：在调频器中，通过改变正虚拟惯性控制和负虚拟惯性控制的频率输入值，进而控制输出频率与最大频率偏差的偏差值趋近于零，本新能源发电对应系统调频需求的快速有功控制方法可以加快频率的恢复，实现新能源的一次调频，提高了电网频率的稳定性。
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本发明涉及一种新能源车辆及动力电池包。该新能源车辆包括车体和固定在车体上的动力电池包，所述动力电池包包括电池模组和用于容纳电池模组的电池箱，所述电池箱包括箱体和封盖在箱体上的箱盖，所述箱体的底壁上设有凸向箱体内部的支撑梁，所述支撑梁之间形成凹槽，所述凹槽内设有用于支撑电池模组的液冷板。这样一来，支撑梁使得电池包的强度较高，可以减小材料的厚度，进而减轻电池包的重量，向内凸的支撑梁可以为液冷板的布置提供空间，提升电池包内部的空间利用率，提升新能源车辆的续航里程。
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本发明涉及汽车设备技术领域，且公开了一种基于人工智能物联网的新能源汽车，包括安装有行车电脑的车体和雷达组件，所述车体的外部安装有可在车体侧面充气膨胀的外侧气囊，所述外侧气囊内预置有气体发生器。该基于人工智能物联网的新能源汽车，通过外侧气囊进行侧面缓冲，同时利用控制架和横移轮的展开，减少车辆横移阻力，实现较大程度的缓冲，减少侧面被撞击的冲击力，减少车内乘客的伤害，通过前后横移轮的速度差，在车辆随着横向车辆移动时，利用速度差产生圆周运动，使其离开侧向车辆，并且在车辆旋转90度以上时，作用力使控制架收回车轮着地，使车辆快速停止，降低二次伤害的可能。
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一种新能源汽车整车控制器唤醒方法及电路，能够通过CAN信号作为触发信号唤醒整车控制器，让整车控制器恢复正常工作。技术方案：一种新能源汽车整车控制器唤醒方法，在钥匙开关关闭状态下，需要整车控制器工作时即需要唤醒整车控制器时，通过与唤醒电路连接的CAN线给整车控制器发送CAN信号，CAN信号经过唤醒电路处理后整流为直流给电容器充电，当电容器的电压达到唤醒电路中的低功耗单片机的工作电压后，低功耗单片机恢复工作给驱动电路发送命令，使继电器吸合接通整车控制器电源，整车控制器恢复正常工作。
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本实用新型提供了一种新能源燃烧机，包括燃烧机和与其相连的储液罐，所述储液罐为燃烧机提供原料，所述燃烧机包括壳体，和设置在燃烧机中燃烧室外侧的原料液室、蒸汽室、催化室，所述蒸汽室与催化室相连通；在壳体的保温层中设置有至少一个蒸汽通道，所述蒸汽通道用于连通原料液室和蒸汽室；本实用新型的有益效果是：在燃烧机的壳体的保温层中增设蒸汽通道，提高了保温层的保温效果；燃烧机中的原料受热产生的混合蒸汽，在保温层中流动，原料进入催化室反应前，处于稳定的温度范围内，保证了反应的顺利进行。
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本发明公开了一种便于维修的新能源汽车充电桩，包括固定机身，固定机身包括外壳主体，外壳主体的前方固定连接有操作面板，外壳主体靠近操作面板的内壁固定连接有内部隔板，内部隔板将外壳主体分割成外壳前腔和外壳后腔，外壳主体的后方开设有拉箱安装孔，外壳主体的下表面固定连接有固定底座。该便于维修的新能源汽车充电桩，通过第一连接件、导向轴、拉箱总成和侧滑槽的配合设置，使该便于维修的新能源汽车充电桩具备了内部核心电器元器件便于整体取出与安装的效果，通过下方把手、下方安装座、上方安装座和轮子的配合设置，使该便于维修的新能源汽车充电桩具备了便于搬运与固定内部核心电器元器件的效果。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其为一种新能源电站建设用零部件运输设备，包括操作板，所述操作板的底端安装有四个滚轮，所述操作板上安装有固定组件，所述操作板的上端左部对称安装有两个弹簧，所述操作板的上端右侧对称安装有两个转块，两个所述转块与远离操作板的一端均转动连接有运输箱，两个所述弹簧均与运输箱相连接，所述运输箱呈C形结构，所述运输箱的右端通过合页转动连接有防护板，所述防护板的右端中部设有拉手，所述操作板的左端中部安装有安装板，所述安装板上设有下料组件，所述运输箱的左端上部安装有推手。本实用新型通过固定组件的设置，便于将装置进行固定限位，便于零件的上下料使用，使用效果好，自动化程度高。
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本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种用于新能源汽车电池包的检测装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种成本低，效率高的新能源电池包的检测装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种用于新能源汽车电池包的检测装置，包括有底板、支撑板、支杆、处理框、出水口、阀门、升降机构、夹紧机构、压板和输液机构；支撑板、输液机构、支杆沿底板长度方向依次固接于底板，处理框固接于支杆顶部，出水口固接于处理框远离支撑板的侧部，出水口处设有阀门。本实用新型达到了成本低，效率高的效果。
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本实用新型属于新能源线束领域，具体为一种防交叉新能源线束，包括连接线体、防交叉卡环、卡线槽和卡轮，所述连接线体两端连接有连接插头，所述连接线体上等间距布设有所述防交叉卡环。本实用新型通过在连接线体之间增设防交叉卡环，一方面使得该线束在使用时能够在防交叉卡环上的卡线槽、卡轮、固定板架以及弹簧的作用下实现线束内单个连接线体之间的有效隔开以及卡固，有效避免了在线束上缠绕绝缘固定胶带的繁琐操作，同时方便了线束上单个连接线体的便捷拆装，大大提高了新能源线束后期的检修维护效率，另一方面通过透气孔将卡线槽与中心孔连通能够确保线束内连接线体在使用时的高效散热，大大提高了新能源线束在使用时的工作效率。
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本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车自清雪天窗，包括框体和安装于框体内的天窗玻璃板，所述框体的内圈侧壁上开设有滑槽，所述滑槽的顶面固定安装有电磁铁，所述电磁铁外绕设有螺旋线圈，所述天窗玻璃板内嵌设有陶瓷温差片和光敏电阻，所述陶瓷温差片的正负极通过光敏电阻与螺旋线圈的两端电连接，所述滑槽内滑动有滑块，所述滑块的上端固定连接有永磁块，所述滑块的下端通过弹性波纹管与滑槽的底面固定连接。本发明可通过车内外温差使陶瓷温差片产生电能，带动清雪条将天窗玻璃板表面的积雪刮除，无需驾驶员手动清雪，保证车内的良好采光效果，且无需其他电源供电，体现了新能源汽车节能减排的环保理念。
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本发明公开了一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括外壳和第一滑动块，外壳的内底壁固定连接有第一支撑条。该改进型隐藏式新能源汽车充电桩，通过第一定杆、第二定杆、第一动杆、第二动杆、移动块和螺纹杆的设置，使该改进型隐藏式新能源汽车充电桩具备了方便进行升降式隐藏的效果，通过第一定杆、第二定杆、第一动杆、第二动杆、移动块、螺纹杆、第一滑动块和第二滑动块的配合设置，在使用的过程中第一滑动块和第二滑动块进行来回滑动，第一定杆、第二定杆、第一动杆和第二动杆进行支撑，使充电桩本体进行升降，从而起到了方便进行升降式隐藏的作用，达到了方便进行升降式隐藏的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池锁紧机构，包括箱体和箱盖，所述箱体的上端活动连接有箱盖，所述箱体的内侧壁固定安装有电动滑轨，所述滑槽的内部设有夹持机构，所述箱体的内侧壁位于电动滑轨的一侧设有卡紧机构，涉及新能源汽车技术领域，该新能源汽车电池锁紧机构通过夹持机构和卡紧机构的配合设置，不仅能够快速高效地将电池的底部和电池两端中部进行固定，还能够使电池在受到震动时提供缓冲减震，不仅避免了需要采用辅助工具才可将电池进行安装的弊端，还使得电池的安装更加方便快捷，通过电动滑轨能够便于使用者无需通过大幅度的动作即可将电池进行取放，有效地避免因电池过重取放时费时费力的问题。
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本发明涉及电力控制领域，尤其涉及一种基于新能源场站调频能力的优化控制方法，包括：检测计算获得电网系统频率的变化率及电网系统电压的变化率；根据电网系统频率的变化率及电压的变化率来选择新能源场站相应的运行控制策略。本发明的有益效果：检测计算获得电网系统频率的变化率及电网系统电压的变化率，根据电网系统频率的变化率及电压的变化率来选择新能源场站相应的运行控制策略，以辅助控制电网频率大小和稳定场站的自身频率。
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本发明属于新能源汽车应用领域，提出一种新能源汽车用中控锁控制装置。提出的一种新能源汽车用中控锁控制装置具有机械钥匙、遥控器以及中控锁控制器；中控锁控制器内集成有用以对为DC转换器、辅助小蓄电池提供12V供电电压的供电端口A1的电压进行实时监测和控制的模块；模块通过中控锁控制器上的控制端口A13与DC转换器电连接，并在控制端口A13与DC转换器的连通电路上设置有二极管D1；中控锁控制器的门开关信号端口连通有用以对每个车门的开闭状态进行检测的电子仪表；中控锁控制器通过报警控制信号端口与报警机构相连通。本发明实现了防盗报警、室内灯控制、附加小蓄电池充电及车门锁机构自动闭锁和开锁功能。
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本发明公开了一种新能源汽车用便于安装的座椅，包括车厢底板、座椅外壳，所述车厢底板的上表面开设有座椅安装孔，所述座椅安装孔的底面的中间开设有座椅安装螺纹孔，所述座椅安装孔的底面的边缘开设有螺柱防转螺纹孔。该新能源汽车用便于安装的座椅，通过座椅安装柱、连接螺套和传动蜗杆的配合设置，使该新能源汽车用便于安装的座椅具备了便于拆装的效果，通过座椅安装柱、传动蜗杆和连接螺套的配合设置，使该新能源汽车用便于安装的座椅具备了座椅与车子底面连接紧密且美观的效果，通过车厢底板、座椅安装柱和连接螺套的配合设置，使该新能源汽车用便于安装的座椅具备了车厢底面与座椅连接的结构平整不凸起的效果。
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本发明公开了高效回收工业低温余热和为新能源柔性调峰的系统。本发明中，本系统利用蒸汽压缩技术回收低温蒸汽热量，通过蒸汽压缩提高蒸汽的做功能力和熵，提高蒸汽的压力，使其可以放出高温的热量利用，提供高温热煤。本发明蒸汽压缩机采用蒸汽和同步电机驱动，当电网需要为新能源消纳调峰时可以降低蒸汽负荷，增加同步电机的电力负荷，吸收新能源电力，为电网新能源调峰服务，同时可以实现零碳回收低温热源；本系统主要为了高效回收低温烟气余热，能量最大限度转换为热网水的热能，由于吸收烟气水蒸气汽化潜热，可以提高按低位发热量计算的锅炉效率至100％。
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本发明公开一种迷宫式综合新能源补偿被动式新风系统，属新风系统技术领域。新风系统是未来人居建筑的重要条件及重要节能措施，由于室内外温差较小，目前市面上销售的非被动式新风系统，有限的换热装置远不能解决高效实用的温度交换。为解决现有技术的不足，现发明一种迷宫式综合新能源补偿被动式新风系统，由建筑板材组成a、b上下两层，四方向组隔离的，进出风逆向盘旋进风的迷宫式风道新风组件，中部通过金属板形成逆向风，长距离热交换通道，并在风速、风向智能控制及综合新能源的辅助下，形成迷宫式综合新能源补偿被动式新风系统。
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