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本发明一种分体式轻量化承载座独立悬架系统，其由两个各自独立且左、右对称布置的独立悬架装置组成，独立悬架装置包括承载座总成、主销总成、转向节总成、转向节臂、轮毂制动盘总成、制动器总成、空气弹簧总成、减振器总成以及上、下A型臂总成。承载座总成采用分体式设计，上端连接空气弹簧总成和上A型臂总成，中部通过主销总成与转向节总成连接，由于采用分体式轻量化承载座设计，不仅能满足低地板宽通道要求，还能大幅度减重，同等级别独立悬架系统，使用本发明的分体式轻量化承载座总成加主销总成的总重量可以减轻40％～50％，特别适用于新能源电动公交车。同时也减少非簧载质量，有利于整车操纵稳定性及平顺性。
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一种换电站电池更换清洁系统,属于新能源电动汽车技术领域。该换电站电池更换清洁系统包括：抬车装置和电池输送线；所述抬车装置设有换电作业窗口并在换电作业窗口两侧设有集排水凹槽，且抬车装置在动力电池电接头移动路径上设有伸缩接水盒；所述电池输送线对接电池加解锁平台设置，且电池输送线沿亏电电池输送方向依次设有固定刷板以及旋转刷辊，固定刷板用于对电池底面进行清洁，旋转刷辊用于对电池侧面进行清洁。本发明能够在被更换电池充电之前对电池进行清洁，避免灰尘等污物进入充换电站内充电区域，并且能够防止雨水滴落到动力电池上电接头部分。
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本发明涉及一种便携式充电器，属于充电器技术领域，包括充电器本体，所述充电器本体顶部设有风机收纳盒，所述风机收放盒一侧设有太阳能盖板，所述风机收放盒内腔顶部设有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆顶部连接小型风力发电装置，所述小型风力发电装置顶部通过第一活动螺栓固定链接有若干风叶，所述充电器本体内腔设有储电容器，所述充电器本体外壁设有充电接口、输出接口、电池电压指示表与充电状态指示灯，本发明通过对风力发电装置的收放可以节约携带的空间，同时对储电电容既可以进行直充，也可以利用新能源充电，方便使用，结构简单，设计合理，实用性强。
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本发明公开了一种用于超级电容纯电动客车的高压控制管理系统，上电自检控制系统用于实现客车高压控制管理系统的自检，高压接通控制系统用于检测高压控制管理系统中各主要部件的初始状态以确定该部件是否可以正常起动和工作；高压电路状态控制系统，在超级电容组被动力总成控制单元唤醒后，高压电路状态控制系统用于不间断地监控高压电气电路的状态；高压断开控制系统根据高压电路状态控制系统的监控结果，进行对整车故障的失效处理。本发明实现了对于高压电路绝缘故障、高压互锁故障、接地故障、预充电故障等高压故障的监测，能很好地满足新能源客车的实时性控制要求。
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本发明实施例公开了一种连接器屏蔽效能测试装置及方法。装置包括：第一夹具、第二夹具、参考线缆和测试单元；第一夹具夹持待测连接器，待测连接器的屏蔽部与第一夹具电连接，待测连接器的屏蔽部及第一夹具之内形成第一屏蔽腔体，待测连接器的端子部和本体均位于第一屏蔽腔体内；第二夹具内形成第二屏蔽腔体，参考线缆的第一端位于第二屏蔽腔体内；参考线缆的第二端的线芯电连接待测连接器的端子部，屏蔽层电连接第一夹具；测试单元与待测连接器的端子部电连接，测试单元至少在待测连接器的屏蔽部周围空间中产生电磁场，并用于检测待测连接器的端子部的信号强度，本发明实施例以此实现对新能源汽车用高压连接器的电磁屏蔽效能进行有效测试、评估。
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本发明公开了一种锂电池负极材料的制备方法，属于新能源技术领域。本发明制备的锂电池负极材料是由液态锂合金和硅碳复合材料按质量比为1：3～1：20复配而成。利用液态锂合金在硅碳复合材料孔隙中分散填充，采用液态锂合金取代常规负极中嵌入的锂源，可有效避免电池在长期充放电循环过程中锂枝晶的形成，液态锂合金的存在，还可有效缓冲硅碳负极在充放电循环过程中的膨胀。通过控制锂合金中元素的种类，并控制硅碳复合材料的制备工艺，使液态锂合金可有效填充于硅碳复合材料中，形成类似凝胶的结构。
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本发明公开了风力永磁发电机，包括风筒、导电体环筒、正极永磁体环筒、负极永磁体环筒和电极，所述风筒是内部设有风叶的筒体，位于中心，风筒外间距套设导电体环筒，两者在同一端固定连接，在导电体环筒周壁内外分别间隙套设相对应的正极永磁体环筒、负极永磁体环筒，所述电极的正负两极分别连接在导电体环筒外与永磁体环筒之间的空腔内。本发明体积小，利用自然风吹动风筒旋转，带动导电体环筒在正负极永磁体间旋转切割磁场，产生电能，收集电能用于汽车动力新能源，取之不尽，用之不竭。
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本发明提供一种用于换电的浮动平台侧向力消除方法，包括步骤：状态判断，获取浮动平台、电池组件、车底电池固定结构三者相对位置，判断是否为电池状态是否为安装或拆卸；浮动锁定，若电池状态为安装或拆卸时，则连接于换电平台刚性基板的夹紧机构锁紧浮动平台，浮动平台无法浮动并与夹紧机构形成一刚性体，以消除浮动平台恢复平衡位置的侧向力。本发明构思巧妙，逻辑严谨，通过电池状态的自动判断实现浮动平台的侧向力消除，有效避免电池组件不必要的磕碰，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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本发明涉及新能源建筑材料领域，公开了一种多控型节能玻璃窗，包括窗框、两个玻璃片、太阳能电池和照明装置，所述窗框的内侧壁上设有两个凹槽圈，所述玻璃片分别固定卡置在所述凹槽圈内，所述太阳能电池和照明装置设置在两个玻璃片之间，所述窗框上设有开关，所述太阳能电池、照明装置和开关的数量为多个且一一对应，每一组太阳能电池、照明装置和开关串联组成独立的电路回路，所述开关控制所述电路回路的通断。本发明的多控型节能玻璃窗利用在双层玻璃中安装照明单元，并利用太阳能电池为其供电，高效利用可再生能源，为室内环境提供照明，美化居室环境。
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本发明公开了一种具有储冷器的混合工质节流循环低温制冷机，包括制冷压缩机、气液分离器、储冷器、储冷气体电磁阀、储冷液体电磁阀、制冷气体电磁阀、制冷液体电磁阀、储冷节流阀、压力调节电磁阀、压力调节节流阀、储气电磁阀和储气节流阀等组成，在气液分离器内还设置了分油换热器。该具有储冷器的混合工质节流循环低温制冷机结构简单，成本低廉，分油效率高，可有效防止低温下节流阀的堵塞问题，从而大大提高节流循环低温制冷机的性能和可靠性，降低运行和维护成本。本发明可广泛应用于电子、制药、光学、新材料、新能源、医疗和国防等领域，尤其是高真空镀膜、生物制药等对低温制冷机要求较高的先进制造生产过程。
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一种适用于产业化的磷酸铁锂制备工艺，它属于新能源领域。它要解决现有产业化的磷酸铁锂存在电化学性能差的问题。工艺：一、取铁源、锂源、碳源和石墨烯量子点材料作为原料，混合研磨分散；二、于管式炉中，流速气氛下煅烧，球磨和过筛后，得磷酸铁锂。本发明步骤简便，设备简单，适用于大批量生产。磷酸铁锂材料的导电性比没有添加的材料导电性提高了26％。组装电池的循环性能增加，石墨烯量子点材料的导电性十分优异，为电池材料提供更多的导电位点，有利于在电池循环时电子的传输，增加反应的活性，改善磷酸铁锂导电性差的短板，发挥更好的性能，为之后磷酸铁锂突破当前商业化格局打下基础。本发明适用于磷酸铁锂的产业化制备。
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本发明公开了智能消防物联网前端和充电站安全系统，基于全新材料技术重新设计和定义了消防智能硬件和其管理系统。智能化、网络化设计使全新硬件更具智能，微型化、集成化、组态化设计使硬件更具灵活性和适用性，是一个集危险感知、动态决策与规划、智能控制与分级管理为一体的智能消防物联网应用平台。有效的解决了现代消防尚未完全解决的两大技术难题1）初期火灾的治理问题以及，2）电弧、电火花等电气火灾的治理问题，且更及时、更高效的应对不同场合不同类型的火灾及分配消防资源。为新能源电力及配电系统、计算及数据服务器系统、公共交通、工业设施、商业设施等广泛应用场合提供了智能的、精准的消防方案。
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本发明提供了一种物流车电驱桥变速器，其集成有差速器，实现变速、差速、减速一体化，使得结构紧凑，整车占用空间小，增加了电池布置空间，同时取消了传动轴装置，传功效率高，大大增加了新能源物流车的续航里程。其包括变速箱体、前壳，所述前壳、变速箱体拼接后形成组装腔体，所述变速箱体的下部中间位置设置有传输避让孔，所述组装腔体内布置有输入轴、中间轴，所述中间轴位于所述输入轴的下部布置，所述输入轴的前端外凸于所述前壳后、连接驱动电机，所述输入轴的位于所述组装腔体的部分布置有输入轴一挡齿轮、输入轴二挡齿轮，所述中间轴上分别套装有中间轴一挡齿轮、中间轴二挡齿轮、中间轴常啮合齿轮。
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本发明提供一种电机系统故障检测方法、设备和计算机可读存储介质，所述方法包括选择任意一个或者多个桥臂的上桥开关管，向被选择的上桥开关管输入预设脉冲信号，以使得被选择的上桥开关管按预设方式导通和关闭，选择剩余桥臂中的一个或者多个桥臂的下桥开关管，向被选择的下桥开关管输入预设脉冲信号，以使得被选择的下桥开关管按预设方式保持导通，循环n个开关周期；检测流经被选择桥臂的电流，并与预设的电流缺相阈值比较，判断是否缺相；或者检测被选择桥臂的脉冲次数，并与预设的脉冲缺相阈值比较，判断是否缺相。本发明对新能源汽车的电机系统进行故障检测的时候能够同时实现缺相故障检测和短地故障检测，还能准确地确定故障短地点位置。
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本发明提供一种变距解锁机构，包括用于拨动解锁连杆的解锁机构本体，解锁机构本体包括驱动组件、解锁组件；其中，驱动组件用于提供解锁组件的驱动力；解锁组件包括两解锁拨块，解锁拨块在驱动组件的驱使下进行对解锁连杆的解锁时，其中一解锁拨块可在外力的作用下相对另一解锁拨块运动。本发明还涉及一种换电平台。本发明设计巧妙，结构合理，解决两解锁块运动干涉问题，同时实现一次对多个锁舌进行解锁，解锁方式简单可靠，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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本发明属于烘干装置技术领域，尤其是一种道路工程施工用方便移动的路面烘干装置，针对烘干装置设计结构简单，功能单一，烘干效果差，不够节能环保的问题，现提出以下方案，包括车座，所述车座的顶部外壁通过螺钉固定有设备箱，且设备箱的内壁通过螺钉固定有水平设置的第三安装板，所述第三安装板的顶部外壁通过螺钉固定有水箱，所述设备箱的底部内壁通过螺钉固定有水泵，且水泵的输入端套接有吸水管，所述吸水管远离水泵的一端套接有吸水头，且水泵的输出端套接有连接管。本发明烘干效果好，操作简单，不会耽误施工进程，显著提高了道路工程的施工效率，节约能源，发展新能源，有利于环境保护，符合可持续发展的生活理念。
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本发明涉及新能源建筑材料领域，公开了一种多控型保温玻璃窗，包括窗框、两个玻璃片、太阳能电池和发热电阻，所述窗框的内侧壁上设有两个凹槽圈，所述玻璃片分别固定卡置在所述凹槽圈内，所述太阳能电池和发热电阻设置在两个玻璃片之间，所述窗框上设有开关，所述太阳能电池、发热电阻和开关的数量为多个且一一对应，每一组太阳能电池、发热电阻和开关串联组成独立的电路回路，所述开关控制所述电路回路的通断。本发明的多控型保温玻璃窗利用在双层玻璃中安装发热电阻，并利用太阳能电池为其供电，高效利用可再生能源，为室内环境主动供热。
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本发明提供了一种纯电动重卡驱动总成，其使得纯电动驱动技术往大功率、大扭矩方向发展，让纯电动驱动在重型卡车、牵引车、矿车等车辆上的使用成为可能，为新能源汽车的发展提供新的领域。其包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴深入飞轮壳内部，所述输出轴连接飞轮的输入轴端，所述飞轮的外环面设置有离合器压盘从动盘总成，所述离合器压盘从动盘总成的输出轴连接变速箱的输入端，所述变速箱上设置有AMT选换挡机构，所述变速箱的输出端外接有输出法兰，所述输出法兰用于连接重卡的轮毂输入结构或轮子转动输入结构。
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本发明公开了一种自清洁式太阳能电池，包括太阳能电池结构，所述太阳能电池结构包括太阳能电池板、电机和电控阀，所述太阳能电池板与外接电瓶电性连接，所述电机与外接电瓶电性连接，所述电控阀与外接电瓶电性连接，所述太阳能电池结构还包括主架、清理主体、集水主体和过滤主体，所述主架还包括固定架和支撑架，所述太阳能电池板固定安装在固定架的内端，所述固定架的后部上端固定连接在支撑架的上端，所述清理主体包括滚筒形毛刷、滑座、第一齿轮和第二齿轮，所述滚筒形毛刷的侧端转动安装在滑座的内端。本发明涉及新能源设备技术领域，能够方便太阳能电池清洁保障受光率，更好的满足使用需要。
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本发明公开了一种双电机动力电源构架，涉及新能源汽车动力系统技术领域，包括串接的动力电池、逆变器和电机，动力电池之间通过导线相接通，逆变器之间通过导线相接，中性线的一端与相邻的两个动力电池之间的导线所在的中性点相接，另一端与对应的两个逆变器之间的导线相接，控制动力电池之间的电能均衡分配，实现动力电池能量的均衡使用，还提供了一种控制系统，能够实现多种工作模式，可以根据工况进行选择，另外提供了搭载控制系统的控制器，能够调配车辆的能源综合利用，保持车辆能量的优化分配。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种充电枪检测仪，所述充电枪检测仪包括控制模块、操作模块和显示模块，通过对待测充电枪的电磁锁功能、电阻值、导通情况和绝缘耐压依次进行测试，从而能够保证出厂的充电枪均为合格产品，避免了不合格充电枪的出厂，进而能够避免不合格充电枪对人们的生命财产安全造成危害；本发明还提供一种使用上述充电枪检测仪的充电枪检测方法，在一台检测仪器上可以完成对待测充电枪各必检项目的检测，操作简便，耗时短，不易漏检、错检，提高了充电枪的检测效率和检测结果的准确性、可靠性。
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本发明涉及新能源电池激光焊接的技术领域，具体为一种用于电池顶盖封口激光扫描焊的保护气装置，包括上盖和下盖，所述上盖和所述下盖之间形成气腔室，所述上盖和所述下盖采用螺钉铆接固定，所述上盖的上端面设置有若干个充气装置，所述充气装置上设有氮气充入口和气体出口，所述气腔室内设置的氮气充入口与气体出口之间设有一圈台阶，所述下盖上的台阶远离所述充气装置的一侧设有若干个导流隔板，若干个所述导流隔板倾斜设置在所述下盖的下盖板上端面，所述导流隔板与所述下盖板通过铣削加工一体成型，采用该保护气装置，焊缝成型保护效果好，能推动方壳电池行业顶盖封口焊接技术换代。
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本发明涉及车辆行驶技术领域，尤其涉及一种基于速度收益及安全收益的环境车辆变道计算方法。其包括安装于车辆上的激光雷达和摄像头，通过激光雷达和摄像头获取周边车辆的速度、位置以及车辆类型，以主车两侧前后方的车辆作为被监测对象，利用对应车道车辆的车速计算该车道车速，结合被监测车辆的车速和道路限速值，计算被监测车辆的变道速度收益，根据被监测车辆的前车类型，计算被监测车辆的变道安全收益，最后综合速度收益及安全收益计算被监测车辆的变道概率。本发明的有益之处：提高驾驶的安全性，配合新能源汽车使用，能够有效的梯形驾驶人员合理的进行驾驶避让，为自动驾驶的开发作基础。
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本发明提供一种环氧基硅树脂上胶剂、云母板及其制备方法和应用，所述环氧基硅树脂上胶剂的制备原料包括特定份数的环氧基硅树脂、硅烷偶联剂和甲基氢苯酐的组合，通过选择环氧基硅树脂替换甲基硅树脂作为上胶剂的主要组分，使采用所述环氧基硅树脂上胶剂制备得到的云母板兼具较高机械强度、优异的防火性能和优异的耐高温性能，可作为新能源汽车电芯间的防火材料来使用，为电芯提供了更好的失控防护，进而可以保护车辆及驾乘人员的安全。
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本发明公开了一种变流器并网控制方法、系统、服务器及存储介质；本发明通过服务器获取已并网变流器的当前设备状态数据并从所述当前设备状态数据中提取变流器运行指标作为当前变流器并网参数，再根据所述当前变流器并网参数确定目标变流器的目标调整参数后根据所述目标调整参数向目标变流器发出调参指令，当获取到所述目标变流器已执行完毕调参指令时，向目标变流器发出并网许可指令；较好地解决了新能源变流器并网时由于与已并网设备电参数的不同会产生许多杂波对电网产生不良影响的问题。
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本发明提供一种用于换电的加解锁机构总成，包括锁止机构、旋转解锁本体；锁止机构用于加锁或解锁电池组件，以使得电池组件与车身固定或分离；旋转解锁本体包括加解锁组件、直线驱动组件、传动结构；加解锁组件用于抵接锁止机构并提供用于解锁锁止机构的推力，用于提供驱使锁止机构旋转的扭矩；传动结构用于连接直线驱动组件与加解锁组件，传动结构将直线运动转换为旋转运动，直线驱动组件通过传动结构驱使解锁组件作用于锁止机构，以使得电池组件加锁或解锁。本发明结构巧妙，设计合理，采用直线驱动装置作为动力源，无需减速结构，有效降低整体成本，同时传动方式精准可靠，满足新能源车快速换电的负载要求，便于推广应用。
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本发明公开了一种轻量化电池箱龙骨结构及具有其的电池箱、电动车辆，所述轻量化电池箱龙骨结构包括电池箱体蒙皮、内龙骨支架和外龙骨支架，所述内龙骨支架设置在电池箱体蒙皮的内侧，用于固定设置电池小包；所述电池箱体蒙皮用于对所述电池小包进行密封包装；所述外龙骨支架设置在电池箱体蒙皮的外侧，用于对所述电池箱体蒙皮起底托作用。本发明的轻量化电池箱龙骨结构结构简单，电池小包施力作用于内外龙骨支架上，蒙皮只需起密封作用，提高了电池箱体的密封性和稳定性，在新能源汽车上具有广泛的应用前景。
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