本实用新型属于矿山通用机械设备制造技术领域,涉及一种浓缩机传动装置。背景技术浓缩机广泛应用于冶金、矿山、煤炭、化工、建材、环保等部门矿泥、废水、废渣的处理,对提高回水利用率和底流输送浓度以及保护环境具有重要意义。在矿山行业多用于精矿脱水之前或者用于尾矿脱水,在矿山选矿行业中具有重要位置。传统的浓缩机传动装置采用的是电机通过联轴器与减速机连接,减速机通过齿轮副与自制涡轮箱蜗杆连接,涡轮箱涡轮转动带动轴转动从而带动浓缩机耙的转动,当设备超负荷时采用的是机械报警的方式,由蜗杆一端的弹簧箱弹出触碰限位开
.本申请涉及离心机控制技术领域,例如涉及一种用于离心机温度控制的方法、装置和离心机。背景技术.目前,随着医学、生物实验室的发展,对实验室离心机的温度控制提出了更严苛的要求。相关技术中,公开一种采用变频压缩机对离心机进行温度控制的系统,包括:变频压缩机、温度传感器、离心机控制板等;在离心机工作时,如果离心机腔内温度接近设定温度,则离心机控制板根据温度传感器检测到的离心机腔内温度,慢调压缩机的频率,使得离心机腔内温度接近设定温度。.在实现本公开实施例的过程中,发现相关技术中至少存在如下问题:
用于cvd合成二硫化钼过程的废气处理装置技术领域.本实用新型涉及废气净化技术领域,具体涉及一种用于cvd合成二硫化钼过程的废气处理装置。背景技术.使用cvd技术合成二硫化钼过程中会产生大量废气,其中主要为酸性气体(hcl和hf)和氮氧化物(nox),若不加以处理就排放,会对大气环境造成污染,实验室中制备二硫化钼时,废气通常使用排气装置直接排除,但废气中的酸性气体会腐蚀排气管道。现有的废气处理装置大多为大型生产线服务,其占地面积大,不易于组装,不适合实验室中使用,因此急需一种能便于处理实验室制
本申请公开一种矿车用耐冲击铰接结构,属于矿山井下作业机械技术领域,其包括第一连接块以及第二连接块,第一连接块以及第二连接块的相背侧均设置有两组连接杆,连接杆一端与第一连接块或第二连接块铰接,连接杆另一端铰接有滑板,滑板远离连接杆的一侧设置有安装板,位于滑板与安装板之间设置有滑块,滑块固定连接于滑板;本申请在矿车受到撞击时,两组连接杆通过滑板以及滑块分别在滑槽内部朝向不同的方向进行滑动,来将矿车在受到撞击时产生的撞击力尽可能地进行抵消,同时也尽可能地减少矿车之间的铰接结构受到撞击发生的损伤。
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计合理、操作方便、可以同时直接对编织袋进行撕碎与破碎的吨袋固废物专用齿辊破碎机。
本实用新型涉及厨余垃圾处理技术领域,尤其涉及一种有机废弃物水洗处理装置。
现有专利公告号为CN217350909U一种厌氧反应器的布水装置中,包括反应器,反应器的下表面设置有圆壳,圆壳处内侧表面通过轴承连接有导水管,导水管的上端表面设置有布水管,布水管的表面设置有布水喷嘴,布水管的下表面固定连接有刮板,导水管的外表面固定有拨动片,过采用水流导入式冲击自旋转结构,可使布水管旋转布水,布水时均匀全面,且可带动底部刮板旋转,可刮动反应器下端内侧表面,便于清理沉淀物。
本发明的目的是提供一种免更换滤芯的矿山车,能够通过对普通滤芯结构的改进,实现矿车等矿山机械的滤芯免更换效果。
本发明属于石墨加工技术领域,具体的说,涉及一种节能环保高纯石墨深加工生产线及控制方法。
本发明涉及矿山开采技术领域,特别是涉及一种冶金矿山大跨度矿房底部结构接顶方法。
本实用新型涉及输送机托辊机构技术领域,尤其涉及一种矿山机械输送机的托辊机构。
本发明属于矿山设备节能应用技术领域,更具体地涉及一种分解电池式矿用电机车能量回收装置及控制方法。
一种一体化固态长效参比电极,其纯锌参比电极本体的后部和尼龙座均设在一后端封闭的钢套筒的空腔内,在该钢套筒的前端设有塑料盖板,改纯锌参比电极本体的前部向前伸出该塑料盖板的中心孔;在钢套筒的内周面焊接有阴极电缆的一端,阴极电缆的另一端以及参比电极电缆从钢套筒后端的引线孔中引出;在钢套筒的空腔内充满环氧填料;在钢套筒的后端连接有无缝钢管。优点是:一体化固态结构有效的保护了参比电极电缆及阴极电缆免遭潮水直接冲击而破损失效,确保在恶劣环境下参比电极测量装置长期安全可靠使用;采用双芯电缆,参比电极与零位接阴端子各用一芯,降低材料和施工成本;一体化固态结构现场安装简单、方便,降低劳动强度,提高工作效率。
本实用新型公开了一种授油器防后退结构,具体涉及授油器技术领域,用于解决液压勾板压紧床体导轨产生摩擦力不够,授油器将产生后退现象,从而导致工件夹紧失效的问题,包括床体和设置在床体顶部的授油器托板,床体的正面的一侧固定连接有第一丝杠支架,床体正面的另一侧固定连接有第二丝杠支架,第一丝杠支架和第二丝杠支架之间设置有梯形丝杠,所述梯形丝杠的两端均套设并固定连接有衬套,衬套的外表面套设有第一推力球轴承,两个第一推力球轴承的外表面分别与第一丝杠支架和第二丝杠支架连接,其结构简单,安全可靠。零件数量少,生产成本低,实际使用可完全杜绝了授油器的后退现象。在各类极限测试中均达到预期效果。
本实用新型公开了一种电池冲击力缓冲装置,由放置电池的电池仓支架构成,所述电池仓支架的两端分别连接限定电池两端的第一侧壁和第二侧壁,第一侧壁上开设第一电极孔,第二侧壁上开设第二电极孔,在第一侧壁外侧安装有第一缓冲件,在第二侧壁外侧安装有第二缓冲件。通过所述的电池仓支架,当产品发生碰撞、跌落事故时,或者在进行跌落、滚筒测试过程中,电池产生的冲击力作用在电池仓支架上,再通过第一缓冲件和第二缓冲件作用到电池仓的仓壁上,缓解了电池的冲击力,避免冲击力直接作用到弹片上,也就避免了弹片发生较大的塑性变形而导致供电失效,具有提高供电可靠性的技术效果。
本实用新型提供脱氧管装置,包括管本体、加热装置、循环管、接触管、脱氧剂放置装置和密封装置,管本体的两端设有密封装置,接触管设在管本体内,循环管的两端分别与接触管和管本体相连,加热装置设在管本体的内侧,脱氧剂放置装置设在接触管内。通过加热装置能够对进入脱氧管装置内的含氧气体进行加热,通过加热能够提高脱氧剂对气体的脱氧效率,使得同样的脱氧剂在同样的时间内对一定量的气体脱氧效果达到最佳,但是脱氧剂的脱氧温度不宜过高,如果温度过高则会导致脱氧剂失效,反而使得脱氧效果下降,故在管本体内设置温度感应器,通过温度感应器向温度控制器实时传输监测信号,从而自动控制加热温度,避免加热温度过高影响脱氧效率。
本实用新型公开了一种重油舱用液位计,它包括液位计本体和显示面板,显示面板沿液位计本体的高度方向设置并设置在液位计本体的侧壁外,液位计本体的侧壁上设有若干个呈上下依次排列的热敏电阻探头,显示面板上对应每个热敏电阻探头的等高位置处均设置有发光二极管,等高位置处的热敏电阻探头和发光二极管之间均串联相接形成多组串联电路,多组串联电路之间并联相接形成并联电路;液位计本体的内部装有油液,液位计本体的上部设置有上连接法兰,液位计本体的下部设置有下连接法兰。本产品有效避免了测深尺的操作不便以及磁翻板液位计容易消磁失效的问题。
本实用新型公开了一种内部带有灭火药剂的片式灭火器,包括灭火材料层与防护架,所述灭火材料层上设有无纺布层,所述无纺布层上粘接有固定胶层,所述固定胶层上铺设有保护胶条,所述灭火材料层上设有胶囊灭火剂,所述灭火材料层内设有火灾感知构件,所述防护架上设有用于实现对片式灭火器的防护承接作用的承接架机构,所述灭火材料层上设有火灾探测构件。本实用新型结构合理,通过设置便捷安装的粘黏式片式灭火器实现对火灾初期的扑灭过程,不仅使用效率较高,且灭火过程相对较为清洁,通过设置承接架机构实现对片式灭火器长时间粘黏中黏性失效过程中的支撑。
本实用新型提供了一种双回路控制的汽车倒车自动刹车系统,包括电子控制单元,电子控制单元的输入端连接有超声波探测装置、制动压力传感器及轮速传感器,电子控制单元的输出端连接有两个单向电磁阀、电动机及机械传动单元,电动机连接有制动泵,制动泵通过隔离活塞连接有两个制动轮缸,隔离活塞还连接单向电磁阀,单向电磁阀连接机械传动单元。本实用新型采用双回路控制系统,将紧急制动信号同时作用于液压控制回路和机械传动回路,液压控制回路作为主回路,机械传动回路作为备用回路。当液压控制回路由于故障失效时,机械制动回路仍可以起作用,防止意外发生。电子控制单元根据制动指令直接控制电磁阀的开或关,可以缩短制动距离,使刹车更灵敏。
一种新型表面温度传感器,包括安装片,固定在安装片上的感温装置,所述的安装片一端设置有固定片,安装片另一端设置有线扣端子,安装片的中部设置有感温槽;所述的感温装置包括位于一端的热敏电阻,热敏电阻连接有两条导线,热敏电阻安装在安装片的感温槽中。本新型表面温度传感器,牢固不易脱落,拆卸更换容易,增大了传感器与被测物体的接触面积,提高了感温的精确性,提高了温度传导效率,进一步的提高了感温精确度。感温部分导线的玻璃纤维套管将两根导线分离,避免了导线破损产生短路的可能。使用线扣端子和压接端子,避免了焊锡焊接在高温环境下焊锡易融化脱落,使感温失效的问题。感温部分的压接端子的距离不同避免了发生短路的可能。
本实用新型公开了一种改进的锻造压力机防冲顶装置,包括基座、压机支柱、压机横梁、螺杆、飞轮和滑块,压机支柱设置于基座上,压机横梁与压机支柱顶部固定连接,螺杆贯穿于压机横梁的中心处,螺杆的顶端与飞轮啮合连接在一起,螺杆的底端位于滑块内部,螺杆的底端螺纹连接有螺母,滑块的顶部对称设置有防冲撞柱,压机横梁的底部对称设置有防冲撞软套,且防冲撞软套与防冲撞柱共轴设置。该装置工装可有效地缓冲锤头与横梁的直接撞击减少不必要的损失,有效的提高工作效率;通过设置的定位螺丝等结构,并针对性地设置其位置结构,以使工人能够以目测的方式直观地发现失效并及时更换维修。
本实用新型提出一种变压器风冷控制柜,包括柜壳和电气设备,电气设备包括若干组冷却风机组、常用电源和备用电源,常用电源和备用电源通过双电源自动投切装置与若干组冷却风机组相连;双电源自动投切装置连接有加热装置和照明装置;PLC主控器通过输入电路连接有手动运行装置、自动投切装置、电源监视装置、过电流测量装置、风机监视装置、油泵监视装置、油流监视装置和油温监视装置;通过输出电路连接有信号指示装置、通讯接口和报警装置;控制电源为PLC主控器、信号指示装置和报警装置供电;手动投切按钮与若干组冷却风机组相连。供电可靠性高;适用于户外严酷环境;在自动控制失效时可转入手动控制;加热冷却系统采用机械和电子双模式控制。
本实用新型提供一种基于温度感知调节的麦克风模组,包括用于拾取声音信号的麦克风拾音模块、温度感知模块、温度控制模块以及加热模块;其中,所述温度感知模块,用于测量麦克风模组的工作环境温度,并将所述工作环境温度传输至所述温度控制模块;所述温度控制模块,用于根据接收到的所述工作环境温度、以及所述麦克风模组的预设温度,向所述加热模块发出温度调节指令;所述加热模块,用于根据接收到的温度调节指令,对所述麦克风模组进行温度调节。利用本实用新型,能够解决现有车外麦克风模组因温度低结冰而导致麦克风模组产品性能降低甚至失效的问题。
本实用新型公开了一种电控气动地起式跑车防护装置,属于矿车输送设备技术领域,包括设置在轨道上的挡车栏、气缸和气控监测装置,其特征在于所述挡车栏上设置有反向迫开结构,所述反向迫开结构包括重锤、连轴和快插头,钢丝保护架内有预设数量按U型固定穿设的钢丝绳,本实用新型的有益效果是:挡车栏上设置有反向迫开结构,实现了挡车栏非动力地闭合与打开状态切换及无矿车通过,大大减少了传感信号的使用,避免了因传感装置失效或紊乱产生的事故;钢丝绳与钢丝保护架特殊缠绕结构,实现了挡车栏打开状态,保证钢丝绳位于轨道以下,有效地避免了矿车刮网或反拉事故的发生。
本实用新型公开了一种螺旋弹簧疲劳试验机,包括机身、驱动下压机构和调整机构,所述驱动下压机构包括电机、同步带轮组、传动轴、振幅调整轮、曲柄、曲柄支座滑动板和导向柱;所述调整机构包括手动升降机和可调支座滑动板;所述电机依次与同步带轮组、传动轴和振幅调整轮连接,所述曲柄固定于所述振幅调整轮的一侧,并与曲柄支座滑动板连接,所述导向柱与所述曲柄支座滑动板的下方轴连,且导向柱的下方与所述可调支座滑动板连接,所述可调支座滑动板下方连接所述手动升降机。本装置可应用于对螺旋弹簧疲劳性能和可靠性能的测试,通过确定弹簧循环的最大试验次数,缺东弹簧的疲劳寿命,并能够按要求的失效模式与条件,判定合格数,具有较高准确度。
本实用新型的铁路客车温度无线监控装置,特征在于:包括无线温度传感器和报警主机,无线温度传感器将采集的温度信号以无线形式进行发送,报警主机接收无线温度传感器发送的温度信号并对温度进行显示。无线温度传感器包括感温元件、处理电路、无线数据收发模块;报警主机包括微处理器、无线数据收发模块、信息显示模块、声光报警电路。本实用新型的温度报警器,不需要敷设线路,不需要对现有设备进行任何改造,操作简便,安全可靠性高,在现车轴温报警装置失效时,通过安装本实用新型的报警器,列车仍可运行。特点:(1)测温范围为-40~200℃,误差±2℃;(2)可靠传输距离达100米;(3)无线温度报警器中联小于200g。
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