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本实用新型提供一种新能源车玻纤增强无卤阻燃PP材料制备电池盖，涉及电池盖技术领域，以解决现有的电池盖，如果电池盒上的圆孔不进行密封，而长时间使用下，有些灰尘会通过电池盒上圆孔处进入其中，而灰尘积攒过多，可能会造成短路现象的问题，包括电池顶盖，所述电池顶盖为矩形状结构，电池顶盖的左右两端均开设有贯穿的圆孔；护罩，所述护罩的左右两端均开设有贯穿的圆孔，电池顶盖的顶部滑动安装有护罩；固定块，所述固定块为矩形状结构。本实用新型中电池顶盖和护罩上的圆孔处分别都进行了阻挡，这样灰尘就不能进入到电池盒中，避免电池盒中的灰尘过多可能造成短路。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组组装用锁紧件，包括底板和顶板，所述底板与顶板之间设置有限位板，所述底板上均匀排列有一组下端盖，所述顶板上均匀排列有一组上端盖，所述上端盖和下端盖上设置有卡接槽，所述限位板上均匀排列有一组限位环，所述底板、顶板、限位板之间通过连接装置相连，所述底板、顶板、限位板之间设置有间距调节装置。本实用新型结构简单，易于装配，可调节度高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车架用铝型材自动切割设备，具体涉及切割设备技术领域，包括切割箱，所述切割箱一侧安装有定位支板，所述定位支板顶端开设有定位槽，所述定位槽内部安装有调节机构；所述调节机构包括设置在定位槽内部的第一套接螺环块，所述第一套接螺环块一侧安装有第二套接螺环块，所述第二套接螺环块内部设置有双向传动螺杆，所述双向传动螺杆一端安装有第一驱动电机。本实用新型通过设置调节机构，挤压辊轮带动铝材进行输送操作，可以适用于不同型号宽度的铝材进行切割操作，大幅度降低了铝材的停产时间，切换效率更快，满足不同型号宽度的铝材进行切割使用，适用性更好。
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本实用新型提供了一种新能源电池热失控的灭火端口，其特征在于，所述的灭火端口包括电池组件的外壳，所述的外壳开设有一灭火口，所述的灭火口安装有一嵌入罩，所述的嵌入罩位于外壳的内部，从外壳内部将所述的灭火口密封，所述的灭火口的边缘向外壳内部延伸形成灭火口颈部，所述的颈部外壁沿其周向开设有一圈沟槽，所述的沟槽内安装有密封圈，所述的嵌入罩设于所述的灭火口颈部，并通过所述的密封圈与灭火口颈部密封连接。当电池热失控时，灭火水枪从外部冲击嵌入罩，可以顺利将嵌入罩顶脱密封圈，从而使灭火液体直接进入电池组内部，从而达到快速灭火的效果。
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本实用新型提供了一种驱动电机及新能源汽车，所述驱动电机包括机壳，所述机壳包括外水套和固定装配在所述外水套内的内水套，所述内水套的外壁与所述外水套的内壁之间形成有密闭空间，在所述密闭空间之间，通过凸出所述内水套外壁的多个水道筋将所述密闭空间分隔而形成连通的散热水道；全部或部分所述水道筋的顶面与所述外水套的内壁之间具有间隙。本实用新型实施例通过优化机壳的外水套和内水套之间的配合联结，极大地减少了定子振动向机壳的传递，无需增加机壳壁厚和增加加强筋即可减少机壳的振动，并降低振动噪声。
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本实用新型提供了新能源汽车电池盒运输线框架结构，其使得整个结构制作成本低，且后期检修方便。其包括沿着长度方向顺次布置的一排夹具，具体为第一夹具、第二夹具、…第N夹具，其中N为自然数、其具体数字根据工位需求布置，所有的夹具组成的直线通道的两侧分别设置有一根侧板框架，每个所述侧板框架的外侧分别设置有拖链支架，相邻的两组夹具组成的直线通道的两侧所对应的侧板框架上分别设置有一块侧安装板，所述侧板框架的外侧沿着其长度方向的设置有对应的X轴导轨，所述侧板框架上还设置有X轴直线齿条结构，每块所述侧安装板通过滑轨副连接所述X轴导轨，每块所述侧板框架上固设有X轴驱动电机。
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本申请公开了一种多孔型新能源汽车接线盒铝型材，包括沿纵长结构的矩形板体，所述矩形板体由金属铝一体挤压成型，所述矩形板体中部沿纵长方向延伸形成有第一圆形腔，所述第一圆形腔两侧分别对称形成有第一方腔，两所述第一方腔相背的两侧分别对称形成有第一矩形腔，两所述第一矩形腔相背的两侧分别对称形成有第二方腔，两所述第二方腔相背的两侧分别对称形成有第二圆形腔，两所述第二圆形腔相背的两侧分别对称形成有第二矩形腔，两所述第二矩形腔相背的两侧分别对称形成有第三圆形腔。本实用新型的优点在于结构简单，通过矩形板体内部设置多个腔体，以适应不同接口的作用，并且将矩形板体对称设置，方便了制造的同时更好的作用其汽车。
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本实用新型公开了一种线束快速安装连接的新能源汽车控制器，包括控制器本体和快速连接件，所述控制器本体的壳体上开设有至少一个用于穿设电缆线束的穿线孔，所述穿线孔上对应设置有快速连接件，且控制器本体外部的电缆线束通过快速连接件断开或电性导通控制器本体内部的接线端子，能够对控制器的电缆进行快速的安装连接。
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本实用新型公开了一种减震效果好的新能源汽车电池铝框盘，包括底板、缓冲板和铝框盘，所述铝框盘固定安装在所述缓冲板的顶部，所述铝框盘的顶部安装有盖板，所述铝框盘内部的底端设置有四个垫块，所述铝框盘的内部通过四个所述垫块固定安装有放置台，所述盖板内部的中间位置处开设有螺纹通孔，所述盖板内部的中间位置处通过所述螺纹通孔螺纹安装有螺杆，所述螺杆的底端固定安装有压紧板，所述压紧板位于所述放置台的顶部，所述铝框盘一侧的侧壁上固定安装有风扇，所述铝框盘另一侧的侧壁上等间距开设有若干个散热孔。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有减震效果好、便于对电池组进行固定以及对电池组进行散热的特点。
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本实用新型公开了一种轻量化新能源汽车壳体模具，涉及汽车制造技术领域，包括用于安装的下成型模具的底座，且底座的上方设置有上成型模具；还包括上夹持机构和下夹持机构，所述上夹持机构和下夹持机构呈十字交叉设置，且上夹持机构和下夹持机构上均安装有两个夹板；本实用新型上夹持机构和下夹持机构均通过转动的方式带动两个夹板进行相对或相背移动,实现对不同型号的下成型模具的锁定或者解锁，同时更加高效快速。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机旋变线缆，包括两段由若干线芯组成的线束、套管一以及套管二；两段所述线束沿圆周外侧依次包覆有屏蔽层以及屏蔽网，其中一段所述线束位于套管一内，另一段所述线束位于套管二内，所述套管一以及套管二间通过锁紧件进行固定插接，所述套管一以及套管二上分别一体成型有左防水接插件以及右防水接插件。本实用新型接插快速、便捷，提高旋变线缆的抗干扰性，保证旋变线缆的整体性能，避免运输过程中产生线缆松动。
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本实用新型公开了一种新能源电池导体加工设备，包括工作台、设置于工作台上方一侧的支撑架、设置于支撑架上的放卷设备、设置于支撑架上且位于放卷设备一侧的第一限位装置、设置于工作台上且位于第一限位装置一侧的进料导向装置、设置于工作台上且位于进料导向装置一侧的压延装置、设置于工作台上且位于压延装置一侧的出料导向装置、设置于工作台上且位于出料导向装置一侧的除尘装置、设置于支撑架上且位于除尘装置一侧的第二限位装置、设置于支撑架上且位于第二限位装置一侧的收卷装置；本实用新型的有益效果是，对铝带的加工效果好，并且其在收卷过程中能够对其进行限位，避免在收卷时发生偏移从而出现产品缺陷或报废的情况，使用效果佳。
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本实用新型属于电动汽车技术领域，且公开了一种对接稳定无缝隙的新能源电动汽车充电口，包括充电口支架，所述充电口支架的左端固定安装有充电口本体，所述充电口本体的右端活动卡接有橡胶圈，所述充电口支架的中部固定连接有防水罩，所述充电口支架的左端固定安装有固定支架，所述固定支架的中部活动卡接有卡接板，所述卡接板的中部固定连接有第一弹簧。本实用新型通过挤压卡接板，使得卡接孔与卡接板的卡接断开，之后转动压缩框松开对防水罩的限制，再将防水罩拉伸至最大，防止雨水进入充电口本体的内部，在充电口本体与充电接头卡接后，在充电口本体的右端的橡胶圈会紧密贴合充电接头，再次防止雨水进入充电口本体的内部。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机驱动器的电压参数检测装置，包括钟罩、温度控制机构、电机、动力电池、电机驱动器，固定定位装置；固定定位装置包括基板、插接板、自动伸缩加压机构以及接线头；插接板的内壁沿高度方向设置有第一活动部和第二活动部；自动伸缩加压机构包括支杆、旋转伸缩杆、压板，接线头固定于压板上，接线头的表面设置有磁性块。该检测装置能够分别检测在极端低温到极端高温下电机驱动器在不同转速下的输入和输出电压，还能够检测在动力电池存储不同电量下电机驱动器在不同转速下的输入和输出电压，考虑到多种情况下电机驱动器驱动电机的影响因素，校验不同情况下电机驱动器电压参数的合理性，提高了检测电压的精准度。
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本实用新型公开了新能源汽车发动机合动力变速器壳体热处理去应力装置，包括支架和炉体，所述炉体的底部焊接有支架，所述支架的内侧位于炉体的下方设置有底部滑轨，所述炉体的内部顶端设置有电加热块，所述炉体的内部底端设置有内部滑轨，且炉体的内壁内部连接有保温层，利用双重轮体进行支撑移动，将作用力进行分散支撑，移动的时候可以在一定程度上避免因为工件自身重量较大全部作用在一个轮体上使设备受压受损，利用内外结合的双重移动轮机进行支撑推送，更加稳定，还避免了推送过程中设备支撑不稳定导致发生晃动影响工件的质量。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池检测的封闭式安全检测装置，包括：机台、测试系统、电池和消防系统，测试系统中设有背板、推杆和控制罩，背板安装于机台上，背板后方设有背板驱动机构，推杆安装于背板的相对的一侧，并固定于机台的安装座上，且其与推杆驱动机构连接，其端部设有挤压头，电池安装于背板上，控制罩设于电池的外侧，并通过密封圈对与背板连接处进行密封，背板上还设有用于检测电池挤压过程数据的检测机构，控制罩内部设有照明系统、光学摄像头和红外温度检测仪，所述消防系统中设有灭火机构和废气处理机构，本实用新型中通过在电池外部设置了控制罩，让其整个检测过程在一个完全密闭的过程中实现，减少对环境干扰和污染。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用永磁同步电机控制器水冷箱体，包括箱体，所述箱体的一侧壁凸起设置有三相电穿线座；所述三相电穿线座上并列镂空设置有三个穿线过孔，所述箱体的内腔中靠近穿线过孔的一侧设置有三相电接线座；所述三相电接线座上凹陷设置有接线槽，所述接线槽内并列设置有三个导电金属片，相邻两导电金属片之间设置有绝缘隔板，每个导电金属片上均设置有PG型电缆接头螺纹孔，且三个导电金属片分别与三个穿线过孔相对应；本实用新型的结构简单，采用箱盖上设置有三个螺纹过孔配合螺纹闷盖的结构，在不影响箱体密闭性的情况下，实现了有效方便的安装和维护三相电源线的接口部位；合箱面采用制胶沟槽结构提高了箱盖的密封性和结构稳定性。
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本实用新型涉及一种新能源锂电池铝支架，属于锂电池固定技术领域。所述铝支架设置有多个对称放置的主板，以及位于所述主板两端的侧板，所述主板上设置有多个散热孔，所述主板的左右两侧分别设置有通过折弯形成的侧边，所述主板的底部设置有通过折弯形成的支撑底板，所述侧边上设置有多个连接通孔，所述侧板上设置有多个通过冲压形成的冲压孔，所述冲压孔上留有冲压形成的冲压边。本实用新型的有益之处是：通过设置铝支架以替换传统的铁支架，有效的减轻了重量，通过铆接技术将侧板上冲压边铆接到连接通孔中，实现了铝支架的无铆接连接，取代了传统的用铆钉连接的做法，不仅生产过程更简单，还节约了成本。
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本实用新型公开了一种紧凑增强型新能源汽车电机前端盖，包括呈圆盘状的端盖主体，两面分别为正端面、反端面，所述端盖主体边缘向反端面弯曲形成盘面部，并在反端面形成腔体，所述端盖主体中心贯穿有轴孔；所述轴孔边缘设置有一个凹缘，凹缘内开有第一结构孔，所述盘面部与端盖主体的连接部位还设置有凸缘，凸缘开有第二结构孔；所述盘面部与端盖主体之间以若干加强板连接，所述反端面在轴孔边缘还分布有加强块；所述端盖主体、盘面部在其周围分别分布有安装孔。本实用新型的设计紧凑，双重加强使其高强耐用，对电动汽车的电机的安装结构紧凑化大有裨益。
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本实用新型公开了一种安全环保型新能源电池导电泡棉，涉及导电材料技术领域，为解决现有的安装覆盖灵活性较差的问题。所述导电泡棉的一侧设置有第一侧凸，所述第一侧凸的内部设置有连接凹槽，所述导电泡棉的另一侧设置有第二侧凸，所述第二侧凸的内部设置有连接凸块，所述导电泡棉的内部设置有海绵，所述海绵内部的中间位置处设置有除湿槽，所述除湿槽的上下两端均设置有横向强化橡胶条，所述除湿槽的前后两端均设置有竖向强化橡胶条，述海绵的底部设置有波浪底边，所述波浪底边的上方设置有阻燃胶，所述海绵的外部设置有导电布，所述导电布的下方设置有粘性固定层，所述海绵的两端均设置有安装孔，且安装孔设置有若干个。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池框架用高精度铝型材的整形装置，包括整形块、固定套件、辅助支架以及底座支架，所述的整形块包括第一整形块和第二整形块，所述的固定套件包括第一固定套件和第二固定套件，所述的第一整形块和第二整形块分别活动设置在第一固定套件和第二固定套件内，所述的第一固定套件设置在底座支架内，将铝型材的一端插入第一整形块中，所述的辅助支架位于铝型材底部的中间位置，铝型材的另一端插入第二整形块中。通过上述方式，本实用新型可以矫正水冷淬火后的扭曲型材，通过专用治具固定型材，通过人工往指定的方向施力，使型材产生形变至规定范围，大幅提升了生产良率，降低了生产成本，实现工业化批量生产。
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本发明公开了一种节能型新材料用膜遮阳系统，包括恒压源模块、遮阳窗模组、开关模组、处理器模块及传感模块，恒压源模块的母线电压端向遮阳窗模组提供稳定的母线电压；遮阳窗模组包括多个遮阳窗模块，每个遮阳窗模块包括卷曲的静电膜和导电层；开关模组包括多个与遮阳窗模块一一对应的电子开关，每个遮阳窗模块与电子开关串联成第一支路，各个第一支路并联；传感模块包括一个或多个传感器，处理器模块根据传感器的检测结果控制电子开关闭合或者断开。本发明的节能型新材料用膜遮阳系统利用传感模块自动控制遮阳窗打开或者关闭，在检测到需要遮阳的情况下自动展开遮阳窗，在检测到不需要遮阳的情况下自动收起遮阳窗，节约能耗。
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本发明涉及发电设备的技术领域，特别是涉及一种用于新能源开发的环保型风力发电设备，其便于装置适应不同的风向变化，降低风能的损失，提高装置的发电量，提高装置的使用效果；包括支撑壳体、固定装置、防护罩、伺服电机、减速器、丝杠转轴、两组限位板、第一滑块、两组安装板、组收缩杆、两组直角板、两组齿条、齿轮、第一转动轴、L型连接杆、第二滑块、两组L型调节杆、两组第二转动轴、两组机头、多组扇叶、两组第一主动斜齿轮、两组第一从动斜齿轮、第三转动轴、空心轴、两组第二主动斜齿轮、两组第二从动斜齿轮、两组第四转动轴、多组套环和多组连接杆，支撑壳体的内部设置有腔室，顶端设置有开口，防护罩通过固定装置固定在支撑壳体上。
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本发明公开了一种新能源汽车用倒车盲区辅助显示装置，包括辅助显示装置和辅助显示系统，所述辅助显示装置包括车身，所述车身的前侧设置有前窗，所述车身的侧面设置有侧窗，所述车身的后侧设置有后窗，所述车身的两侧设置有后视镜，所述后视镜可转动，所述车身的底部四周设置有轮胎，所述车身的内部设置有传动机构，所述车身的四周安装有超声波传感器，所述车身的前侧底部安装有前视摄像头，所述车身的后侧底部安装有后视摄像头，所述前视摄像头与后视摄像头与车身的连接处设置有转动机构，所述前视摄像头与后视摄像头的外部设置有清洁机构，本发明，具有实用性强和保护用户人身安全的特点。
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本发明提供了用于新能源汽车的电动换电池装置，其可实现方便换电池作业，工作效率高；其包括小车车体，所述小车车体上装有升降平台，所述升降平台上装有机架，所述机架上装有操作板，位于所述操作板外侧的所述机架上装有螺丝解锁机构，所述螺丝解锁机构包括解锁套筒，所述解锁套筒端口内壁为螺口结构，所述解锁套筒与电机相连接。
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本发明公开了一种新能源充电桩停车场智能管理系统，涉及车位管理技术领域。包括车辆信息采集系统、车位显示屏、中央处理器、入库识别系统、无线传输装置、支付系统、车辆充电系统和移动终端，所述中央处理器与所述无线传输装置信号连接，所述无线传输装置与所述移动终端信号连接，所述车辆信息采集系统、所述车位显示屏、所述入库识别系统、所述车辆充电系统和所述支付系统皆与所述中央处理器信号连接。本发明通过定位器确认每个停车位上是否挺有车辆，并将信号通过中央处理器传输到车位显示屏上，便于管理人员的控制车辆的驶入和驾驶员快速的找到空闲的车位。
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本发明公开了一种轻质耐用新能源汽车电机壳体，包括第一壳体、第二壳体，所述第一壳体整体呈空心圆柱形，第一壳体前端底面开口并在第一壳体内部形成空腔，第一壳体后端底面封有盖板，盖板中心开有第一轴孔，所述第一壳体侧面周向设置若干第一连接耳，第一连接耳开有第一连接孔；所述第二壳体包括封底盖、轴柱，所述封底盖外部一端开口，内部一端具有封底部，所述封底部一体连接轴柱，所述轴柱中心开有与封底盖的开口贯通的第二轴孔，所述轴柱与第一壳体的侧面相贯一体连接，所述封底盖侧面周向设置若干第二连接耳，第二连接耳开有第二连接孔。本发明轻量紧凑，前后连接紧密，内部配合方便而可靠，双轴配合后运行稳定，使用长效。
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本发明公开了一种新能源汽车逆变器结构件，包括上盖、第一冷却板涂胶品、第二冷却板涂胶品、主体冷却管涂胶品、底盖，所述上盖设置于主体冷却管涂胶品的顶部，底盖设置于主体冷却管涂胶品底部，所述第一冷却板涂胶品与第二冷却板涂胶品设置于主体冷却管涂胶品上。本发明低成本、高效散热，结构稳定，连接定位精确。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置及其工作方法，包括箱体、顶板、限位杆、把手、卡块、伸缩弹簧、滑板、固定杆、滑块、限位弹簧、电池、连接片、限位板、收卷筒、电机、移动块、调节弹簧、调节轮、导向轮、连接杆、推动块和推力弹簧，所述箱体顶部开设有放置槽，所述箱体顶部设置有顶板，所述箱体两端对称设置有把手，本发明通过电池运动时对限位板产生挤压力，使得限位板推动连接杆和推动块，使得推力弹簧受到力的作用具有弹力，从而反向推动限位板进入到限位槽内，将电池进行固定，顶板在卡块与限位杆的相互作用下进行固定，实现对电池的便捷安装，节省安装时间，增加电池安装的稳定性，提高工作效率。
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本发明涉及一种四轮电子驻车制动装置，包括分别安装于前、后轮上的驻车制动器一及驻车制动器二，各驻车制动器包括一固定的保持架，保持架围绕于与车轮连接的车轮轮毂外侧周向，保持架上沿圆周方向设有多个滚子，滚子的内端的端面适于和车轮轮毂的外侧圆周面配合，滚子的外侧周向设有多个可移动的制动毂，各制动毂适于合拢并形成一环状断面，各制动毂的一侧设有驱动其移动的驱动机构，滚子的外端的端面适于和相应制动毂的内侧面配合，当各制动毂压靠至相邻的滚子时、滚子适于单向卡住车轮轮毂的旋转，驻车制动器一与驻车制动器二适于对相应的车轮轮毂产生相反的方向限制；利用单向对车轮进行制动的一对驻车制动器来实现驻车制动。
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