河南洛阳有色金属理论与应用

新能源车辆用地埋式防积水充电桩 810     

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一种新能源车辆用地埋式防积水充电桩，包括设置在地面下的预装筒、设置在预装筒内的充电桩本体和用于密封预装筒顶部的顶盖，所述预装筒内壁的顶部沿周向固定有密封条，预装筒底部通过升降驱动机构设置有升降台，升降台的形状大小与预装筒的内部截面相适应，升降台周向设置有底部密封沟槽，所述充电桩本体固定设置在升降台上，所述顶盖架设在升降台的上方，顶盖周向设置有顶部密封沟槽，顶部密封沟槽和底部密封沟槽分别可以与密封条密封配合。本实用新型在使用和未使用状态皆能够有效地防积水。

新能源洒水消毒车 794     

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本实用新型涉及消毒装置技术领域，特别涉及一种新能源洒水消毒车；包括车体、消毒液储液罐、水箱、角度调节组件、混合箱、雾化泵、喷头和控制器，所述角度调节组件包括底座、第一旋转电机、第一支撑杆、第二支撑杆和电动伸缩杆，所述底座内部固接有第一旋转电机，所述第一旋转电机的输出端贯穿底座顶部与第一支撑杆底部可拆卸连接，所述第一支撑杆顶部与喷头底部铰接，所述第一支撑杆侧面垂直固接有第二支撑杆，所述第二支撑杆顶面垂直可拆卸连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶部与喷头底部可拆卸连接。本实用新型结构新颖，使用方便，能够多角度、多方位进行喷洒，消毒液的浓度可控，消毒效果和消毒效率好，从而适用于城市多变的道路情况。

新能源电动汽车充电插座用液冷线缆 1128     

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一种新能源电动汽车充电插座用液冷线缆，包括插座壳体和设置在插座壳体内的DC+、DC‑两个液冷插孔、以及若干信号线，还包括用于与车载电池组DC+、DC‑极柱连接的两个液冷电极，以及分别连接在DC+液冷插孔与DC+液冷电极、DC‑液冷插孔与DC‑液冷电极之间的两根液冷电缆。所述液冷电缆包括用于导电的软体导线，用于冷却软体导线的冷却液内通道及冷却液外通道；所述冷却液内通道、冷却液外通道与液冷电极连接的一端，分别与进液口、出液口连通，与液冷插孔连接的一端与连通腔连通。本实用新型在不增加现有电缆直径的前提下，使充电线缆承载的电流由现有的250A增加到600A，且可保证充电线缆的温升在可控范围内，同时，满足了用户对电动汽车在充电时间上的要求。

新能源汽车动力电池箱总成 794     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池箱总成，包括固定底板、顶盖、侧固定块和安装在所述侧固定块上的锁止器，所述固定底板上方设置有顶盖，所述固定底板和所述顶盖之间设置有密封条，所述顶盖侧壁上设置有固定凹槽，所述顶盖顶部设置有电池保护盖，所述电池保护盖一侧设置有电缆线槽，所述电缆线槽两侧均设置有散热板，所述固定底板侧长端两侧壁上设置有所述侧固定块。有益效果在于：1、设备结构设计合理，占地面积小，安装难度低；2、采取多重紧固设备，提升了动力总成的固定效果，使用寿命长；3、采取特殊的固定装置确保了设备的固定效果，同时提升了固定强度，降低了设备在使用过程中的故障率。

新能源汽车电机机壳 1107     

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本实用新型公开了新能源汽车电机机壳，包括机壳机身,下机盖和上机盖，所述机壳机身的底端固定有下机盖，所述机壳机身的顶端设置有上机盖，所述机壳机身的内壁和下机盖的顶端皆固定有橡胶垫，且橡胶垫的内部设置有第一空腔，所述第一空腔靠近机壳机身一端的两侧皆胶粘有第二弹簧，且第二弹簧远离机壳机身的一端胶粘在橡胶杆的顶端，所述橡胶杆固定在橡胶垫远离机壳机身的内壁，所述橡胶杆内部中间位置处的底端设置有第二空腔，两组所述第二弹簧之间第一空腔靠近机壳机身的一端皆固定有第一铰接杆。本实用新型只需转动转动盘，即可对上机盖和机壳本身进行固定连接，对电机进行防护措施，使得电机不会因汽车颠簸而撞击损坏。

防溅防污型新能源路面行驶取芯一体机 1189     

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本实用新型公开了一种防溅防污型新能源路面行驶取芯一体机，括机动车、操控台，所述机动车主要由车厢、悬挂梁、车轮组成，所述车厢底部设置有所述悬挂梁，所述悬挂梁外侧转动连接有所述车轮，所述车厢内侧通过螺钉连接有所述操控台，还包括转动机构，所述转动机构包括固定板、调节电机、转动板，所述固定板通过螺栓连接在所述车厢前端。本实用新型解决了现有技术中需要人工对连接套进行固定，影响取芯效率的技术问题；还解决了导致冷却水无法流到取芯筒底部，影响取芯筒的冷却效果的技术问题，以及解决了现有技术中需要携带大量的清水，增加了携带的重量，并造成大量的水源浪费的技术问题。

用于新能源变电站的户外高压真空断路器 871     

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本实用新型公开了一种用于新能源变电站的户外高压真空断路器，涉及到高压真空断路器技术领域，包括断路器本体，所述断路器本体的顶端固定安装有绝缘结构，且绝缘结构的一端装设有进线端，且绝缘结构的另一端装设有出线端，所述绝缘结构的表面设置有绝缘层,所述断路器本体上装设有两组接线端子，所述断路器本体的两侧固定安装有固定块，且固定块上固定安装有吊耳，所述断路器本体的两侧固定安装有安装块，且安装块上开设有螺纹孔。本实用新型结构合理，实现了能够对断路器进行搬运，在断路器上设置有吊耳，通过绳索可以对吊耳进行调运，且断路器上装设有搬运机构，能够便于人工对断路器进行搬运，适用于不同的断路器安装场所。

新能源电动汽车液冷充电插座用液冷线缆的锥孔电极 829     

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一种新能源电动汽车液冷充电插座用液冷线缆的锥孔电极，由锥孔前部与锥头后部两部分组成；锥孔前部为一端带有内锥面的轴状体，带有内锥面的一端设有通孔，另一端为与通孔连通的电极管道，在电极管道的管壁上设有出液口，在通孔内密封连接有电极导管。锥头后部为轴状体，其一端设有与锥孔前部带有内锥面的一端相对应的外锥面、与通孔对应连通的沉孔，在沉孔的孔壁上设有进液口。锥孔前部的内锥面与锥头后部的外锥面配合贴合、且连接在一起。本实用新型不但建立了从充电液冷电缆到电动汽车电池组的电性连接，而且构成了冷却液在充电液冷电缆内的完整通道，实现了循环冷却，使充电液冷电缆可以承载高电压、大电流的充电负荷，不会因过热而酿成事故。

新能源电池组的散热装置 827     

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本实用新型公开了一种新能源电池组的散热装置，包括外壳与第一散热硅胶片，所述外壳为内部中空的内凹的矩形体结构，所述外壳的内部的表侧设置有第一散热硅胶片，所述外壳与第一散热硅胶片通过螺钉固定连接，本实用新型中将传统的两侧的挡板设置成现有的第一挡板与第二挡板，这样可以使得通过该第一挡板内部的第一散热风扇与第二散热风扇的作用下可以使得更好的进行散热的作用，本实用新型并且通过在进行散热的时候，可以结合第二挡板内部的散热窗可以使外壳内部的热量可以更好的进行散发出去，在第三散热硅胶片与第四散热硅胶片的作用下可以使得电池组内部的热量更好的散发，避免了电池组内部的热量出现堆积。

用于新能源电池制造的封膜装置 903     

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本发明公开了一种用于新能源电池制造的封膜装置，包括支撑机构，还包括设置在所述支撑机构上的输料机构，以及设置在所述输料机构之间的用于对薄膜加热的加热机构、用于封合的封合机构及用于封膜后分离的分离机构。本发明通过输料机构的第一薄膜辊、第二薄膜辊、废料收卷辊同步转动，使电池片上下薄膜通过加热机构薄膜进行热化，通过封合机构对电池片上下的薄膜进行压敷，电池片随薄膜移动到分离机构下端时，通过气缸推动上切块向下移动，对封膜后的电池片从薄膜上分离下来，使电池片的双面进行同时封膜，提高了对电池片封膜的效率，降低了生产成本。

家用新能源车的充电线收纳器 828     

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本实用新型涉及一种家用新能源车的充电线收纳器，包括收纳筒和收线组件，收纳筒的筒壁上对称设置有两个长条形通孔，收线组件包括绕线柱、抽拉线和限位圈，绕线柱穿过两个长条形通孔，绕线柱的两端连接有防脱板，收纳筒靠近敞口端的侧壁设置有进线口，充电线的一端由进线口伸入收纳筒内，绕过绕线柱后从收纳筒的敞口端伸出并与插头连接，收纳筒的封闭端设置有穿线孔，所述限位圈设置在收纳筒靠近封闭端的外壁，抽拉线的一端与位于收纳筒内的绕线柱固定连接，抽拉线的另一端依次穿过穿线孔和限位圈设置。本实用新型的充电线收纳器可对充电线进行快捷放线及收线，用于放置充电线的收纳筒设置在电动车外部，不会影响车厢内部的洁净。

新能源汽车用充电插座 1137     

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一种新能源汽车用充电插座，包括方盘壳体、绝缘体，还包括压紧环，方盘壳体上开设有通孔，通孔的内壁环向设置挡止环，绝缘体外轮廓周向设置环形凸起，绝缘体插装在通孔内后，环形凸起抵在挡止环上；压紧环插装固定在通孔内并抵在环形凸起上。由于通孔与环形凸起轮廓的形状匹配，具备防转功能；用压紧环压紧绝缘体，并与方盘壳体采用卡扣结构固定，从而将绝缘体与方盘壳体固定，不需要螺栓固定，绝缘体上不需要预留螺栓的安装孔，从而有利于减小绝缘体的体积，另外也简化了安装过程，操作简单，提升了装配效率；方盘壳体采用非金属材质，压紧环采用金属材质，方盘壳体承载的外力可由压紧环承受，提升产品寿命。

新能源汽车高压箱出厂检测系统 810     

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本发明涉及一种新能源汽车高压箱出厂检测系统，包括检测箱和上位机，检测箱中的回路检测模块用于对高压箱内继电器是否正常，以及高压箱内继电器、保险、线束是否构成回路进行检测。在检测时，对于任意一个继电器，通过上位机给高压箱内BMS提供信号达到BMS控制继电器吸合或断开的功能，也就是说，给继电器发送控制信号，使其导通或者挂断，通过回路检测模块中电流情况得到继电器触点的导通状态，进而得到BMS对继电器控制及继电器本身是否正常，以及回路导线是否正确和正常的结论。所以，该检测系统能够对高压箱中BMS能否正常工作、各继电器能否正常工作、回路接线是否正确进行有效检测，保障高压箱内各种继电器的正常运行。

用于新能源场站的下垂控制方法 1224     

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一种用于新能源场站的下垂控制方法，涉及电力技术领域，本发明是通过模拟传统电力系统中同步发电机下垂外特性对逆变器实施控制的方法，在并网运行模式下，功率外环的控制可以确保输出有功功率、无功功率平衡，微电源通过给定的有功、无功功率来控制电网输出特定的有功功率、无功功率，而在孤岛运行模式下，功率外环的控制可以保证微电源输出的电压幅值和频率在允许的范围内波动，当微电网运行模式切换时，由于下垂控制方式为电压式控制方式，因此可以不改变微电源的控制方法，从而实现并网离网的无缝切换，适合大范围的推广和应用。

带反馈功能和离合机构的新能源汽车电子锁 739     

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一种带反馈功能和离合机构的新能源汽车电子锁，提供一壳体；设置于壳体内的动力机构，动力机构包括减速电机、螺杆；滑动设置于壳体内的锁紧机构，锁紧机构在其滑动行程中形成锁紧位、解锁位；设置于壳体内并与锁紧机构连接的离合机构，离合机构具有接合位、分离位；一设置于壳体上的到位检测机构，到位检测机构用于检测锁紧机构的解锁和锁定情况并在解锁和锁定到位后反馈到位信息。处于接合位时，离合机构与螺杆为连动状态，带动锁紧机构向锁紧位或者解锁位移动；处于分离位时，离合机构与螺杆为不连动状态，使锁紧机构与动力机构之间的传动失效，减速电机开始无负载空转直到充电结束，因而本发明提出的电子锁可以适应不同的充电时间。

用于新能源汽车的适配性强的电池组连接件 1138     

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一种用于新能源汽车的适配性强的电池组连接件，包括固定在电池单体上的连接座和可拆卸连接在连接座中的连接柱，连接柱和连接座通过卡接组件卡接且连接柱与对应的电池单体的极柱电性连接；所述连接座上开设有穿孔，连接座上开设有连接槽，所述连接柱为中空的柱体且滑动嵌设在连接槽内，连接柱上固定有连接板，连接板远离连接柱的端部开设有螺纹孔；所述卡接组件包括转动设置在连接柱上的控制杆和滑动设置在控制杆两侧的定位杆，控制杆的一端位于连接柱内且端部固定有齿轮，齿轮和设置在定位杆上的齿条啮合连接，控制杆的另一端伸出连接柱，定位杆远离控制杆的一端能够穿过开设在连接柱的第一定位孔和开设在连接座上的第二定位孔。

轻量化新能源汽车用铝合金排及其制备方法 846     

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本发明公开了一种轻量化新能源汽车用铝合金排及其制备方法，铝合金排，由以下重量百分比的组分组成：镁0.4‑0.7%、硅0.3‑0.7%、硼0.01‑0.03%、钪0.1‑0.2%、铁0.1‑0.25%、铈0.03‑0.05%、镧0.03‑0.05%、杂质含量总和≤0.1%，余量为铝。生产铝合金排时所采用的特殊合金材料以及特殊工艺，能够提升铝合金排在受到外界高温或者高压情况下的蠕变性能。相对于铜芯导体，铝合金排的抗蠕变性能提高260‑300%。

用于新能源供电系统的高增益DC-DC变换器 685     

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本实用新型公开了一种用于新能源供电系统的高增益DC‑DC变换器，包括直流输入电源、第一至第七二极管、第一至第三电感、第一至第五电容、开关管和负载。有益效果在于：本实用新型的高增益DC‑DC变换器与传统Boost升压变换器相比，具有电压增益高、开关管电压应力小、单管易于控制的特点，非常适合高升压比直流输出的可再生能源发电系统。

新能源电动汽车液冷充电插座用液冷线缆本体 746     

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一种新能源电动汽车液冷充电插座用液冷线缆本体，用于液冷插孔与液冷电极之间的连接，包括绝缘套管，所述绝缘套管内部贯穿设置有用于导电的软体导线，还设置有沿软体导线从液冷电极通向液冷插孔的冷却液内通道、以及沿软体导线从液冷插孔通向液冷电极的冷却液外通道。本实用新型在不增加现有线缆直径的前提下，使液冷线缆本体承载的充电电压由现有的750V增加到1000V，充电电流由现有的250A增加到600A，且可保证液冷线缆本体在可控温升范围内长期可靠地工作，同时，满足了用户对电动汽车在充电时间上的要求。

新能源汽车悬挂横梁连接件 751     

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一种新能源汽车悬挂横梁连接件，包括螺栓、过渡连接管和套管，套管用于固定在悬架横梁上，过渡连接管的上端设置有能够与车架连接的外螺纹，过渡连接管的外壁下端设有锥段；套管的上端开口供过渡连接管插入，套管内壁设有弹性橡胶块，弹性橡胶块中心设有供过渡连接管插入的锥型通孔，且锥型通孔的内壁能够和锥段配合使用，螺栓用于自下而上穿过过渡连接管后与车架上的螺栓孔连接，并将弹性橡胶块挤压在过渡连接管的锥段上，本实用新型以解决悬挂横梁和车架在安装过程中不易对齐的问题。

新能源汽车生产用保护盖压铸装置 1158     

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本实用新型公开了新能源汽车生产用保护盖压铸装置，包括工作台，所述工作台上方设置有冷却机构，所述冷却机构后部设置有压铸机构，所述压铸机构包括支架、原料箱、增压泵，所述支架上端面设置有所述原料箱，所述原料箱侧面安装有所述增压泵，所述原料箱前部安装有一号电磁阀门，所述一号电磁阀门上设置有下料管，所述原料箱远离所述增压泵一侧设置有真空泵，所述真空泵上安装有吸气管，所述吸气管上安装有二号电磁阀门。本实用新型结构简单，设计合理，生产成本低，保证了压铸时模具内的真空环境，从而保证了工件的生产质量，同时加速铸件的冷却，提高了工作效率。

新能源活动板房 1091     

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本实用新型公开了一种新能源活动板房，包括移动装置、通风装置、门系统和电能存储装置，所述移动装置通过支撑板连接于房屋主体的底板，所述底板的前端设有牵引钩，所述通风装置位于房屋主体的侧板，所述房屋主体上端左侧设置风电装置，所述风电装置右侧为太阳能热水器，所述太阳能热水器通过支撑腿连接于房屋主体的顶盖，所述顶盖上均设有太阳能电池板，所述门系统设置于屋主体的前板，所述电能存储装置通过螺栓安装于房屋主体的后板，所述后板右侧通过螺栓安装电热水器，所述后板下端安装水暖装置，所述房屋主体板内设有循环水管，该活动板房可利用风能和太阳能等绿色能源，安全无污染，可通过循环水管调控房间内部温度，提高住宿舒适度。

新能源汽车充电车位快速灭火结构 782     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电车位快速灭火结构，包括设置于车位基础上的灭火剂输出部和设置在车位基础上方的火灾监测装置，所述车位基础的车位区域线上设置有消防遮挡部，所述消防遮挡部沿所述车位区域线设置，且构成水平方向的封闭结构，且所述消防遮挡部的顶部与水平面相互平行，所述车位基础外侧设置有提升槽。有益效果在于：消防遮挡部在撑起后，可在车位基础的外侧，即充电车辆的外侧形成顶部开口的桶型结构，向该桶型结构内部注入泡沫灭火剂后，可快速且完全遮盖火灾车辆，隔绝空气，从而实现车辆的快速灭火；通过消防遮挡部在火灾时进行遮挡，可减少火灾对周边车辆的影响，防止周边车辆损坏。

可稳定工作的新能源变电站隔离开关 1077     

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本实用新型公开了一种可稳定工作的新能源变电站隔离开关，涉及到隔离开关技术领域，包括底座，所述底座的底部通过若干减震座连接有安装块，所述底座的顶部两端对称固定设有固定座，所述固定座的顶部固定设有安装槽，所述安装槽内活动插设有绝缘子，所述绝缘子的底端与固定座之间设有连接机构。本实用新型结构合理，通过若干减震座可有效缓冲绝缘子受到的震动力，从而可避免两个绝缘子上静触头与动触头连接与分离时不会因为受到震动影响连接与分离的状态，增加了隔离开关工作时的稳定性，通过连接机构便于绝缘子与固定座之间进行快速连接分离，从而当后期其中一个绝缘子出现损坏需要更换时，方便人员进行快速更换，提高了维护检修的效率。

新能源汽车变速器的润滑系统 881     

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本实用新型公开了一种新能源汽车变速器的润滑系统，包括壳体、细过滤网与螺纹杆，还包括用于便于更换的拆卸机构、精准定位的调节机构以及避免堵塞的过滤结构，所述壳体内部的顶端安装有齿轮泵，且齿轮泵的顶端设置有进油口。本实用新型通过驱动电机工作使丝杆转动，螺纹配合，使滑块带动气动伸缩杆可左右移动，从而带动喷头左右移动，通过气动伸缩杆使喷头可上下移动，再通过红外定位器对工作轮位置进行定位，实现喷头的精准喷洒。

新能源温室园四季牡丹花卉蔬菜园艺观光设施装备 1099     

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本实用新型涉及设施农业花卉蔬菜园艺热电建筑设施装备专业，是一种新能源温室园四季牡丹花卉蔬菜园艺观光设施装备。要解决的技术问题，1为花卉蔬菜龙头企业提供一种将单一种植模式发展成集种植初加工观光销售冷链为一体的产业化模式，开展园艺作物标准园创建的基础园艺设施装备平面图，2解决温室加温降温用煤电多问题，3须提高温棚抗风雪能力。解决问题的技术方案是按园区平面图分两个区都是座北向南，一区是东西走向的设施建筑分列北大门内两侧，前排有光控日光温室，观光玻璃温室，后排有冷库和冷藏库屋顶装光伏电池，有网电光伏光热沼气互补装备，二区是南北走向的园拱型角钢架装配温棚，在北吊架走台栏杆上是太阳能热水器编组联供两个区地暖。

新能源汽车快换充电口 1084     

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一种新能源汽车快换充电口，包括壳体、安装在壳体内的插孔，插孔包括安装在壳体内的插孔后套、由壳体的外侧插入壳体内与插孔后套进行可拆卸的连接并在充电口维修时能由壳体内取出进行更换的插孔前套，插孔前套与插孔后套的连接处设有在插针插入插孔进行充电时防止插孔转动的防转结构，插孔前套的端部设有在插针插入插孔进行充电时用于绝缘防护的插孔护套。本实用新型将插孔分为插孔前套和插孔后套，插孔后套正常装配在壳体内，插孔前套由壳体的外侧插入壳体内与插孔后套进行可拆卸的连接，在充电口需要维修时仅需将插孔前套与插孔后套断开连接后直接将插孔前套由壳体内取出进行更换，操作简单。

车载式新能源电动汽车智能脉冲式充电器及充电方法 1053     

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本发明公开的一种车载式新能源电动汽车智能脉冲式充电器及方法，该方法采用的充电器包括：AC/DC电路、变频脉冲修复电路、温度控制电路，所述的AC/DC电路的输出端与变频脉冲修复电路相连，所述的变频脉冲修复电路由脉冲电路、取样电路、变频的恒压控制电路组成，变频的恒压控制电路的输入信号端与温度控制电路的输出端相连，变频的恒压控制电路输出端与电瓶的电极相连；本发明充电时可以根据四季温度以及充电时电瓶温度自动调整恒压阶段电压的脱水阶段，最大限度减少水分蒸发；并且能够对铅蓄电池硫酸盐化的电极表面持续的冲击、清洗，使电极表面的硫酸铅被击碎、溶解，能恢复充电活性，延长电池寿命。

用于新能源汽车制造的电池框架用铝型材整形装置 906     

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本发明公开了一种用于新能源汽车制造的电池框架用铝型材整形装置，包括支撑组件，安装在支撑组件的上端的第一矫直组件，以及安装在支撑组件的上端且在第一矫直组件的一侧的第二矫直组件。本发明通过第一矫直组件对铝型材的上下端面进行矫直整形，然后进入第二矫直组件，铝型材在前后两排第三矫直轮的作用下，对前后端面进行矫直整形，整形完毕后，通过导出辊导出，第一矫直轮与第二矫直轮之间的间距以及前后两排第三矫直轮之间的间距均可以进行调节，从而适用于较多规格尺寸的铝型材，提高装置的实用性，整体结构简单，操作使用方便可靠，具有较强的推广使用价值。

用于新能源燃料电池制造的碳板真空浸渍装置 969     

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本发明公开了一种用于新能源燃料电池制造的碳板真空浸渍装置，包括真空浸渍机构，还包括支撑机构、自动盖合机构，所述支撑机构包括立板、支撑台、中心柱、步进电机、顶板，所述支撑台底部焊接有所述立板，所述支撑台顶部中央通过轴承连接有所述中心柱。本发明由于所述顶板外侧设置有三个支板，且每个支板下方均设置有一个能够密封盖合在所述真空浸渍机构顶部的所述自动盖合机构，使得整个装置一次可以对较多的碳板进行浸渍，有益于提高生产效率；可以通过气缸带动安装板下降，安装板带动密封盖和夹具下降，使得密封盖密封盖合在浸渍筒顶部，实现了自动密封浸渍筒的功能，降低了劳动强度和提高了生产效率。